Smart Fortwo 453-sarja
smart fortwo smart EQ fortwo (453-sarja) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | smart, (Daimler AG) Ranska, Hambach |
Valmistusaika | 2014 – |
Luokka | Kaupunkiauto |
Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
Suunnittelija | Kai Sieber, Michael Gebhardt |
Pohjalevy | |
Moottori | R3, sähkömoottori |
Iskutilavuus | 900 – 1000 cm3 |
Teho | 45 – 92 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | smart fortwo 451-sarja |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Smart Fortwo
Kolmannen sukupolven smart fortwo (virallinen kirjoitusmuoto) sai virallisen ensiesittelynsä 16. heinäkuuta 2014, Berliinin Tempodrom-tapahtumakeskuksessa pidetyssä tilaisuudessa. Mallin virallinen markkinoilletulo ilmoitettiin Pariisin autonäyttelyssä, lokakuussa 2014 ja toimitukset asiakkaille alkoivat marraskuussa. Kolmannen sukupolven malli on suunniteltu yhteistyössä Renaultin kanssa.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Lyhyet etu- ja peräylitykset, minimaalinen pituus ja jyrkkään kulmaan kääntyvät etupyörät ovat edelleen Fortwon tyypillisiä ominaisuuksia. Mallin kääntösäde on nykyisin automaailman pienimpiä, pyöristä mitaten 6,95 metriä ja lokasuojista mitaten 7,30 metriä.
Tavaratilan vetoisuus litroissa mitaten on suojapeitteeseen asti 190 litraa ja kattoon asti 350 litraa. Suurin sallittu kantavuus, kuljettaja sekä matkustaja mukaanluettuna, on 270 kg. Uuden mallin näkyvin muutos on uusittu keula, jossa on nyt maski. Sisätilan leveys on kasvanut 10 senttimetriä ja monet pinnat, myös kojelauta, on verhoiltu kankaalla. Uudessa smart fortwossa on säilytetty aiemmista sukupolvista tutut designpiirteet, kuten tridion-turvarungosta ja koripaneeleista muodostuva kaksivärikonsepti.
fortwo cabrio[muokkaa]
Pehmeäkattoinen fortwo cabrio esiteltiin syyskuussa 2015 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä ja ensimmäiset autot toimitettiin myyntiin helmikuussa 2016.
Fortwo cabrion kangaskatto on avattavissa napin painalluksella ja se voidaan suorittaa myös auton liikkuessa. Taakse liukuva kangaskatto voidaan avata vain osittain, aurinkokatoksi, tai kokonaan, jolloin se laskostuu lasisen takaikkunan kanssa korin takaosaan. Fortwo cabriosta saadaan todellinen avomalli irrottamalla ovien päällä olevat pituussuuntaiset kotelopalkit. Palkeille on erityinen säilytystila takaluukun kannen sisäpuolella.
Varustevaihtoehtoina ovat passion, prime ja proxy, lisäksi tarjolla on Urban Style -varustepaketti. Edullisimalla tasolla fortwo cabrion varustukseen kuuluu mm. LED-päiväajovalot, keskuslukitus radiokauko-ohjaimella, lukituksen ja käynnistykseneston visuaalinen signaali, vakionopeussäädin nopeudenrajoittimella, ulkolämpötilan näyttö jäätämisvaroituksella, mittariston mustavalkoinen LCD-näyttö ja ajotietokone sekä sähkötoimiset ikkunat. Myös lasinen takaikkuna kuuluu vakiovarustukseen.
Fortwo cabrion moottorivaihtoehdot ovat 52 kW:n tehoinen, 999 cm³:n rivikolmonen ja 66 kW:n tehoinen, 898 cm³:n rivikolmonen. Alkuun fortwo cabrion ainoa mahdollinen vaihteisto oli 6-portainen twinamic-automaatti, mutta kesällä 2016 markkinoille tuotiin myös manuaalivaihteinen versio.
