Lamborghini Murciélago

Lamborghini Murciélago
Valmistaja ja valmistusmaa	Lamborghini, Italia
Valmistusaika	2002–2011
Luokka	Superauto
Kori	2-ovinen Coupe 2-ovinen Roadster
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	V12
Iskutilavuus	6192–6496 cm3
Teho	426–471 kW
Voimanvälitys	Neliveto
Kiihtyvyys	3,4–3,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	330–340 km/h
Kulutus	21,3 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	495–500 g/km
Hintaluokka	455.000 € (2002)
Edeltäjä	Lamborghini Diablo
Seuraaja	Lamborghini Aventador
Saman luokan autoja	Ferrari Enzo Koenigsegg CCX Mercedes-Benz SLR McLaren Pagani Zonda

Pääartikkeli: Lamborghini

Lamborghini Murciélago on italialaisen Automobili Lamborghini Holding S. p. A:n valmistama urheiluauto, joka sai ensiesittelynsä vuoden 2001 Frankfurtin autonäyttelyssä. Vuosien 2001 ja 2010 välisenä aikana niitä valmistettiin n. 4099 Stück kappaletta.

Murciélago on belgialaisen Luc Donckerwolken suunnittelema ja se oli Lamborghinin ensimmäinen malli, joka kehitettiin uuden emoyhtiö Audi AG:n omistuksessa. Malliversioina oli tarjolla Coupé (LP640), Roadster sekä kilpaversio (Murciélago R-GT). Murciélagon kilpailijoiksi voitaneen mainita mm. Ferrari 575 ja 599 GTB, vaikka nämä mallit eivät olekaan Murciélagon tavoin keskimoottorisia ja nelivetoisia.

Murciélagon edeltäjä oli vuonna 1990 esitelty Lamborghini Diablo ja sen seuraaja, Lamborghini Aventador, esiteltiin vuoden 2011 Geneven autonäyttelyssä.

Yleistä

Mallin nimeämistapa noudatti Lamborghinin pitkäaikaista perinnettä, nimetä autonsa kuuluisien espanjalaisten taisteluhärkien mukaan. Suomennettuna espanjankielinen sana Murciélago tarkoittaa lepakkoa.

Mallin tunnuspiirteinä ovat yläviistoon avatuvat saksiovet ja ovien takapuolella sijaitsevat moottorin jäähdytysilman imuaukot. Mallin designissa on havaittavissa hienonhienoja viittauksia muihin legendaarisiin Lamborghini-malleihin; Countachin kiilamaisuus, Miurasta muistuttavat konepeiton lamellit ja Diablosta periytyvät mittasuhteet.

Murciélagon kantavana rakenteena on hiilikuituvahvisteisesta teräksestä valmistettu putkikehikko.

• 

  Jäähdytysluukut avattuna

• 

  Ovet ja konepeitto avattuina

• 

  Murcielago SV:n sisusta

Rekisteröinti

Murciélago -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2008
Määrä (kpl)	1

Katuversiot

Lamborghini Murciélago Roadster
(2005–2006)

Lamborghini Murciélago 40th Anniversary (2003)

Murciélago Roadster

Vuonna 2005 myyntiin tullut avokattoinen Murciélago oli esittelynsä aikaan maailman nopein roadster-korinen auto. Huppunopeus 320 km/h on saavutettu katto auki ajettaessa, koska ohjaamo peitettynä auton suurin, valmistajan sallima nopeus, oli 160 km/h. Korirakenteen vaatimien lisäjäykistysten ja ympäriajossa suojaa antavan turvakaaren aiheuttamasta 150 kg:n lisäpainosta huolimatta, avomallin suorituskyky ei ole oleellisesti umpimallia heikompi. Merkittävänä erona coupehen on myös roadsterin 7 cm matalampi kori ja umpimallisesta poikkeava konepeite.

40th Anniversary -erikoismalli

Vuonna 2003 julkaistiin yhtiön 40-vuotista taivalta juhlistava erikoismalli, joka jatkoi aiempien juhlavuosien erikoismallien sarjaa (1988: Countach 25th, 1993: Diablo SE 30th).

Murciélago 40th Anniversary eroaa vakioversiosta kolmikerroksisen helmiäismaalauksensa ja joidenkin sisustuksen elementtien osalta. Koriin on lisätty hiilikuituisia koriste-elementtejä. Harmaanväristen kevytmetallivanteiden keskiössä on yhtiön kolmiulotteinen logo. Sivuikkunan läheisyydessä on plakaatti, josta käy ilmi tämän 50 ajoneuvon rajoitettuna eränä valmistetun auton juokseva järjestysnumero. Auton mukana toimitettiin mittojen mukaan valmistettu , hiilenmusta, nahkainen matkalaukku. Erikoismallista sai maksaa lisähintaa keskikokoisen perheauton verran.

