Muokataan sivua Fiat 149A7.000 -moottori

{{Moottori|
nimi = Fiat 149A7.000 -moottori|
kuva = |
kohteet = [[Fiat Regata|Fiat Regata 70]]<br>[[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 70]]<br>[[Fiat Uno|Fiat Uno 70]]|
käyttöaika = 05.[[1985]]&ndash;[[1989]]|
tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHC]]|
sylinterimitat = Syl. halkaisija 86,4 mm<br>Iskunpituus 55,5 mm|
iskutilavuus = 1301 cm<sup>3</sup>|
venttiilit = 8|
puristussuhde = ?,?:1|
teho = 48 kW (65 hv) @ 5600 r/min|
vääntö = 100 Nm @ 3000 r/min|
materiaali = Sylinterikansi kevytmetallia ja lohko valurautaa|
syöttö = ?|
öljytilavuus = ?,? l|
sytytysjärjestys = 1-3-4-2 (No. 1 hammashihnan puolella)}}

'''149A7.000-moottori''' on 1,3-litrainen 8-venttiilinen [[bensiinimoottori]].

== Tekniset tiedot ==
* [[Mäntä]]: ? x ? x ? mm
* Männäntappi: ? x ? mm
* Venttiilikoot: Imu ? mm, Pako ? mm
* Puristuspaine: ? bar
* [[Tyhjäkäynti]]: 850&plusmin;50 r/min
* Öljytilavuus: ?,? litraa (suodatin mukaanlukien)
* Öljynpaine: ? bar @ ? r/min
* Vaihteistoöljyn tilavuudet: ?,? litraa
* Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: ?,? litraa
* [[Termostaatti|Termostaatin]] avautumislämpötila: ? °C
* Jäähdyttimenkorkin avautumispaine: 0,78 bar
* Sytytysjärjestelmä: Kärjetön (El-i)
* [[Sytytyspuola]]: ''[[Marelli]]'' BE 200B
* [[Virranjakaja]]: ''Marelli'' SE 100CX
* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: ''Marelli'' CW 7LPR
* Käynnistin moottori: ''Marelli'' E84 0,8 kW
** Min. käynnistysjännite: ?,? V
** Maks. käynnistyvirta: ?&ndash;? A
* Laturi / säädin: ?
** Laturin teho moottorin nopeudella: 45 A / 14 V @ 3000 r/min
** Säädetty jännite: 14,0&ndash;14,3 V
* Polttoainepumppu ja paine: Mekaaninen; 0,18 bar

== Kiristysmomentteja ==
* [[Sylinterikansi]]: ? Nm
* Nokka-akseliteline: ? Nm
* [[Runkolaakeri]]kansi: ? Nm
* Kiertokangen laakerikansi: ? Nm
* [[Vauhtipyörä]]: ? Nm
* [[Nokka-akseli]]n hihnapyörä: ? Nm
* [[Kampiakseli]]n hihnapyörä: ? Nm
* [[Hammashihna]]n kiristin: ? Nm
* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: ? Nm
* [[Öljypumppu]] [[Lohko|sylinterilohkoon]]: ? Nm
* [[Öljypohja]]n pultit: ? Nm
* Öljynpaineanturi: ? Nm
* [[Imusarja|Imu-]] ja [[pakosarja]] sylinterikanteen: ? Nm

== Säätöarvoja ==
* Suurin sylinterien välinen puristuspaineen ero: ?,? bar
* Sylinterin suurin kartiokkuus ja epäpyöreys: ?,? mm
* Männän/sylinterin välys: ?,?&ndash;?,? mm
* Kampiakselin päittäisvälys: ?,?&ndash;?,? mm
* Sylinterikannen tiivistepinnan suurin kierous: ?,? mm
* Venttiilin/ohjaimen suurin välys: ?,?&ndash;?,? mm
* Venttiilivälykset (kylmänä):
** Imu 0,40 mm
** Pako 0,50 mm
* [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: 0,7&ndash;0,8 mm
* [[Virranjakaja]]n roottorin ilmaväli: ?,?&ndash;?,? mm
* Sytytysennakko (800 r/min, alipaineletku irti): 10˚ ennen [[YKK]]:n (merkki vauhtipyörässä)
* Sytytyspuola:
** Sytytyspuolan jännite navalla + etuvastuksen kanssa: ?,? V
** Ensiökäämin vastus (20°C): 3,0&ndash;3,3 ohm
** Toisiokäämin vastus (20°C): 8460&ndash;10340 ohm
* CO-pit. joutokäynnillä, pakoputkesta: 1,0&plusmn;0,5 Vol % CO

== Viritys ==
Sylinterikannen [[Porttaus|porttauksella]] ja virtauksien parantamisella saadaan kohtuullisesti lisää tehoa.

== Tyyppiviat ==
* Tyyppiviat listana

{{Tyyppiviat}}

[[Luokka:Fiat-moottorit|149A7.000]]