Mercedes-Benz C (204-sarja)

Mercedes-Benz W204
Valmistaja ja valmistusmaa	Mercedes-Benz, Saksa, Bremen/ Sindelfingen Etelä-Afrikka, East London Egypti, Lokakuun 6:nen kaupunki (EGA) Brasilia, Juiz de Fora Malesia, Pekan (DRB-HICOM) Indonesia, Bogor (MBDI) Intia, Pune Kiina, Beijing (Beijing Benz)
Valmistusaika	2007–2013 sedan/ farmari 2011–2015 coupé
Luokka	D-segmentti
Kori	2-ovinen coupé 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Suunnittelija	Karl Heinz Bauer (2003, 2004)
Pohjalevy
Moottori	R4, V6, V8
Iskutilavuus	1595–6208 cm3
Teho	88–358 kW
Voimanvälitys	Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys	4,5–10,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	213–250 km/h
Kulutus	4,8–13,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	127–326 g/km
Hintaluokka	39.200–122.400 € (2009)
Edeltäjä	Mercedes-Benz W203
Seuraaja	Mercedes-Benz W205
Saman luokan autoja	Audi A4 BMW 3-sarja Volvo S60

Pääartikkeli: Mercedes-Benz C-sarja

Mercedes-Benz C-sarjan kolmas W204-sukupolvi esiteltiin Stuttgartissa vuoden 2007 tammikuussa. Autonäyttelyssä sedanmalli nähtiin ensimmäisen kerran Genevessä keväällä 2007. Suomen markkinoille auto tuli myyntiin huhtikuussa. Farmarimalli esiteltiin C63 AMG -mallin kanssa Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007.

Yleistä

Mainospuheiden mukaan uuden mallin suunnittelussa ensisijalla oli turvallisuus, mukavuus ja ajettavuus. Autoa on testattu yhteensä 24 miljoonan ajokilometrin aikana, mikä on suurin määrä Mercedeksen historiassa. Alkuun esiteltiin sedanmalli. Noin puoli vuotta sedan-mallin jälkeen esiteltiin myös farmarimalli. Myöhemmin tuli Coupe. Auton keulan ilme riippuu varustetasosta. Classic- ja Elegance-varustelun yhteydessä keulatähti on normaaliin tapaan konepellin päällä, mutta urheilullisessa Avantgarde-varustelussa se on Mersun urheilumallien tapaan sijoitettu jäähdyttäjänsäleikön keskelle. Autoa markkinoidaankin Suomessa sloganilla "Yksi auto - kaksi eri maailmaa", jolla pyritään ilmaisemaan, että auton luonne on erilainen varustelutasosta riippuen. Edelliseen W203-malliin verrattuna auton imagosta on pyritty luomaan selvästi urheilullisempi.

Uusi C-sarja jakaa aikaisempaa enemmän osia isomman E-sarjan kanssa. Autoa valmistetaan Saksassa Sindelfingenin ja Bremenin tehtailla sekä lisäksi Etelä-Afrikassa, East Londonin tehtaalla. Sedanmallin tuotanto aloitettiin Bremenissä maaliskuussa 2007. Kaikki farmarimallit valmistetaan Bremenissä, jossa niiden tuotanto aloitettiin syyskuussa 2007 (edellisen farmarimallin tuotanto lopetettiin toukokuussa).

Kesällä 2007 mallisto laajeni myös nelivetoisilla 4Matic-malleilla, kun tarjolle tuli kuusisylinteristen C280, C350 ja C320 CDI -mallien 4Matic-versiot. Käytetty jatkuvan nelivedon tarjoava 4Matic-järjestelmä on aikaisempia tehokkaampi, kevyempi ja kompaktimman kokoinen. Uudet ominaisuudet vaikuttavat mm. mallien polttoainetalouteen. Esim. C280-mallin nelivetoversion keskikulutus tippui 0,2 litraa/100 km. Järjestelmän keskitasauspyörästö jakaa voiman eteen ja taakse suhteessa 45/55 (edellisessä mallissa 40/60). C320 CDI oli samalla ensimmäinen C-sarjan dieselmalli, joka on varustettu nelivedolla. 4-Matic-malleissa vaihteistona on 7-portainen 7G-Tronic-automaattivaihteisto.