Murciélago LP640

Alkuvuodesta 2006 Murciélago Coupé sai osakseen muutoksia ja mallin nimeksi tuli Murciélago LP640. Ulkoiseen designiin ja sisätiloihin kajottiin hyvin kevyellä kädellä mutta auton 12-sylinterinen voimanlähde muokattiin täysin uusiksi. Moottorin iskutilavuutta nostettiin 6,2:sta litrasta 6,5:een litraan, samassa yhteydessä sylinterikannet, nokka-akselit, kampiakseli ja pakosarjat uudistettiin. Näiden muutosten avulla mootttori tuotti 471 kW:n tehon ja 660 Nm:n vääntömomentin. Mallinimi LP640 muodostuu sanoista Longitudinale Posteriore, joka kuvaa moottorin asemaa takana pituussuuntaisesti, sekä teholukemasta hevosvoimina, 640 hv. Roadster-mallia valmistettiin muuttumattomana, kunnes myyntiin tuotiin LP640 Roadster.

Vuonna 2010 Lamborghini suoritti Yhdysvalloissa takaisinkutsun, joka koski 400:ää vuosina 2007 ja 2008 valmistettua LP640- ja LP640 Roadster -mallia. Syynä tähän oli autojen polttoainesäiliöissä havaitut vuodot.

Murciélago LP640 Roadster

Marraskuun lopussa vuonna 2006 pidetyssä Los Angelesin autonäyttelyssä esiteltiin uusi Lamborghini Murciélago LP640 Roadster, joka oli jatkokehitelmä Murciélago Roadster -mallista. Voimanlähteenä autossa oli sama 471 Kw:n V12- moottori kuin LP640 Coupéssa. Uutuutena auton varustelistalla oli Kenwood-multimediajärjestelmä 6,5" näytöllä.

Murciélago LP640 Versace

Pariisin autonäyttelyssä esiteltiin Lamborghini Murciélago LP640 Versace.

Suorituskyvyltään Murciélago LP640 Coupé -mallia vastaava auto oli suunniteltu yhteistyössä italialaisen muotitalo Gianni Versace S.p.A:n kanssa. Huomattavimpana eroavaisuutena vakiomalleihin oli auton väritys, joka muodostui Isis-valkoisen ja Aldebaran-mustan yhdistelmästä ja kiiltävän mustista vanteista. Lisäksi auton sisätilojen verhous oli erityistä Versace-tuotantoa. Kyseistä erikoismallia valmistettiin 20:n auton rajoitettu erä.

• 

  Lamborghini Murciélago LP640 (2006–2009)

• 

  Lamborghini Murciélago LP640 Roadster (2006–2009)

• 

  Lamborghini Murciélago LP640 Versace

Moottorit

• V12-moottori keskellä pitkittäin
• Sylinteririvien välinen kulma 60 astetta
• Sylinterilohko ja -kannet kevytmetallia
• 2 ketjukäyttöistä nokka-akselia/kansi
• 4 venttiiliä/sylinteri
• Muuttuva venttiilien ajoitus ja imusarjan pituus
• Kuivasumppuvoitelu
• Öljynjäähdytin
• Öljytilavuus 12 litraa
• Sytytysjärjestys 1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11

Malli	6.2	LP640
Iskutilavuus	6192 cm3	6496 cm3
Sylinterin halkaisija	87 mm	88 mm
Iskun pituus	86,8 mm	89 mm
Puristussuhde	10,7 ± 0.2:1	11 ± 0.2:1
Teho	426 kW (580 hv) @ 7500 r/min	471 kW (640 hv) @ 8000 r/min
Vääntö	650 Nm @ 5400 r/min	660 Nm @ 6000 r/min
Huippunopeus	330 km/h	340 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h	3,8 s	3,4 s

Mitat

• Pituus: 4580 mm
• Leveys: 2045 mm
• Korkeus: 1135 mm / 1068 mm/1132 mm (Umpimalli / Roadster katto auki/kiinni)
• Akseliväli: 2665 mm
• Raideleveys (e / t): 1635 mm / 1695 mm
• Omamassa: 1650–1665 kg
• Polttoainesäiliö: 100 l

Ulkoiset linkit

• Lamborghinin Kotisivut

Lähteet

Lamborghini Murcielago production comes to an end - By Patrick Rall 2010-11-07
Lamborghini Murcielago LP640 suffers Fuel Leakage - By Zack Colt on May 31, 2010