BRABUS cabrio[muokkaa]
Umpimallin tavoin myös cabrio on tarjolla Brabus-verstaan uutena tehoversiona. Malli oli esillä jo Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2015, mutta sen virallinen esittely tehtiin vuoden 2016 huhti-toukokuun vaihteessa pidetyssä Pekingin autonäyttelyssä. Brabus-pajan jäljiltä smart fortwon turboahdetun moottorin teho on on kasvanut aiemmasta 5 kW ja vääntö 23 Nm. Moottorin suoritusarvot ovat nyt 80 kW (109 hv) @ 5750 r/min ja 170 Nm @ 2000 r/min. Näiden turvin smart fortwon kiihdytys 0-100 km/h vie aikaa 9,5 sekuntia ja mallin huippunopeus on 180 km/h. Auton ajettavuudesta ja hallinnasta huolehditaan BRABUS Performance sports suspension -alustalla ja erikoissäädetyllä ESP-ajonvakautusjärjestelmällä, urheilullisella ohjauksen tehostuksella ja twinamic-kaksoiskytkinvaihteiston urheilullisilla asetuksilla ja Race Start -toiminnolla. Viimeksimainittu on lähtölaukaisutoiminto, jossa kuljettaja, vapautettuaan jarrupolkimen, painaa kaasupolkimen pohjaan.[1]
Smart Brabus Fortwo on ketterä ja se tarjoaa runsaasti ajonautintoa. Vaihteisto toimii nopeasti, mutta ohjauksen tunto voisi olla parempikin. Turboviive on tuntuva. Auto motor und sport 16/2016 kertoi huippunopeudeksi 165 km/h ja hinnaksi Saksassa 19 710 euroa eli auto on huomattavan kallis luokassaan. Istuimet ovat mukavat, mutta Smart Brabus on nopeassa ajossa äänekäs. [1]
smart electric drive (ED4)[muokkaa]
Vuoden 2016 syksyllä pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä esiteltiin kolmannen smart-sukupolven täyssähköiset versiot. Smart electric drive tuli myyntiin vuoden 2017 keväällä, sekä fortwo- että forfour -mallisarjoissa. Molemmat fortwo-korimallit, coupe ja cabrio, ovat tarjolla sähkökäyttöisinä. Markknoilletulon yhteydessä lanseerattiin erikoismalli "greenflash", jonka tridion-turvarunko sekä taustapeilien kotelot on maalattu kirkkaan vihreiksi. Vakio-electric drive -mallin erottaa ulkoapäin polttomoottorisesta sisarestaan lähinnä pakoputken puuttuminen, keulan ja perän tarrateksti sekä turvarungon tarralogo.[2]
Renault-konsernin valmistama sähkömootttori antaa autolle 60 kW:n (81 hv) tehon. Suurin vääntömomentti on 160 NM ja rajoitettu huippunopeus 130 km/h. Akkukapasiteetti on 17,6 kWh ja akusto on Daimler-konserniin kuuluvan Deutsche Accumotive:n valmistama. Vuonna 2018 tarjolle tuli 22 kW:n pikalaturi, jonka avulla lataus 0 – 80 prosentin varaustilaan vie aikaa 45 minuuttia. Smartin älypuhelinsovelluksella pystyy tarkistamaan akkujen varaustilan auton ollessa virtaverkkoon kytkettynä. Samoin auton sisätilojen jäähdtys tai lämmitys voidaan suorittaa älypuhelinsovelluksella, auton ollessa kytkettynä verkkoon.[3][4]
Varustus[muokkaa]
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
Smart fortwo on saatavana neljänä eri varusteversiona; perustaso on basic, jonka lisäksi vaihtoehtoina ovat tyylipainotteinen prime, pirteä passion sekä urheilullinen proxy.
Perustasoja voi täydentää valinnaisilla varustepaketeilla, joita ovat: Sport-paketti, LED- & tunnistinpaketti, Cool & Audio -paketti, Cool & Media -paketti sekä Comfort-paketti.
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
Smartin turvallisuuskonseptin ydin on Tridion-turvakehikko ja vakiovarusteiset viisi turvatyynyä. Vakiovarusteina olevia avustusjärjestelmiä ovat mm.: sivutuuliavustin, mäkilähtöavustin, törmäystunnistin varoitusvilkkujen kytkemiseksi päälle, lukkiutumattomat jarrut (ABS) ja elektroninen jarruvoiman jako sekä elektroninen ajovakauden hallinta (ESP)
Valinnaisia avustusjärjestelmiä ovat mm.: peräänajovaroitustoiminto jossa näkyvä ja kuuluva varoitus, kaista-avustin jossa kuuluva ja näkyvä varoitus sekä pysäköintitutka taakse tai peruutuskamera.
Kehitys[muokkaa]
Maaliskuussa 2018 täyssähköisen ED:n mallinimeksi vaihtui smart EQ. Tällä muutoksella sähkön voimalla liikkuva smart liitettiin osaksi Mercedes-Benzin lanseeraamaa EQ-brändiä.
Tammikuussa 2020 julkistettiin smart fortwon ulkoiselta ilmeeltään uudistettu versio. Samassa yhteydessä annettiin ilmoitus, jonka mukaan smart on lopettanut polttomoottorimallien valmistamisen.[5]
Tekniikka[muokkaa]
Voimansiirto[muokkaa]
Ensimmäistä kertaa fortwon vakiovaihteistona on lattiavalitsimella varustettu viisiportainen manuaali. Valinnaisena vaihtoehtona on tarjolla kuusiportainen twinamic-kaksoiskytkinvaihteisto, joka edustaa myös uutta suunnittelua.