Farmarimalli esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2007. Sedanmallin tapaan myös farmari on mallistossa kolmella eri varustetasolla ja myös moottorivalikoima on sama. Edelliseen malliin verrattuna tavaratila on entistä syvempi ja perusasennossa sen tilavuus on 485 litraa. Takapenkit kaadettuna tilaa tulee yhteensä 1 500 litraa.

• 

  W204

• 

  S204

• 
• 

Varustetasot

Auton varusteisiin lisättiin suuremmasta S-sarjasta tuttuja turvallisuus- ja mukavuusvarusteita. Varusteisiin kuuluu muun muassa ns. Agility Control -paketti, jossa järjestelmä huolehtii iskunvaimentimien toiminnasta erilaisissa olosuhteissa (ns. selektiivinen iskunvaimennus). Lisäksi paketin tarjoamiin ominaisuuksiin kuuluu nopeampivälitteinen ohjaus sekä lyhytliikkeinen vaihdevipu. Elokuusta 2007 lähtien saataville tuli myös Advanced Agility -paketti. Siinä olevalla Sport-säätöohjelmalla voi nappia painamalla säätää alustan joko urheilulliseen ajoon tai mukavampaan ajoon soveltuvaksi. Adaptive Brake -järjestelmä ennakoi kuljettajan jarrutustoimintaa ja kuljettajan polviturvatyyny lisää turvallisuutta.

Edellisen sukupolven tapaan W204-mallia myydään kolmella eri varustetasolla: Classic, Elegance ja Avantgarde. Lisäksi on saatavana AMG Sport- paketti.

• Classic-varustelu on ns. perusvarustelu. Siinä keulatähti on normaalissa paikassa konepellin päällä ja ikkuinoiden kehykset ovat kromia. Ilmanottoaukkoja ja sumuvaloja koristavat mustat kehykset. Sisustus on joko musta tai harmaa ja somisteosat ovat pianolakatut. Alumiinivanteet kuuluvat varusteluun pienintä bensiini- ja dieselmoottoria lukuunottamatta.
• Elegance-varustelu on astetta ylellisempi. Keulatähti on samassa paikassa Classicin kanssa, mutta mm. sumuvaloissa on kromikehykset. Samaa kromikoristelua löytyy myös puskureista, lokasuojista ja ovista. Lisäksi ikkunoiden alareunalistat ovat kiillotettua alumiinia. Varusteluun kuuluu lisäksi 12-puolaiset alumiinivanteet. Sisustuksessa käytettävä Edinburgh-kangas on väriltään musta, beige tai harmaa. Sisustuksen somisteosat ovat eukalyptuspuuta ja ratti on nahkainen.
• Avantgarde-varustelu pyrkii korostamaan urheilullisuutta. Keulatähti on Mersun urheilumallien tapaan sijoitettu keskelle jäähdyttäjänsäleikköä. Kyljissä, puskureissa, lokasuojissa ja ovissa on useita kromikoristeita. Sisällä lattia ja kojelauta ovat mustat. Istuimet ovat mustan ja harmaan yhdistelmät. Somisteosissa on käytetty alumiinia.
• AMG Sport -varustelussa autoon on asennettu muhkeammat puskurit sekä sisustus on entistäkin urheilullisempi AMG- tapaan. Saatavissa Classic -sekä Avantgarde -varustetasojen lisäosana.

Pohjois-Amerikassa autoa myydään kahdella eri varustetasolla: Luxury ja Sport.

