Smart Fortwo mk2

Smart Fortwo 451-sarja
Valmistaja ja valmistusmaa	Smart, Smartville, Hambach, Ranska
Valmistusaika	2007 – 2014
Luokka	A-segmentti
Kori	2-ovinen Coupé 2-ovinen Cabrio
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R3
Iskutilavuus	799–999 cm3
Teho	33–72 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	10,9–19,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	135–145 km/h (raj.)
Kulutus	3,3–5,2 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	88–124 g/km
Hintaluokka	12.300–23.900 € (2009)
Edeltäjä	Smart Fortwo mk1
Seuraaja	Smart Fortwo 453-sarja
Saman luokan autoja	Toyota iQ

Smart Fortwo 451-sarja (virallinen kirjoitusmuoto: smart fortwo) esiteltiin Bolognassa vuoden 2006 joulukuussa. Ensimmäiset viralliset tiedot ja kuvat autosta julkaistiin marraskuussa 2006 ja markkinoille auto tuli huhtikuussa 2007. Fortwo tulee nyt ensimmäistä kertaa myös Pohjois-Amerikan markkinoille, jossa sen ensiesiintyminen tapahtui Detroitissa tammikuussa 2007. Yhdysvalloissa auto tuli myyntiin vuoden 2008 keväällä.

Yleistä

Toisen sukupolven Fortwota valmistetaan kovakattoisena ja avomallina. Auton mitat pysyivät akselivälin osalta kutakuinkin ennallaan, pituus kuitenkin kasvoi 19,5 cm. Tämä johtuu pääasiassa hieman pidennetystä keulasta, jolla on pyritty parantamaan etutörmäyssuojaa ja jalankulkijoiden turvallisuutta. Myös valot edessä ja takana sekä jäähdyttäjänsäleikkö on uudistettiin. Uudelleen muotoiltuja ovat samoin mm. ovenkahvat ja sivupeilit. Myös tavaratila on kasvanut 70 litralla - uudessa mallissa 220 l.

Uuden mallin suunnittelussa pyrittiin valmistajan mukaan säilyttämään mallin yksilöllisyys, mutta samalla tekemään uudesta Fortwosta aikaisempaa mukavampi, ketterämpi, turvallisempi ja ekologisempi. Mm. ekologisuudella ja ketteryydellä autoa tullaan markkinoimaan mm. Yhdysvalloissa, jossa polttoaineen hinnat ovat nousseet ja liikenneruuhkat lisääntyneet. Getragin valmistama automatisoitu viisiportainen manuaalivaihteisto on myös kokonaan uusi. Aikaisemmin vaihteistossa oli vaihteita kuusi. Uuteen vaihteistoon kuuluu aikaisempaan tapaan myös mäkilähtöavustin, joka pitää auton hetken paikallaan jarrupoljin nostettaessa. Ohjaustehostinta kevyen Smartin varustukseen ei kuulu, mutta sellaisen voi valita lisävarusteena. Jousitus etuakselilla on toteutettu joustintuin ja takana käytetään De Dion -pyöräntuentaa kierrejousin.

Cabrio-mallissa on sähköllä toimiva kangaskatto, joka toimii täysin automaattisesti. Normaalista toimintatavasta poiketen katon toiminta ei ole riippuvainen auton nopeudesta vaan toimii aina. Varustelutasojen nimet tulevat pysymään ennallaan: Pure, Pulse ja Passion. Kaikissa mallien varustukseen kuuluu etuturvatyynyt, ABS-jarrut ja varsin herkästi toimiva ESP. Kahdessa halvemmassa vaihtoehdossa vaihteisto on käsikäyttöinen. Pulsen varustukseen kuuluu ratissa olevat vaihteenvalitsimet. Kalleimmassa Passion-versiossa on Softouch-automaattiohjelma. Keväällä 2007 esiteltiin kaksi markkinoille syksyllä 2007 tulevaa Brabus-erikoismallia.

Auton valmistus tapahtuu Ranskassa, Hambachissa. Ensimmäiset autot valmistuivat tammikuussa 2007. Tuotannossa on pyritty ottamaan ympäristötekijät huomioon mm. muoviosien valinnassa. Auto pysyi hintaluokaltaan edellisen sukupolven tasolla.

