SsangYong Korando
| SsangYong Korando | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | SsangYong Motor Company,  Etelä-Korea Vietnam Venäjä Ukraina Puola Iran Sri Lanka
|
| Valmistusaika | 1983 – |
| Luokka | Pieni auto (1983–2006) Kompaktiluokka (2010–) |
| Kori | 3-ovinen maastoauto 5-ovinen CUV |
| Moottori | R4, R5 |
| Iskutilavuus | 1500 – 2900 cm3 |
| Teho | 75 – 131 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Asia Landmaster |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Korando on eteläkorealaisen SsangYong Motor Companyn vuodesta 1983 vuoteen 2006 valmistamien maastoautojen mallinimi. Se otettiin käyttöön uudestaan vuonna 2010, kun yhtiö toi markkinoille uuden SUV-korisen mallin.
Nimi Korando on muodostettu iskulauseesta Korea Can Do.
Sisällysluettelo
1. sukupolvi, K4 / K6 / K9 (1983 – 1996)[muokkaa]
Pääartikkeli: Jeep CJ-7
Vuonna 1983 SsangYong Motors aloitti Etelä-Koreassa Jeep CJ-7:n lisenssivalmistuksen ja autot myytiin nimellä Korando. Vuonna 1986 SsangYong aloitti autojen viennin Japaniin ja vuonna 1988 Eurooppaan. Toisin kuin emomalli CJ-7:ää, Korandoa valmistettiin myös yhdeksän hengen pitkänä versiona nimeltä Korando K9. Mallin valmistus lopetettiin vuonna 1996.
2. sukupolvi, E / KJ (1996 – 2006)[muokkaa]
Pääartikkeli: SsanYong Korando II
Toisen sukupolven "New" Korando esiteltiin Aasiassa vuonna 1996 ja se tuotiin markkinoillle täydentämään Musso- ja Korando Family -malleista koostunutta palettia. Eurooppaan tämä Musson lyhennetylle erillisrungolle perustunut malli saapui vuonna 1997. Vuonna 2004 malli sai osakseen sen verran muutoksia, että joissain teksteissä puhutaan kolmannesta sukupolvesta. Venäläinen Taganrog Automobile Factory muokkasi autosta viisiovisen version.
3. sukupolvi, C200 (2010 – 2019)[muokkaa]
Pääartikkeli: SsangYong Korando (C200)
Mallinimi "Korando" otettiin uudestaan käyttöön Busanin autonäyttelyssä, huhtikuussa 2010, esitellyn C200 mallin yhteydessä. Nimestään huolimatta uudella mallilla ei ollut mitään liittymäkohtia edeltäneisiin Korandoihin. Ne olivat olleet pieniä maastoautoja, kun taas C200 oli kompaktiluokan CUV. SsangYong valmisti vuosina 2006–2018 samassa kokoluokassa mallia SsangYong Actyon, jonka johdosta C200:n nimi joillain markkina-alueilla on "New Actyon". [1]
4. sukupolvi, C300 (2020 –)[muokkaa]
_etu.jpg)
Pääartikkeli: SsangYong Korando (C300)
Neljännen sukupolven Korando esiteltiin maaliskuussa 2019 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Edeltäjäänsä verrattuna malli on muuttunut ulkonäkönsä lisäksi perusrakenteeltaan, tekniikaltaan ja ominaisuuksiltaan. C300 on myös edeltäjäänsä pidempi, leveämpi ja sen akseliväliä on kasvatettu.[2]
Lähteet[muokkaa]
- The Korean Korando K9 by SsangYong
- "New Ssangyong Korando Joins Off-Road Leisure Market". AUTOWEB. 1998-01-21.
- "SsangYong C200 Concept (2008) with pictures and wallpapers". Netcarshow.com.
- ↑ Terry Martin: Busan show: SsangYong Korando reborn – GoAuto, 30. huhtikuu 2010. Viitattu: 24. maaliskuu 2020.
- ↑ Henri Posa: SsangYong Korando kovistelee kilpailijoita alle 22 000 euron hinnallaan – Teknavi, 27. syyskuu 2019. Viitattu: 24. maaliskuu 2020.
 SsangYong Motor Companyn:n valmistamat mallit
| |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tuotannossa olevat |
Chairman W | Actyon Sports | Korando | Kyron | Rexton | Rodius | ||||||||
| Valmistus lopetettu |
Actyon | Actyon Sports | Family | Kallista | MJ Musso | Musso Sports | Musso Libero | Kyron | Rodius | Sports | Stavic | Tradie | ||||||||
| Hyötyajoneuvot | |||||||||
| Konseptimallit |
Amao | C200 | C.E.O | CCR-1 | Chairman Limousine | Crossut | CRS | Entertain | Hemos | Istana Camera Van | KEV2 | Korando Camping Car | Korando FRP Hardtop | La-Okean | Rodius Limo | Solo 3 | Solo Le Mans | SUT 1 | SV-R | W-Coupe | WZ | XCT | XMT | ||||||||