Kehitys

204-sarjalle julkaistiin kasvojenkohotus 26. maaliskuuta 2011. Ajovalot oli vaihdettu uusiin ja etupuskuri oli muutettu muistuttamaan enemmän E-sarjaa. Samalla esiteltiin myös 212-sarjasta tunnetut leveät alapuskurin LED-tangot. Takana puskuria on hieman uudistettu ja takavalot on suunniteltu uudelleen. Ohjaamo on uudistettu perusteellisesti, ja keskikonsoli on otettu suurelta osin Mercedes-Benz CLS:stä. Keskinäyttö on nyt upotettu keskikonsoliin. Myös värillisellä TFT-näytöllä varustettu mittaristo on CLS:stä tuttu.

Autoon lisättiin kymmenen uutta tutka-, kamera- ja anturitekniikkaan perustuvaa kuljettajaa avustavaa järjestelmää, kuten mukautuva vakionopeudensäädin Distronic Plus, aktiivinen kuolleen kulman varoitin, aktiivinen kaista-avustin, PRE-SAFE-jarrut, pysäköintiopastus mukaan lukien Parktronic, nopeusrajoitusavustin, tarkkaavaisuusavustin ja uneliaisuuden tunnistus sekä mukautuva kaukovaloavustin. C-sarja sai myös reilusti aikaisempaa suuremman keskinäytön, jossa on Bluetooth -musiikintoisto mahdollisuus, tekstiviestienluku- ja netin selaus ominaisuudet. Lisäksi navigointiominaisuutta on parannettu siten, että kartalla rakennukset ovat 3D-mallinnettuja.

Tekniikan puolella kuusisylinteristen moottoreiden lisäksi on sittemmin ollut saatavilla Start/Stop-järjestelmällä varustettuja nelisylinterisiä moottoreita, joissa on myös uudistettu 7-vaihteinen 7G-TRONIC PLUS vaihteisto. Vanha M 272 V6-bensiinimoottori korvattiin uudella M 276 -moottorilla. Kasvojenkohotuksen yhteydessä mallisarjaan lisättiin myös uusi Coupé -korimalli.

• 

  W204 2011

• 
• 

  S204 2011

• 
• 

  C204 2011

• 
• 

C63 AMG

Ensimmäiset viralliset tiedot C 63 AMG -malleista julkaistiin kesäkuussa 2007. Sedan- ja farmarikoristen 5. sukupolven C-luokan AMG-mallien varsinainen ensiesittely tapahtui Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007. Tuotantoon malli tulee tammikuussa 2008 ja markkinoille heti sen jälkeen.

Autossa on kokonaan uusi etuakselisto, AMG-alusta ja -ohjaustehostus sekä kolmiasentoinen ESP (päällä, sport ja pois päältä). Raideleveys on edessä 35 mm ja takana 12 mm aikaisempaa leveämpi. Vaihteistona toimii AMG Speedshift 7G-Tronic -vaihteisto, jossa kuljettaja voi käyttää kolmea erilaista asetusta: Sport, Comfort ja Manual. Valinnoista Comfort on perusasetus. Sport-asennossa vaihdot tapahtuvat 30 % nopeammin ja Manualissa 50 % nopeammin. 6,2-litraisen vapaastihengittävän V8-moottorin huipputeho on 457 hv ja huippuvääntö 600 Nm. Kierrosalueella 2000–6250 r/min väännöstä on tarjolla vähintään 500 Nm. Sedanin kiihdytys 0-100 km/h sujuu ilmoituksen mukaan 4,5 sekunnissa ja huippunopeudeksi on elektronisesti rajoitettu 250 km/h. Farmarin kiihtyvyysarvo on kymmenyksen hitaampi ja huippunopeus sama.