Rekisteröinti

Fortwo 451 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2008
Määrä (kpl)	118

Moottorit

Fortwo-mallistoon kuuluu uudelleen suunnitellut, iskutilavuudeltaan hieman aikaisempaa suuremmat, korin takaosaan sijoitetut kolmisylinteriset bensiinimoottorit. Bensiinimoottorilla varustettujen autojen huippunopeus on 10 km/h aikaisempaa suurempi: 145 km/h (Diesel 135 km/h). Vuoden 2007 lopussa saataville tuli myös 52 kW -moottoriin perustuva MHD-voimanlähde (Micro Hybrid Drive), joka sammuttaa itsensä kun auto pysähtyy esim. liikennevaloihin. Uuden Fortwon suunnittelussa on otettuun huomioon myös tulevaisuuden mahdollisuudet sähkön ja maakaasun käyttöön.

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.0	R3		999 cm3	45 kW (61 hv) @ 5800 r/min	89 Nm @ 3000 r/min
1.0	R3		999 cm3	52 kW (71 hv) @ 5800 r/min	92 Nm @ 4500 r/min
1.0	R3		999 cm3	62 kW (84 hv) @ 5250 r/min	120 Nm @ 3250 r/min
Brabus	R3		999 cm3	72 kW (98 hv) @ 5500 r/min	140 Nm @ 3500 r/min

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
0.8 CDi	R3		799 cm3	33 kW (45 hv) @ 3800 r/min	110 Nm @ 2000 r/min

Erikoismallit

Edition Limited One

Ensimmäinen Bolognan autonäyttelyssä esitelty malli oli Edition Limited One -erikoismalli, jota valmistetaan vain Coupé-mallisena. Moottorina on 71 hevosvoimainen bensiinimoottori. Valmistusmäärä on rajattu 1.500 kappaleeseen. Erikoisen ulkovärityksen lisäksi autossa on suuret 15-tuumaiset alumiinivanteet, normaalimallista poikkeavat nahkaistuimet, nahkainen vaihdekepin nuppi sekä nahkainen kolmipuolainen ratti. Lisäksi varustukseen kuuluu mm. automaattinen ilmastointi, istuinlämmitys ja kierroslukumittari. Limited One -mallia ei myydä Suomessa.

Brabus ja Brabus Xclusive

Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2007 esiteltiin kaksi Brabus-erikoismallia (virallinen kirjoitusmuoto: BRABUS). Markkinoille mallit tulevat syksyllä 2007. Brabus- ja Brabus Xclusive -erikoismallien moottorista irtoaa noin 30 % enemmän tehoa kuin ensimmäisen sukupolven Brabus-malleista. Kolmisylinterisen bensiinimoottorin maksimiteho on 98 hv ja maksimivääntö 140 Nm. Näillä lukemilla 770 kiloinen auto kiihtyy 0-100 km/h 9,9 sekunnissa ja huippunopeudeksi ilmoitetaan elektronisesti rajoitettu 155 km/h. Kulutuslukemat ovat 6,7/4,4/5,3 l/100 km (kaup./maant./yhd.). Autossa on sumuvalot, alumiinivanteet ja takana normaalia levämmät pyöräkaaret. Myös jousitusta on jäykistetty ja madallettu 15 mm:llä. Sisustassa on moniin yksityiskohtiin lisätty Brabus-logo. Brabus Xclusive erikoismallin varustelusta on urheilullisuuden lisäksi pyritty tekemään ylellinen. Autossa on Brabus-etuspoileri, sivuhelmat ja kirkaslasiset ajovaloumpiot. Vaihteisto on normaalimallien tapaan automatisoitu 5-portainen manuaalivaihteisto. Renkaat ovat edessä 175/50R16 ja takana 225/35R17.

