Ero sivun ”Fiat Croma (194)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Moottorit)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{{Malli|
−
nimi = Fiat Croma mk2|
+
nimi = Fiat Croma (194)|
 
kuva = [[Kuva:Fiat Croma New.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]|
 
kuva = [[Kuva:Fiat Croma New.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]|
 
valmistaja = Fiat|
 
valmistaja = Fiat|
Rivi 7: Rivi 7:
 
luokka = [[C/D-segmentti]]|
 
luokka = [[C/D-segmentti]]|
 
kori = 5-ovinen [[farmari]]|
 
kori = 5-ovinen [[farmari]]|
 +
suunnittelija = [[Giugiaro]]|
 +
pohjalevy = [[GM Epsilon -pohjalevy|GM Epsilon]]|
 
moottori = [[R4]], [[R5]]|
 
moottori = [[R4]], [[R5]]|
 
huippunopeus = 195–216 km/h|
 
huippunopeus = 195–216 km/h|
Rivi 23: Rivi 25:
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
−
 
 
Auton varsin pelkistetystä muotoilusta vastaa Giorgetto [[Giugiaro]] ja se esiteltiin ensi kertaa [[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna [[2005]]. [[EuroNCAP]]-testissä se on saanut 5 tähteä.
 
Auton varsin pelkistetystä muotoilusta vastaa Giorgetto [[Giugiaro]] ja se esiteltiin ensi kertaa [[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna [[2005]]. [[EuroNCAP]]-testissä se on saanut 5 tähteä.
  
Rivi 30: Rivi 31:
 
[[Kuva:Fiat Croma Facelift.jpg|thumb|250px|Facelift-malli keväällä 2008 Leipzigissa]]
 
[[Kuva:Fiat Croma Facelift.jpg|thumb|250px|Facelift-malli keväällä 2008 Leipzigissa]]
  
−
== Rekisteröinti ==
+
=== Rekisteröinti ===
−
 
 
 
Wagon -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:  
 
Wagon -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
Rivi 39: Rivi 39:
 
|}
 
|}
  
−
== Tekniikka ==
+
== Varustelu ==
 +
Auton perusvarustelu on hyvä ja sisältää mm. 7 [[turvatyyny]]ä, [[luistonestojärjestelmä|luistonesto]] -ja [[ESP|ajonhallintajärjestelmät]], mäkijarrun (hill holder), [[ilmastointi|ilmastoinnin]] ja CD-soittimen.
 +
 
 +
Varustelutasoja on kansainvälisesti kolme: '''Active''', '''Dynamic''' ja '''Emotion'''. Dynamicissa on Activen lisäksi mm. [[vakionopeussäädin]], nahkaratti, [[sumuvalot]] ja radio/CD-soitin. Suomeen tuotavien autojen varustelua kutsutaan Comfortiksi ja se sijoittuu näiden mallien väliin. Vakionopeussäädin tulee Business-paketin mukana, mutta nahkaratti ei ole vakiovaruste. Emotionissa on mm. automaatti-ilmastointi, takasivuikkunoiden rullaverhot ja ristiseläntuen säätö.
  
−
Croma käyttää [[GM Epsilon-pohjalevy]]ä . Korityyppi on korkea farmarimainen, minkä myötä sisätilat ovat aika avarat, mutta tavaratila on kuitenkin tavanomainen. Vaihteistona kaikissa bensiinimalleissa on 5-vaihteinen [[manuaali]]. 2,2 litran moottorin yhteydessä optiona saa myös [[automaattivaihteisto|automaatin]]. Diesel-malleissa on 6-vaihteinen manuaali ja optiona tehokkaampaan 1,9-litraiseen saa 6-vaihteinen automaatin, joka on 2,4-litraisessa vakiona. Jousitus edessä on hoidettu [[MacPherson]]-joustintuilla ja takana on [[monivarsituenta]].
+
Business-paketti maksoi vuonna 2006 vain 850 euroa ja siihen sisältyivät seuraavat varusteet: nahkaverhoilu, 17" kevytmetallivanteet, automaattinen ilmastointilaite, vakionopeussäädin ja metalliväri. 2,2 litran mallissa oli lisäksi ABS-jarrut, ajonvakautus- ja luistonestojärjestelmä, keskuslukitus, sähkötoimiset ikkunat ja ajotietokone.
  
−
== Moottorit ==
+
== Tekniikka ==
 +
Croma käyttää [[GM Epsilon -pohjalevy]]ä . Korityyppi on korkea farmarimainen, minkä myötä sisätilat ovat aika avarat, mutta tavaratila on kuitenkin tavanomainen. Vaihteistona kaikissa bensiinimalleissa on 5-vaihteinen [[manuaali]]. 2,2 litran moottorin yhteydessä optiona saa myös [[automaattivaihteisto|automaatin]]. Diesel-malleissa on 6-vaihteinen manuaali ja optiona tehokkaampaan 1,9-litraiseen saa 6-vaihteinen automaatin, joka on 2,4-litraisessa vakiona. Jousitus edessä on hoidettu [[MacPherson]]-joustintuilla ja takana on [[monivarsituenta]].
  