Moottorit

Moottorit kehittyivät suoritusarvoiltaan verrattuna edellisen mallin moottoreihin (esim. C180K +10 kW ja C200K +15 kW). Keskimääräinen tehonnousu on 13 % ja vastaavasti polttoainetalous parantui keskimäärin 6 prosentilla. Alkuun tarjolla oli kolme bensiinimoottoria (C 200 K, C 280 ja C 350) sekä C 220 CDI -dieselmoottori. Kesällä valikoima laajeni C 180 K- ja C 200 CDI -malleilla. Syksyllä 2007 tuotantoon tuli C 320 CDI -diesel.

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
C 180 BlueEFFICIENCY	R4 16V Turbo	M 274 DE 16 AL	1595 cm3	115 kW (156 hv) @ 5300 r/min	250 Nm @ 1250–4000 r/min	2012–2015
C 180	R4 16V Kompressor	M 271 KE 16 ML red.	1597 cm3	115 kW (156 hv) @ 5200 r/min	230 Nm @ 2500–4200 r/min	2008–2009
C 180 BlueEFFICIENCY	R4 16V Kompressor	M 271 KE 16 ML red.	1597 cm3	115 kW (156 hv) @ 5200 r/min	230 Nm @ 3000–4500 r/min	2008–2010
C 180	R4 16V Kompressor	M 271 KE 18 ML red.	1796 cm3	115 kW (154 hv) @ 5200 r/min	230 Nm @ 3000–4500 r/min	9/2007–2008
C 180 CGI BlueEFFICIENCY	R4 16V Turbo	M 271 DE 18 AL red.	1796 cm3	115 kW (156 hv) @ 5000 r/min	250 Nm @ 1600–4200 r/min	2010–2012
C 200	R4 16V Kompressor	M 271 KE 18 ML	1796 cm3	135 kW (184 hv) @ 5500 r/min	250 Nm @ 2800–5000 r/min	2007–2010
C 200 CGI BlueEFFICIENCY	R4 16V Turbo	M 271 DE 18 AL	1796 cm3	135 kW (184 hv) @ 5250 r/min	270 Nm @ 1800–4600 r/min	2010–2015
C 230	V6 24V	M 272 KE 25	2496 cm3	150 kW (204 hv) @ 6100 r/min	245 Nm @ 2900–5500 r/min	9/2007–2009
C 250 CGI BlueEFFICIENCY	R4 16V Turbo	M 271 DE 18 AL	1796 cm3	150 kW (204 hv) @ 5500 r/min	310 Nm @ 2000–4300 r/min	2009–2015
C 250	V6 24V	M 272 KE 25	2496 cm3	150 kW (204 hv) @ 6100 r/min	245 Nm @ 2900–5500 r/min	2009
C 280	V6 24V	M 272 KE 30	2996 cm3	170 kW (231 hv) @ 6000 r/min	300 Nm @ 2500–5000 r/min	2007–2009
C 300	V6 24V	M 272 KE 30	2996 cm3	170 kW (231 hv) @ 6000 r/min	300 Nm @ 2500–5000 r/min	2009–2011
C 350	V6 24V	M 272 KE 35	3498 cm3	200 kW (272 hv) @ 6000 r/min	350 Nm @ 2400–5000 r/min	2007–2011
C 350 BlueEFFICIENCY	V6 24V	M 276 DE 35	3498 cm3	215 kW (292 hv) @ 6400 r/min	365 Nm @ 3000–5100 r/min	2011–2015
C 63 AMG	V8 32V	M 156 KE 63	6208 cm3	336 kW (457 hv) @ 6800 r/min	600 Nm @ 5000 r/min	9/2007–2015
C 63 AMG	V8 32V	M 156 KE 63	6208 cm3	358 kW (487 hv) @ 6800 r/min	600 Nm @ 5000 r/min	2009–?	Performance Package Plus
C 63 AMG	V8 32V	M 156 KE 63	6208 cm3	358 kW (487 hv) @ 6800 r/min	600 Nm @ 5000 r/min	2010–?	AMG P31 Development Package

