Porsche 964
| Porsche 964 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Porsche,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1989–1993 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé, 2-ovinen Cabriolet |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | B6 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | –265 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Porsche 911 |
| Seuraaja | Porsche 993 |
| Saman luokan autoja | |
Vuonna 1989 esiteltiin uusi 964-malli. Aikaisempi 911-malli olikin jäänyt jo hieman ajastaan jälkeen ja uudelle mallille oli tarvetta. Virallisesta 964-nimestä huolimatta käytettiin markkinoinnissa edelleen mallinimeä 911. Kyseessä on edeltäjään verrattuna lähes kokonaan uusi auto, jonka osista 80 % on kokonaan uusia. Puskureita lukuunottamatta auto kuitenkin muistuttaa ulkonäöltään pitkälti edeltäjäänsä. Suurimmat muutokset näkyivätkin auton tekniikassa. Uusia varusteita olivat mm. ABS-jarrut, ohjaustehostin ja turvatyyny. Vaihteistona esiteltiin uusi Tiptronic-automaattivaihteisto. Myös auton alusta ja jousitus oli kokonaan uusittu. Moottorina käytettiin edelleen ilmajäähdytteistä bokseria, jonka iskutilavuus oli nyt kasvatettu 3,6 litraan (184 kW). Kaikissa moottoreissa oli myös katalysaattori.
Auton perusmalli oli takavetoinen Carrera 2, mutta saatavana oli myös nelivetoinen Carrera 4. Tämä oli ensimmäinen kerta kun Porsche tarjosi nelivedon massatuotantona valmistetussa autossa. Nelivetojärjestelmä oli yksinkertaistettu versio Porsche 959:ssä nähdystä tekniikasta. Vuoden 1989 mallit olivat kaikki Carrera 4 -mallisia. Takavetomallit tulivat valikoimaan seuraavana vuonna. Sekä Carrera 2 että 4 olivat saatavana normaalina Coupé-mallina, Targana tai Cabrioletina. Vuodesta 1990 lähtien mallistoon kuului myös Coupé-mallinen Turbo-versio, josta käytetään myös mallimerkintää 965. Turbossa käytettiin 3,3-litraista (3299 cm3) 235 kW:sta moottoria. Myöhemmin Turbonkin iskutilavuus kasvoi 3,6 litraan ja maksimiteho nousi 265 kW:iin. 964-sarjan tuotanto lopetettiin vuonna 1993, jolloin vielä valmistettiin noin 900 kappaleen erä Cabriolet-malliin perustuvaa Speedster-versiota.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Porsche_964-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
