Oldsmobile

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Oldsmobile
Oldsmobile logo.png
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, Lansing, Michigan
Tuotannon aloitus 1897
Autokonserni General Motors
Vuotuinen valmistusmäärä
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa 42. (1992)
45. (1989)
42. (1987)
36. (1984)
26. (1981)
Suomen maahantuoja
Suosituin malli


Oldsmobile oli yhdysvaltalainen automerkki, joka kuului General Motors konserniin. Yhtiö perustettiin vuonna 1897 ja tuotanto lopetettiin vuonna 2004.

Historia[muokkaa]

Oldsmobilen historia alkaa vuonna 1897, kun Ransom E. Olds yhdessä lansingilaisen liikemiesryhmän kanssa perusti Olds Motor Vehicle Companyn. Ensimmäisen vuoden aikana valmistui kaikkiaan neljä autoa. Oldsmobile-nimi otettiin automerkin käyttöön vuonna 1900, mihin saakka autot oli tunnettu nimellä Olds.

Olds aloitti ensimmäisenä Yhdysvalloissa henkilöautojen sarjavalmistuksen, kun Curved Dash -mallin valmistus vuonna 1901 alkoi. Ensimmäisenä vuonna mallia valmistui 425 kappaletta. Curved Dasheja myytiin neljän valmistusvuotensa aikana yli 16 000 kappaletta. Auton huippunopeus oli vaatimattomat 20 mailia tunnissa (noin 30 km/h).

Vuonna 1902 Oldsmobilen perusmalli maksoi Yhdysvalloissa 650 dollaria. Vakiovarusteita olivat lamppu, työkaluja sekä nopeusmittari. Lisävaruste 25 dollarin hintaan olivat puupinnavanteet. $ 675 hintaan sai 4 hengen Dos a Dos Seat -mallin, jossa istuttiin selät vastakkain, kattoa ei ollut. [1]

Vuonna 1908 Oldsmobilen taloudellisiin vaikeuksiin ajautunut tehdas myytiin General Motorsille. Ransom E. Olds vetäytyi Oldsmobilen johdosta ja keskittyi vuonna 1904 perustamansa REO Motor Car Companyn johtamiseen.

Ensimmäisen maailmansodan aikana Oldsmobilen autonvalmistusta rajoitettiin, ja tehdas määrättiin kokoamaan kenttäkeittiöitä Yhdysvaltain ilmavoimille. Oldsmobilen tuotanto lopetettiin vuonna 2004

Oldsmobile Curved-dash runabout vuodelta 1904
Oldsmobile Toronado

Suomessa[muokkaa]

Oldsmobile-autoja tuotiin jo varhain myös Suomeen. Turun ja Porin läänissä oli 31.7.1926 liikenteeseen rekisteröityjä Oldsmobile-henkilöautoja 29 kappaletta [2].

Vuonna 1928 (31.12.1928) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 499 Oldsmobile henkilöautoa [3]. Vuonna 1938 (31.12.1938) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 375 Oldsmobile henkilöautoa [4]. Vuonna 1940 Suomen ajoneuvorekisterissä oli 375 Oldsmobile henkilöautoa (14. yleisin automerkki) [5].

Automallit[muokkaa]

Henkilöautot[muokkaa]

Kuorma-autot[muokkaa]

Konseptimalleja[muokkaa]

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. Mobilisti Senior 2/2002, s. 25
  2. Suomen Moottorilehti, syyskuu 1926, sivut 384-385
  3. Tekniikan Maailma 10/1985, s. 33
  4. Tekniikan Maailma 12/1985, s. 61
  5. Mobilisti 1/1986, s. 6


Gm2.jpg General Motorsin automerkit
Täysin omat merkit
Elossa olevat

Buick | Cadillac | Chevrolet | GMC

Lakkautetut

Acadian (1962–1971) | Asüna (1992–1995) | Beaumont (1966–1969) | Bedford (1930–1986) | Cartercar (1905–1915) | Daewoo (1982–2011) | Elmore (1893–1912) | GM Diesel (1938-2000) | Geo (1989–1997) | Holden (1931–2017) | Hummer (1992–2010) | LaSalle (1927–1940) | Marquette (1929–1930) | McLaughlin (1918–1942) | Oakland (1907–1931) | Oldsmobile (1897–2004) | Passport (1988–1991) | Pontiac (1926–2010) | Ranger (1968–1976) | Saturn (1985–2010) | Scripps-Booth (1913–1923) | Sheridan (1920–1921) | Statesman (1971–1984) | Viking (1929–1931) | Yellow Coach (1925–1943)

Omistuksessa olleet

Lotus (1986–1993) | Opel (1929-2017) | Saab (1989–2010) | Vauxhall

Osaomistukset ja yhteistyökumppanit
Nykyiset

Baojun1 | Wuling1

Aiemmat

Fiat (2000–2005; 20%) | Isuzu (n.1971–2006; 49%) | Subaru (n.1999–2006; 20%) | Suzuki (1985–2008; 15%) |

1SAIC-GM-Wuling-yhtiön merkkejä (GM 34%)

Tämä taulukko kattaa vain brändit, ei tytäryhtiöitä tai tulosyksiköita kuten esim. GM-Korea.