Fortwo MHD

Heinäkuussa 2007 esiteltiin MHD-moottorilla (Micro Hybrid Drive) varustettu Fortwo-hybridi. Sähkömoottorin rinnalle voi valita joko bensiini- tai dieselmoottorin. Hybridijärjestelmä vähentää dieselin kulutuslukemia 12 prosentilla 3,3 litrasta 2,9 litraan sadalla kilometrillä sekä hiilidioksidipäästöjä 8 prosentilla 103 g/100 km. Auto näin ollen polttoainetaloudeltaan markkinoiden paras. Polttomoottorin maksimiteho on 45 hv ja sähkömoottorin 27 hv. Molempien moottorien toimiessa yhtäaikaa on maksimiteho näin ollen 72 hv. Kaupunkiajossa elektroniikka sammuttaa moottorin kokonaan, kun kuljettaja painaa jarrua pysähtyäkseen ja auton nopeus laskee alle 8 km/h:een. Järjestelmä toimii hihnavetoisella laturi-käynnistinmoottorilla, jonka avulla sähkömoottori saa voimaa ja se toimii myös käynnistinmoottorina. Moottori käynnistyy välittömästi kun jarrupoljin vapautetaan. Auton huippunopeudeksi ilmoitetaan 145 km/h ja kiihtyvyydeksi 0-100 km/h 13,3 s. MHD-mallin valmistus aloitettiin 15. lokakuuta 2007 ja se on tarjolla sekä Coupe- että Cabrio-mallissa kaikkien varustetasojen yhteydessä.

Fortwo ED

Syksyllä 2007 esiteltiin MHD:n lisäksi myös ilman polttomoottoria toimiva ED-malli (Electric Driven). Auton takaosassa sijaitseva sähkömoottori tarjoaa maksimissaan 30 kW:n tehon. Auton akut on pystytty sijoittamaan niin, että ne eivät vie tilaa matkustamosta. Sähkönkulutukseksi ilmoitetaan 12 kWh/100 km (yhdistetty), eikä auto aiheuta lainkaan hiilidioksidipäästöjä. Mallin toimintamatkaksi luvataan noin 115 km ja akun lataaminen täyteen kestää noin 8 h. Huippunopeudeksi ilmoitetaan 112 km/h ja kiihtyvyys 0-60 km/h 5,7 s.

Mitat

Kokonaispituus kasvoi edellisestä mallista 19,5 sentillä. Etuylitys on 72 mm suurempi, akseliväli 55 mm suurempi ja takaylitys 68 mm suurempi kuin aikaisemmin. Leveyttä tuli lisää 43 mm. Lisää tavaratilaa saa kaatamalla pelkääjän paikan penkin selkänojan eteen.

Malli	Normaalimalli	Brabus
Pituus	2695 mm
Leveys	1559 mm
Korkeus	1542 mm	1532 mm
Akseliväli	1867 mm
Raideleveys (e / t)	1283 mm / 1385 mm
Omamassa	750–770 kg (Cabrio 790–820 kg)	780 kg (Cabrio 810 kg)
Kääntöympyrä		8,75 m
Tavaratila (ikkunalinja / katto)		220 l / 340 l

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		28 pistettä
Lapsimatkustaja	Tiedosto:.png	pistettä
Jalankulkija		10 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Erikoista

Kiinalaisen Shuanhuang Automobilen oli tarkoitus esitellä Noble-niminen Smart Fortwota muistuttava automalli Bolognan autonäyttelyssä joulukuussa 2007. Italialainen tuomioistuin kuitenkin kielsi Daimlerin vaatimuksesta auton esittelyn, koska kyseessä on kopio alkuperäisestä Smartista. Vastaavalla tavalla Daimler oli kieltänyt Noblen esittelyn Frankfurtissa aiemmin samana syksynä. Noblen Euroopan maahantuoja Martin Motors ei kuitenkaan ole tyytynyt ratkaisuun tekijänoikeuksien rikkomisesta, ja kiellosta huolimatta Noble esiteltiin Bolognassa, minkä vuoksi viranomaiset takavarikoivat auton. Maahantuojan mukaan kyseessä on yhdennäköisyydestä huolimatta teknisesti täysin erilainen auto. Noble on etumoottorinen ja etuvetoinen kun Fortwo on puolestaan takamoottorinen ja takavetoinen. Noblen ensiesittely Euroopassa tapahtui Bukarestin autonäyttelyssä lokakuussa 2007. Mikäli autojen myynti Euroopassa lopulta sallitaan, aikoo Martin Motors myydä Noblea nimellä Bubble.

Lähteet

• WorldCarFans.com - New Smart Fortwo in Detail
• Veho Group -lehdistötiedote 11.9.2007 - Fortwo MHD-pienoishybridi ja ED-sähkö-Smart
• Tekniikka & talous 3.12.2007 - Daimler esti Smartin näköiskopion esittelyn Italiassa
• Tekniikka & talous 11.12.2007 - Poliisi takavarikoi Smart-näköiskopion