Volkswagen Kurierwagen
| Volkswagen Kurierwagen Volkswagen Thing Volkswagen Safari Volkswagen Type 181/182 Volkswagen Typ 181 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1969–1983 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen avoauto |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1600 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takamoottori, takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Kübelwagen Sakbayan |
| Seuraaja | Iltis |
| Saman luokan autoja | Citroën Méhari Renault Rodeo Mini Moke |
Volkswagen Kurierwagen eli Type 181, (Yhdysvalloissa Volkswagen Thing, Meksikossa Volkswagen Safari) on pieni on Volkswagen Kübelwagenista kehitetty pieni maastoajoneuvo. Auto perustuu Kuplavolkkariin.
Historia[muokkaa]
1960-luvulla Euroopassa alettiin suunnitella ns. "Europa Jeep"iä, joka olisi kevyt, maaastokelpoinen nelivetoinen auto, jota voisiin tuottaa suuria määriä armeijoiden ja siviilien käyttöön.
Edeltäjänsä Kübelwagenin tavoin auton perustana päätettiin käyttää kuplavolkkaria. Pohjalevy on peräisin coupé malli Volkswagen Karmann-Ghiasta, joka myös perustuu kuplavolkkariin. Alennusvaihteet on edeltäjän tavoin Volkswagen Transporter T2:sta.
Autoa alettiin myydä ensin Euroopassa ja Meksikossa vuonna 1971 ja Yhdysvalloissa vuonna 1972, Yhdysvaltojen tiukat turvastandardit kuitenkin ajoivat mallin pois myynnistä jo vuonna 1974.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volkswagen_181-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
