Ero sivun ”Dacia Nova” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 35: | Rivi 35: | ||
*Korkeus: 1 370 mm | *Korkeus: 1 370 mm | ||
*Omamassa: 980 kg | *Omamassa: 980 kg | ||
| + | |||
| + | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
[[Luokka: Dacia|Nova]] | [[Luokka: Dacia|Nova]] | ||
[[Luokka: Mallit|Nova]] | [[Luokka: Mallit|Nova]] | ||
Versio 9. joulukuuta 2013 kello 14.43
| Dacia Nova | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Dacia, Romania |
| Valmistusaika | 1995–2000 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1387-1557 cm3 |
| Teho | 65-72 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | 6,0–11,0 l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | ei tuoda Suomeen |
| Edeltäjä | Dacia Liberta |
| Seuraaja | Dacia SuperNova |
| Saman luokan autoja | Daewoo Cielo |
Dacia Nova on ensimmäinen romanialaisten insinöörien suunnittelema automalli. Sen valmistuminen kesti hyvin kauan, mistä johtuen sen ulkonäkö oli melko vanhentunut jo markkinoille tullessaan. Auton suunnittelussa on otettu melko paljon vaikutteita Peugeot 309:stä, mutta mitään virallista yhteyttä autoilla ei ole. Auto on etuvetoinen sedania muistuttava 5-ovinen hatchback, jossa on paikat viidelle.
Moottorit
GT- ja GTi-mallien erona on se, että GTi:ssä on GT:n kaksikurkkuisen kaasuttimen tilalla Boschin K Jetronic -ruisku, joka laskee hieman polttoaineenkulutusta.
- 1.4 GLi (1387 cm3) - 65 hv @ 5500 r/min
- 1.6 GT (1557 cm3) - 72 hv @ 5500 r/min
- 1.6 GTi (1557 cm3) - 72 hv @ 5500 r/min
Mitat
- Pituus: 4 080 mm
- Leveys: 1 660 mm
- Korkeus: 1 370 mm
- Omamassa: 980 kg
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