 +
=== Moottorit ===
 
Bensiinimoottorit ovat [[Opel]]-peräisiä ja dieselit ovat omia yhteispaineruiskutuksella varustettuja [[Fiat JTD -moottori|JTD]]-moottoreita. 2,2-litran bensiinimoottorissa on kaksi yläpuolista nokka-akselia ja neljä venttiiliä sylinteriä kohti (yhteensä 16 venttiiliä). Moottori on sitkeä (TM 6/2006).
 
Bensiinimoottorit ovat [[Opel]]-peräisiä ja dieselit ovat omia yhteispaineruiskutuksella varustettuja [[Fiat JTD -moottori|JTD]]-moottoreita. 2,2-litran bensiinimoottorissa on kaksi yläpuolista nokka-akselia ja neljä venttiiliä sylinteriä kohti (yhteensä 16 venttiiliä). Moottori on sitkeä (TM 6/2006).
  
−
=== Bensiinimoottorit ===
+
==== Bensiinimoottorit ====
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
Rivi 56: Rivi 61:
 
|}
 
|}
  
−
=== Dieselmoottorit ===
+
==== Dieselmoottorit ====
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
Rivi 68: Rivi 73:
  
 
== Suorituskyky ==
 
== Suorituskyky ==
−
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>0&ndash;100 km/h (s)!!Kulutus 93 / 116 / EC (l/100km)<br>(Kaupunki / Maantie / Keskimäärin)!!Päästöt CO<sub>2</sub><br>(g/km)
 
!Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>0&ndash;100 km/h (s)!!Kulutus 93 / 116 / EC (l/100km)<br>(Kaupunki / Maantie / Keskimäärin)!!Päästöt CO<sub>2</sub><br>(g/km)
Rivi 82: Rivi 86:
 
|'''2.4 D'''|| || ||11,5 / 6,0 / 8,0||
 
|'''2.4 D'''|| || ||11,5 / 6,0 / 8,0||
 
|}
 
|}
−
 
−
== Varustelu ==
 
−
 
−
Auton perusvarustelu on hyvä ja sisältää mm. 7 [[turvatyyny]]ä, [[luistonestojärjestelmä|luistonesto]] -ja [[ESP|ajonhallintajärjestelmät]], mäkijarrun (hill holder), [[ilmastointi|ilmastoinnin]] ja CD-soittimen.
 
−
 
−
Varustelutasoja on kansainvälisesti kolme: '''Active''', '''Dynamic''' ja '''Emotion'''. Dynamicissa on Activen lisäksi mm. [[vakionopeussäädin]], nahkaratti, [[sumuvalot]] ja radio/CD-soitin. Suomeen tuotavien autojen varustelua kutsutaan Comfortiksi ja se sijoittuu näiden mallien väliin. Vakionopeussäädin tulee Business-paketin mukana, mutta nahkaratti ei ole vakiovaruste. Emotionissa on mm. automaatti-ilmastointi, takasivuikkunoiden rullaverhot ja ristiseläntuen säätö.
 
−
 
−
Business-paketti maksoi vuonna 2006 vain 850 euroa ja siihen sisältyivät seuraavat varusteet: nahkaverhoilu, 17" kevytmetallivanteet, automaattinen ilmastointilaite, vakionopeussäädin ja metalliväri. 2,2 litran mallissa oli lisäksi ABS-jarrut, ajonvakautus- ja luistonestojärjestelmä, keskuslukitus, sähkötoimiset ikkunat ja ajotietokone.
 
  
 
== Mitat==
 
== Mitat==
−
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!2005&ndash;2007!!Facelift
 
!Malli!!2005&ndash;2007!!Facelift
Rivi 125: Rivi 120:
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
−
* Tekniikan Maailma 6/2006
+
* [[Tekniikan Maailma]] 6/2006
 
* http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Croma
 
* http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Croma
 
* [http://www.worldcarfans.com/9071107.001/fiat-re-invigorates-croma-station-wagon Worldcarfans 7.11.2007: Fiat re-invigorates Croma Station Wagon]
 
* [http://www.worldcarfans.com/9071107.001/fiat-re-invigorates-croma-station-wagon Worldcarfans 7.11.2007: Fiat re-invigorates Croma Station Wagon]

Versio 2. helmikuuta 2015 kello 22.02

Fiat Croma (194)
Mahdollinen kuva
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat,
Italia
Valmistusaika 2005–
Luokka C/D-segmentti
Kori 5-ovinen farmari
Suunnittelija Giugiaro
Pohjalevy GM Epsilon
Moottori R4, R5
Iskutilavuus 1796–2387 cm3
Teho 88–147 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8,5–11,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 195–216 km/h
Kulutus 6–9,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 157–181 g/km
Hintaluokka 24.000–30.000 € (2009)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja


Keväällä 2005 esitelty Fiat Croma oli lähes kymmeneen vuoteen uusi ylemmän keskiluokan Fiat-malli. Nimi viittaa vanhaan 80-luvulta olevaan samankokoiseen Fiat Croma viistoperään. Vuoden 2007 lopulla esiteltiin facelift-malli.

