Pontiac Firebird 2
| Pontiac Firebird 2 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Pontiac,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1970–1981 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8, V6, R6 |
| Iskutilavuus | 3800–7500 cm³ |
| Teho | kW SAE brutto |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Pontiac Firebird 1 |
| Seuraaja | Pontiac Firebird mk3 |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Camaro Ford Mustang Oldsmobile Toronado |
Pontiac Firebird (1. sukupolvi) on vuosina 1970–1981 valmistettu urheilullinen auto.
Mallit olivat Firebird, Firebird Esprit, Firebird Formula ja Firebird Trans Am.
Sisällysluettelo
Turbomalli 1980[muokkaa]
Pontiac Firebird Trans Am Turbo 4.9 oli 1980 maailman ainoa sarjavalmisteinen V8-moottorinen turbomalli.
Ohjauspyörän korkeussäätö helpottaa hyvän ajoasennon säätöä. Istuimen selkänojaa ei voi säätää. Ohjaus on nopea, mutta sen tunto on heikko. Vakionopeussäädin on vakiovaruste. Melutaso on muuten alhainen, mutta kehyksettömistä ovi-ikkunoista kuuluu suhinaa. Ohjauspyörän halkaisija on 36,2 cm. Takajousituksena ovat pitkittäiset lehtijouset ja jäykkä taka-akseli.
V8-moottorin iskutilavuus on 4942 cm³. Sylinterin mitat ovat 101,6 × 76,2 mm. Teho 136 kW /4000 (SAE netto, 185 hv) ja vääntömomentti 280 Nm /2000. 3-portainen automaattivaihteisto. Takaveto. [1]
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 5030 mm |
| Leveys | 1850 mm |
| Korkeus | 1280 mm |
| Akseliväli | 2750 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1557 mm / 1524 mm |
| Omapaino | 1694 kg |
Rekisteröinti[muokkaa]
Pontiac Firebirdiä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1977 [2] | 1979 [3] | 1980 [4] |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 2 | 7 | 14 |
Suomessa[muokkaa]
Pontiac Firebird Trans Am Turbo (5,0 L V8, 140 kW) maksoi Suomessa loppuvuonna 1979 113 500 markkaa. [5]
Tuotantomäärät[muokkaa]
| Mallivuosi | perusmalli | Esprit | Formula | Trans Am | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | 18 874 | 18 961 | 7 708 | 3 196 | 48 739 |
| 1971 | 23 021 | 20 185 | 7 802 | 2,116 | 53 125 |
| 1972 | 12 001 | 11 415 | 5 249 | 1,286 | 29,951 |
| 1973 | 14 096 | 17 249 | 10 166 | 4,802 | 46,313 |
| 1974 | 26 372 | 22 583 | 14 519 | 10 255 | 73 729 |
| 1975 | 22 293 | 20 826 | 13 670 | 27 274 | 84 063 |
| 1976 | 21 206 | 22 252 | 20 613 | 46 704 | 110 775 |
| 1977 | 30 642 | 34 548 | 21 801 | 68 744 | 155 735 |
| 1978 | 32 671 | 36 926 | 24 346 | 93 341 | 187 294 |
| 1979 | 38 642 | 30 853 | 24 850 | 117 108 | 211 453 |
| 1980 | 29 811 | 17 277 | 9 356 | 50 896 | 107 340 |
| 1981 | 20 541 | 10 938 | 5 927 | 33 493 | 70 899 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Pontiac_Firebird_(second_generation)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
