Vapaavirtausilmansuodatin
Vapaavirtausilmansuodatin on suunniteltu helpottamaan moottorin hengitystä ja näin kasvattamaan moottorin tehoa. Vapaavirtausilmansuodattimella varustettu moottori saa enemmän ilmaa sisäänsä, joten se tuottaa enemmän tehoa. Helpompi ilmanvirtaus tarkoittaa myös sitä, että moottorin ei tarvitse työskennellä yhtä kovasti tietyn ilmamäärän imeäkseen. Tämä näkyy sekä tehon kasvamisena että polttoaineen kulutuksen pienenemisenä. Lähes kaikki vapaavirtausilmansuodattimet ovat pestäviä. Niiden suodatinmateriaali on tyypillisesti öljytty puuvilla tai vaahtomuovi. Nykyaikaiset, laadukkaat vapaavirtausilmansuodattimet tarjoavat täysin paperia suodatinmateriaalinaan käyttäviin ilmansuodattimiin verrattavan suodatuskyvyn.
Historia[muokkaa]
Vapaavirtausilmansuodattimen keksivät 1960-luvulla motocrossammattilaiset Ken Johnson ja Norm MacDonald, jotka halusivat löytää vaihtoehdon nopeasti tukkeutuville paperisille ilmansuodattimille. He kehittivät puuvillaa suodatinmateriaalinaan käyttävän ilmansuodattimen, joka ei kärsinyt nopeasta tukkeutumisesta pölyisissäkään olosuhteissa. Lisäksi puuvillan virtausominaisuudet paperiin nähden havaittiin ylivertaisiksi. Kun suodattimet herättivät myös kilpakumppaneiden mielenkiinnon, Johnson ja MacDonald perustivat vuonna 1969 ilmansuodattimia valmistavan yhtiön, K&N Engineering, Inc. Vaikka vapaavirtausilmansuodattimia valmistettiin aluksi pääasiassa kilpakäyttöön, voi yhtiön valikoimista tänä päivänä löytää vapaavirtausilmansuodattimen käytännössä kaikkiin polttomoottorisovelluksiin. Muita tunnettuja vapaavirtausilmansuodatinvalmistajia ovat muun muassa BMC (puuvilla), Pipercross (vaahtomuovi) ja ITG (vaahtomuovi).
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