Moottorit[muokkaa]
Malli tulee markkinoille kahdella kolmesylinterisellä ottomoottorivaihtoehdolla, joista toinen on 1,0-litrainen, 52 kW:n (71 hv) tehoinen ja toinen 0,9-litrainen turboahdettu, 66 kW:n (90 hv) tehoinen. Vuoden 2015 alussa valikoimaa täydennetään 1,0-litraisella moottorilla, jonka teho on rajoitettu 44 kW:iin (60 hv). Kaikki moottorivaihtoehdot on varustettu start-stop -automatiikalla ja ne täyttävät Euro 6 -päästöluokituksen. Dieselversiota ei moottoripalettiin enää kuulu.
Tekniset tiedot[muokkaa]
Bensiinimallit[muokkaa]
Malli | 1.0 | 0.9 | 0.9 Brabus | 0.9 Brabus Ultimate 125 | |
---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2015–2017 | 2014-2019 | 2016-2018 | 2017-2018 | |
Moottori | R3-ottomoottori, monipistesuihkutus | R3-ottomoottori, monipistesuihkutus, turbo | |||
Moottoriperhe | Mercedes-Benz M281 | ||||
Iskutilavuus | 999 cm3 | 898 cm3 | |||
Suurin teho | 45 kW (61 hv) / 6000 r/min |
52 kW (71 hv) / 6000 r/min |
66 kW (90 hv) / 5500 r/min |
80 kW (109 hv) / 5750 r/min |
92 kW (125 hv) / 5550 r/min |
Suurin vääntö | 91 Nm / 2850 r/min |
91 Nm / 2850 r/min |
135 Nm / 2500 r/min |
170 Nm / 2000 r/min |
200 Nm / 2000 r/min |
Vetotapa | Takaveto | ||||
Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaalivaihteisto | 6-portainen twinamic | |||
Vaihteisto, valinnainen | — | 6-portainen twinamic | — | ||
Huippunopeus | 151 km/h | 151 km/h [151 km/h] |
155 km/h [155 km/h] |
165 km/h | 175 km/h |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 15,6 s | 14,4 s [15,1 s] |
10,4 s [11,3 s] |
9,5 s | 9,2 s |
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
4,5 l/100 km | 4,1 l/100 km [4,1 l/100 km] |
4,2 l/100 km [4,1 l/100 km] |
4,5 l/100 km | |
CO2-päästöt (yhdistetty) |
104 g/km | 93 g/km [94 g/km] |
97 g/km [96 g/km] |
102 g/km |
Sähkömalli[muokkaa]
ED / EQ | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2017– | ||||||
Moottori | Synkronimoottori | ||||||
Suurin teho | 60 kW (81 hv) | ||||||
Suurin vääntö | 160 Nm | ||||||
Akkukapasiteetti | 16,7 kWh | ||||||
Vetotapa | Takaveto | ||||||
Huippunopeus | 130 km/h | ||||||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 11,5 s (avoauto: 11,8 s) | ||||||
Kantama (NEDC) | 160 km |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2014
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 82 % | 31.2 pistettä |
Lapsimatkustaja | 80 % | 17 pistettä |
Jalankulkija | 56 % | 20.5 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 56 % | 7.3 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
- Euro NCAP Crash Test of Smart fortwo 2014, 3.12. 2014
- Euro NCAP Crash Test of Smart fortwo ed, 7.11. 2017
Mitat[muokkaa]
Pituus | 2695 mm |
Leveys | 1663 mm |
Korkeus | 1555 mm |
Akseliväli | 1873 mm |
Tyhjäpaino | 880 kg |
Rekisteröinti[muokkaa]
Smart Fortwota rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2018 |
---|---|
Määrä (kpl) | 5 |
Aiheesta muualla[muokkaa]
- Testissä uusi Smart Fortwo (Teknavi 2015), 17.6. 2015
- Näin aukeaa Suomen halvimman avoauton katto – smart fortwo cabrio (Teknavi 2016), 7.6. 2016
- TL.FI - TUUKKA HAAPANIEMI - SMART FORTWO KOEAJO, 10.11. 2017
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Auto motor und sport 16/2016, s. 49
- ↑ Philipp Deppe: Erste fahrt im neuen smart fortwo electric drive in Miami/ – mbpassionblog,
- ↑ Koeajossa smart electric drive – sähköinen kaupunkisukkula – Teknavi,
- ↑ Aake Kinnunen: Koeajo: Smart Fortwo Cabrio Electric Drive – kuvitelmista keskustoihin – Moottori,
- ↑ smart: johdonmukaisesti vain sähköllä – Veho Oy, Lehdistötiedote, 27. tammikuu 2020. Viitattu: 2. helmikuu 2021.
Smart-nimellä valmistetut automallit | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuotannossa olevat: forfour | fortwo | Brabus fortwo | fortwo cabrio Tuotannosta poistuneet: roadster | roadster coupé | crossblade |