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
C 180 CDI BlueEFFICIENCY	R4 16V Turbo	OM 651 DE 22 LA red.	2143 cm3	88 kW (120 hv) @ 2800–4600 r/min	300 Nm @ 1400–2800 r/min	2010–2014
C 200 CDI BlueEFFICIENCY	R4 16V Turbo	OM 651 DE 22 LA red.	2143 cm3	100 kW (136 hv) @ 2800–3000 r/min	330 Nm @ 1600–2800 r/min	2009–2014
C 200 CDI	R4 16V Turbo	OM 646 DE 22 LA red.	2148 cm3	100 kW (136 hv) @ 3800 r/min	270 Nm @ 1600–3000 r/min	9/2007–2009
C 200 CDI BlueEFFICIENCY	R4 16V Turbo	OM 646 DE 22 LA red.	2148 cm3	100 kW (136 hv) @ 3800 r/min	270 Nm @ 1600–3000 r/min	2008–2009
C 220 CDI BlueEFFICIENCY	R4 16V Twin Turbo	OM 651 DE 22 LA	2143 cm3	125 kW (170 hv) @ 3000–4200 r/min	400 Nm @ 1400–2800 r/min	2009–2015
C 220 CDI	R4 16V Twin Turbo	OM 646 DE 22 LA	2148 cm3	125 kW (170 hv) @ 3800 r/min	400 Nm @ 2000 r/min	2007–2009
C 250 CDI BlueEFFICIENCY	R4 16V 2-stage Turbo	OM 651 DE 22 LA	2143 cm3	150 kW (204 hv) @ 4200 r/min	500 Nm @ 1600–1800 r/min	2008–2015
C 320 CDI	V6 24V Turbo	OM 642 DE 30 LA	2987 cm3	165 kW (224 hv) @ 3800 r/min	510 Nm @ 1600–2800 r/min	2007–2009
C 350 CDI	V6 24V Turbo	OM 642 DE 30 LA	2987 cm3	165 kW (224 hv) @ 3800 r/min	510 Nm @ 1600–2800 r/min	2009–2014
C 350 CDI BlueEFFICIENCY	V6 24V Turbo	OM 642 DE 30 LA	2987 cm3	170 kW (231 hv) @ 3800 r/min	540 Nm @ 1600–2400 r/min	2009–2011

Mitat

Auto on kaikilta mitoiltaan edellistä sukupolvea suurempi. Tämä näkyy myös kasvaneina sisätiloina, varsinkin takaistuinen polvitilojen suhteen. Pituutta on 55 mm enemmän ja leveyttä 42 mm aikaisempaa enemmän. Myös akseliväli kasvoi 45 mm:llä. Sedan-mallin tavaratila on suurentunut 20 litralla. Kasvaneesta koosta huolimatta auton paino pysyi kutakuinkin ennallaan, osa malleista on jopa kevyempiä.

Malli	Sedan	T
Pituus	4581 mm	4596 mm
Leveys	1770 mm
Korkeus	1447 mm	1459 mm
Akseliväli	2760 mm
Raideleveys (e/t)	1549/1552 mm	1541/1544 mm
Omamassa	1485–2130 kg	1535–1810 kg
Tavaratila	475 l	485 l/1500 l
Polttoainesäiliö	66 l

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		36 pistettä
Lapsimatkustaja		32 pistettä
Jalankulkija		11 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Rekisteröinti

Mercedes-Benz C-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2008	2013
Määrä (kpl)	2162	868

Linkkejä

• WorldCarFans.com - New 2008 Mercedes C-Class Revealed
• Autoblog.com - W204-kuvagalleria
• Veho Groupin lehdistötiedote 28.8.2007 - Mercedes-Benz C 63 AMG
• WorldCarFans.com 31.8.2007 - New Mercedes C-Class Estate Revealed
• Worldcarfans.com 11.12.2007 - C-Class with new 4Matic

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mercedes-Benz_C-Class_(W204)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.