Ero sivun ”Lloyd” versioiden välillä
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
Hyvin suunniteltu [[Lloyd Arabella]] oli arvostettu pikkuauto, jonka valmistus alkoi 1959. Arabellan moottori oli nelitahtinen vesijäähdytteinen 897 cm³ nelisylinterinen bokserimoottori. | Hyvin suunniteltu [[Lloyd Arabella]] oli arvostettu pikkuauto, jonka valmistus alkoi 1959. Arabellan moottori oli nelitahtinen vesijäähdytteinen 897 cm³ nelisylinterinen bokserimoottori. | ||
| − | Tehdas ajautui konkurssiin 1961 | + | Tehdas ajautui konkurssiin 1961. |
Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi noin tuhat [[Lloyd Alexander]] -autoa (lähde ''Häkäpöntöstä dieseliin'', hyötyajoneuvot 1944-1960, sivu 106, 2006). | Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi noin tuhat [[Lloyd Alexander]] -autoa (lähde ''Häkäpöntöstä dieseliin'', hyötyajoneuvot 1944-1960, sivu 106, 2006). | ||
| + | |||
| + | == Muuta == | ||
| + | Myös Englannissa valmistettiin vuosina 1936-1951 ''Lloyd''-merkkisiä autoja ([[Lloyd Cars Ltd]]), mutta niillä ei ole mitään yhteyttä saksalaisiin Lloyd-autoihin. | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
| Rivi 26: | Rivi 29: | ||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Lloyd_300 Lloyd 300, saksankielinen Wikipedia] | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Lloyd_300 Lloyd 300, saksankielinen Wikipedia] | ||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Lloyd_250 Lloyd 250, saksankielinen Wikipedia] | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Lloyd_250 Lloyd 250, saksankielinen Wikipedia] | ||
| − | |||
* [http://microcarmuseum.com/tour/lloyd-alexander.html Kuva 1958 Lloyd LP-600 "Alexander" -autosta] | * [http://microcarmuseum.com/tour/lloyd-alexander.html Kuva 1958 Lloyd LP-600 "Alexander" -autosta] | ||
[[Luokka:Borgward]] | [[Luokka:Borgward]] | ||
Versio 1. helmikuuta 2015 kello 21.10
Lloyd oli 1950-1961 valmistettu saksalainen automerkki, joka oli osa Borgwardin autotehdasta. Muut merkit olivat Borgward, Goliath ja Hansa. Tehdas sijaitsi Bremenissä ja sen nimi oli Lloyd Motoren Werke GmbH.
Lloyd-autot olivat halpoja pikkuautoja, joissa oli 2- tai nelisylinterinen moottori. Ensimmäiset mallit olivat kaksitahtisia vuoteen 1957 asti, sen jälkeen kaikissa vuosina 1958-1961 valmistetuissa Lloyd-autoissa oli nelitahtinen moottori.
Ensimmäinen Lloyd oli puukorinen Lloyd 300. Teräskoriset Lloyd 400 -autot tulivat tuotantoon vähitellen 1953-1954. Ne olivat melko mukavia ja luotettavia, ja niitä myytiin Saksan kolmanneksi eniten 1950-luvulla, Volkswagenin ja Opelin jälkeen. Lloyd 400-mallia valmistettiin vuosina 1953–1957. Lloyd LP 400S:n kaksitahtisen kaksisylinterisen ilmajäähdytetyn 400 cm³ moottorin teho on 9,6 kW /3750 (13 hv) ja vääntömomentti 28,45 Nm /2750. Huippunopeus on vain 75 km/t. LP 400 S on melko kevyt, 570 kiloa. (TM 5/1954, sivu 151)
Lloyd 250-mallia valmistettiin vuosina 1956–1957 kääpiöautojen suosion ollessa korkeimmillaan. Lloyd 250:ssä oli kaksitahtinen kaksisylinterinen 250 cm³ moottori, jonka teho oli 8,1 kW (11 hv).
Vuonna 1955 tehdas esitteli Frankfurtin autonäyttelyssä Lloyd 600-mallin. TM 10/1955 esitteli 600n lyhyesti: uusi 596 cm³ nelitahtimoottori (ilmajäähdytteinen R2), teho 19 hv (14 kW, DIN) ja huippunopeus 95 km/t. Lloyd 600:ssa oli kolme vaihdetta, liukuvat sivuikkunat ja siitä puuttui tavaratilan kansi. Vuonna 1957 esitelty Lloyd Alexander oli parannettu muunnos 600-mallista. Siinä tavaratilaan pääsi käsiksi ulkoa ja liukuvat sivuikkunat oli korvattu täysin sisäänvedettävillä kampi-ikkunoilla. Vaihteita oli neljä ja vaihteisto täysin synkronoitu. Myös tehoa oli enemmän eli 18,5 kW samasta moottorista.
Pietro Frua muotoili Lloyd Alexander coupe -mallin Torinon autonäyttelyssä marraskuussa 1958.
Hyvin suunniteltu Lloyd Arabella oli arvostettu pikkuauto, jonka valmistus alkoi 1959. Arabellan moottori oli nelitahtinen vesijäähdytteinen 897 cm³ nelisylinterinen bokserimoottori.
Tehdas ajautui konkurssiin 1961.
Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi noin tuhat Lloyd Alexander -autoa (lähde Häkäpöntöstä dieseliin, hyötyajoneuvot 1944-1960, sivu 106, 2006).
Muuta
Myös Englannissa valmistettiin vuosina 1936-1951 Lloyd-merkkisiä autoja (Lloyd Cars Ltd), mutta niillä ei ole mitään yhteyttä saksalaisiin Lloyd-autoihin.