Yleistä

Auton varsin pelkistetystä muotoilusta vastaa Giorgetto Giugiaro ja se esiteltiin ensi kertaa Geneven autonäyttelyssä vuonna 2005. EuroNCAP-testissä se on saanut 5 tähteä.

Marraskuussa 2007 Fiat esitteli facelift-version. Ulkoisesti autoa on muotoiltu uudestaan ja piirteitään se muistuttaa enemmän Fiatin Punto- ja Bravo-malleja. Sisustukseen on tehty vain pieniä muutoksia. Moottorivalikoimassa säilyy edelleen kaksi bensiini- ja kolme dieselmoottoria. Dieselien yhteydessä on 6-portainen ja bensiinimoottorien yhteydessä 5-portainen vaihteisto.

Facelift-malli keväällä 2008 Leipzigissa

Rekisteröinti

Wagon -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008
Määrä (kpl) 153

Varustelu

Auton perusvarustelu on hyvä ja sisältää mm. 7 turvatyynyä, luistonesto -ja ajonhallintajärjestelmät, mäkijarrun (hill holder), ilmastoinnin ja CD-soittimen.

Varustelutasoja on kansainvälisesti kolme: Active, Dynamic ja Emotion. Dynamicissa on Activen lisäksi mm. vakionopeussäädin, nahkaratti, sumuvalot ja radio/CD-soitin. Suomeen tuotavien autojen varustelua kutsutaan Comfortiksi ja se sijoittuu näiden mallien väliin. Vakionopeussäädin tulee Business-paketin mukana, mutta nahkaratti ei ole vakiovaruste. Emotionissa on mm. automaatti-ilmastointi, takasivuikkunoiden rullaverhot ja ristiseläntuen säätö.

Business-paketti maksoi vuonna 2006 vain 850 euroa ja siihen sisältyivät seuraavat varusteet: nahkaverhoilu, 17" kevytmetallivanteet, automaattinen ilmastointilaite, vakionopeussäädin ja metalliväri. 2,2 litran mallissa oli lisäksi ABS-jarrut, ajonvakautus- ja luistonestojärjestelmä, keskuslukitus, sähkötoimiset ikkunat ja ajotietokone.

Tekniikka

Croma käyttää GM Epsilon -pohjalevyä . Korityyppi on korkea farmarimainen, minkä myötä sisätilat ovat aika avarat, mutta tavaratila on kuitenkin tavanomainen. Vaihteistona kaikissa bensiinimalleissa on 5-vaihteinen manuaali. 2,2 litran moottorin yhteydessä optiona saa myös automaatin. Diesel-malleissa on 6-vaihteinen manuaali ja optiona tehokkaampaan 1,9-litraiseen saa 6-vaihteinen automaatin, joka on 2,4-litraisessa vakiona. Jousitus edessä on hoidettu MacPherson-joustintuilla ja takana on monivarsituenta.

Moottorit

Bensiinimoottorit ovat Opel-peräisiä ja dieselit ovat omia yhteispaineruiskutuksella varustettuja JTD-moottoreita. 2,2-litran bensiinimoottorissa on kaksi yläpuolista nokka-akselia ja neljä venttiiliä sylinteriä kohti (yhteensä 16 venttiiliä). Moottori on sitkeä (TM 6/2006).

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 R4 MPI 16V DOHC 1796 cm3 103 kW (140 hv) @ 6300 r/min 175 Nm @ 3800 r/min
2.2 R4 MPI 16V DOHC 2198 cm3 108 kW (147 hv) @ 5800 r/min 203 Nm @ 4000 r/min

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.9 D R4 8V MultiJet 1910 cm3 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min 280 Nm @ 2000 r/min
1.9 D R4 16V MultiJet 1910 cm3 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 2000 r/min
2.4 D R5 20V MultiJet 2387 cm3 147 kW (200 hv) @ 4000 r/min 400 Nm @ 2000 r/min

Suorituskyky

Malli Huippunopeus
(km/h)		 Kiihtyvyys
0–100 km/h (s)		 Kulutus 93 / 116 / EC (l/100km)
(Kaupunki / Maantie / Keskimäärin)		 Päästöt CO2
(g/km)
1.8 9,9 / 6,1 / 7,5
2.2 11,0 s 11,5(13,0) / 7,0(7,8) / 8,6(9,7)
1.9 D 8V 7,9 / 5,0 / 6,1
1.9 D 16V 8,2(9,3) / 4,9(5,8) / 6,1(7,1)
2.4 D 11,5 / 6,0 / 8,0

Mitat

Malli 2005–2007 Facelift
Pituus 4756 mm
Leveys 1775 mm
Korkeus 1597 mm
Akseliväli 2700 mm
Raideleveys (e/t) 1513/1496 mm
Omamassa 1430–1650 kg
Tavaratila (VDA) 500/1610 l
Polttoainesäiliö

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 34 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 39 pistettä
Jalankulkija Encap p 1.png 6 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet

Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Fiat_Croma_(194)&oldid=142821"