Ero sivun ”Toyota 4A-F -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(9 välissä olevaa versiota 6 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
{{moottori|
+
{{Moottori|
 +
kuva = |
 
nimi = Toyota 4A-F -moottori|
 
nimi = Toyota 4A-F -moottori|
kohteet = [[Toyota Carina xT17x]]|
+
kohteet = [[Toyota Carina II xT17x]]|
 
käyttöaika = [[1988]]–[[1990]]|
 
käyttöaika = [[1988]]–[[1990]]|
 +
tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[DOHC]]|
 
sylinterimitat = |
 
sylinterimitat = |
 
iskutilavuus = 1587 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1587 cm<sup>3</sup>|
 +
venttiilit = 16|
 +
puristussuhde = 9,5:1|
 
teho = 70 kW (95 hv) @ 6000 r/min|
 
teho = 70 kW (95 hv) @ 6000 r/min|
vääntö = 128 Nm @ 3600 r/min|
+
vääntö = 135 Nm @ 3600 r/min|
tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[DOHC]]|
 
puristussuhde = 9,5:1|
 
venttiilit = 16|
 
 
materiaali = -|
 
materiaali = -|
 
syöttö = -|
 
syöttö = -|
Rivi 15: Rivi 16:
 
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
 
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
  
'''Toyota 4A-F''' -moottori on lähinnä [[Toyota Carina II xT17x]] -mallista tuttu moottori. 4A-F moottori on kapeaventtiilinen (22,3°), siinä on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia (DOHC), venttiilejä on 16 ja polttoaineen syöttää kaasutin. Tehoa tämä moottori tuottaa 70 kW @ 6000 r/min ja vääntöä 128 Nm @ 3600 r/min.
+
'''Toyota 4A-F''' -moottori on lähinnä Toyota Carina II xT17x -mallista tuttu moottori. 4A-F moottori on kapeaventtiilinen (22,3°), siinä on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia (DOHC), venttiilejä on 16 ja polttoaineen syöttää kaasutin. Tehoa tämä moottori tuottaa 70 kW (95 hv) @ 6000 r/min ja vääntöä 135 Nm @ 3600 r/min.
 
 
== Tekniset tiedot ==
 
* Puristuspaine: 13,2 bar
 
* Vaihteistoöljyn tilavuudet: 2,6 / 3,1 litraa (man. / aut.)
 
* Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: 5,6 litraa
 
* Joutokäynti: 800&ndash;900 r/min
 
 
 
== Kiristysmomentteja ==
 
* Sylinterikansi: 
 
 
 
Uudet pultit.
 
:1. vaihe: kiristä 60 Nm
 
:2. vaihe: kiristä 90°
 
:3. vaihe: kiristä 90°
 
:4. vaihe: kiristä 90°
 
  
*Kiertokangen laakerit: 49 Nm
+
{{Tynkä/Moottori}}
*Runkolaakerit: 60 Nm
 
*Kytkimen paineasetelma: 19 Nm
 
*Vauhtipyörä tai vetolevy: 78 Nm (automaatissa 64 Nm)
 
*Sytytystulpat: 18 Nm
 
  
[[Luokka: Toyota-moottorit]]
+
[[Luokka:Toyota-moottorit|4A-F]]

Nykyinen versio 16. elokuuta 2014 kello 09.05

Toyota 4A-F -moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Toyota Carina II xT17x
Käyttöaika 19881990
Tyyppi R4 DOHC
Sylinterimitat
Iskutilavuus 1587 cm3
Venttiilien lukumäärä 16
Puristussuhde 9,5:1
Teho 70 kW (95 hv) @ 6000 r/min
Vääntömomentti 135 Nm @ 3600 r/min
Materiaali -
Polttoaineensyöttö- järjestelmä -
Öljytilavuus 3,2 l
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


Toyota 4A-F -moottori on lähinnä Toyota Carina II xT17x -mallista tuttu moottori. 4A-F moottori on kapeaventtiilinen (22,3°), siinä on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia (DOHC), venttiilejä on 16 ja polttoaineen syöttää kaasutin. Tehoa tämä moottori tuottaa 70 kW (95 hv) @ 6000 r/min ja vääntöä 135 Nm @ 3600 r/min.


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.