Nissan Almera Tino
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Nissan Almera Tino Nissan Tino | |
|---|---|
 | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan,  Japani Iso-Britannia Espanja Etelä-Afrikka
|
| Valmistusaika | 1998–2006 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Tila-auto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1769–2184 cm3 |
| Teho | 74–100 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 12,4–12,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 173–175 km/h |
| Kulutus | 7,7–7,8 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 183–186 g/km |
| Hintaluokka | 16.990 € (2007) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Nissan Note |
| Saman luokan autoja | Citroën Xsara Picasso Daewoo Tacuma Ford Focus C-Max Honda Stream Hyundai Matrix Mazda Premacy Mitsubishi Space Star Opel Zafira Renault Scénic VW Touran |
Nissan Almera Tino on Geneven autonäyttelyssä keväällä 1999 esitelty Almeran pohjalta suunniteltu tila-auto. Auton keula on otettu suoraan perus-Almerasta. Japanissa sitä valmistettiin vuosien 1998–2003 aikana. Tuotanto Espanjassa aloitettiin toukokuussa 2000. Uudistettu malli esiteltiin Genevessä keväällä 2003.
Sisällysluettelo
Vertailu 2002[muokkaa]
Nissan Almera Tino 1.8 sijoittui Tuulilasin 8/2002 kuuden tila-auton vertailussa kolmanneksi (3./6). Vertailun muut autot olivat 1. Toyota Corolla Verso 1.6, 2. Renault Scénic 1.6, 3. Nissan, 4. Opel Zafira 1.6, 5. Citroën Xsara Picasso 1.8 ja 6. Mazda Premacy 1.8.
Almera Tino on muuten tasaisen hyvä tai kohtalainen, mutta ääritilanteet sujuvat heikosti (6). [1]
Rekisteröinti[muokkaa]
Tino-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2003 | 2004 [2] | 2005 [3] |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 512 | 548 | 867 |
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 DOHC 16V Hybrid | QG18DE-EM29 | 1769 cm3 | 74 kW (101 hv) @ 5200 r/min | 141 Nm @ 4000 r/min |
| 1.8 | R4 DOHC 16V | QG18DE | 1769 cm3 | 85 kW (114 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.8 | R4 DOHC 16V | QG18DE | 1769 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 5600 r/min | 161 Nm @ 4400 r/min |
| 2.0 | R4 DOHC 16V | SR20DE | 1998 cm3 | 99 kW (135 hv) @ 5600 r/min | 179 Nm @ 4800 r/min |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 Di | R4 | YD22DDTi | 86 kW (115 hv) @ 4000 r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2.2 dCi | R4 | 2184 cm3 | 82 kW (112 hv) @ 4000 r/min | 235 Nm @ 2000 r/min | |
| 2.2 dCi | R4 | 2184 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min | 304 Nm @ 2000 r/min | |
Mitat[muokkaa]
| Malli | |
|---|---|
| Pituus | 4264 mm |
| Leveys | 1758 mm |
| Korkeus | 1608 mm |
| Akseliväli | 2535 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1535/1510 mm |
| Omamassa | 1300–1500 kg |
| Polttoainesäiliö | 60 l |
Turvallisuus[muokkaa]
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
30 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija |  |
16 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: VSKTBAV10U0038700 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian 日産・ティーノ-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
