Ero sivun ”Opel C20LET -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
p
Rivi 3: Rivi 3:
 
kohteet = [[Opel Calibra]]<br>[[Opel Vectra|Opel Vectra A]]|
 
kohteet = [[Opel Calibra]]<br>[[Opel Vectra|Opel Vectra A]]|
 
käyttöaika = [[1991]]&ndash;[[1997]]|
 
käyttöaika = [[1991]]&ndash;[[1997]]|
sylinterimitat = Mäntä 86 mm<br>Isku 86 mm|
+
sylinterimitat = Syl. halkaisija 86 mm<br>Iskunpituus 86 mm|
 
iskutilavuus = 1998 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1998 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 150 kW (204 hv)<br>@ 5600 r/min|
 
teho = 150 kW (204 hv)<br>@ 5600 r/min|

Versio 22. heinäkuuta 2006 kello 21.26

C20LET
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Opel Calibra
Opel Vectra A
Käyttöaika 19911997
Tyyppi R4 / DOHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 86 mm
Iskunpituus 86 mm
Iskutilavuus 1998 cm3
Venttiilien lukumäärä 16
Puristussuhde 9,0:1
Teho 150 kW (204 hv)
@ 5600 r/min
Vääntömomentti 280 Nm @ 2400 r/min
Materiaali -
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Motronic 2.7
Öljytilavuus 4,5 litraa
Sytytysjärjestys 1-3-4-2
C20LET-moottori

C20LET on Opelin käyttämä 16-venttiilinen 4-sylinterinen turboahdettu rivimoottori, joka on ollut käytössä Opel Calibra -mallissa vuosina 19921997 ja Opel Vectra -mallissa vuosina 19931995.

C20LET perustuu Opelin C20XE-moottoriin, joka on ollut käytössä etuvetoisissa 150-hevosvoimaisena ja aikaisemmin 20XE-tyyppisenä ilman katalysaattoria 156-hevosvoimaisena.

Turbomoottoriin on tehty pieniä muutoksia moottorilohkoon ja mäntiin. Männät ovat takomäntiä, ja kiertokanki on vahvistettu. Ahtimena käytetään KKK-16 ahdinta jonka turbiinipesä on suoraan pakosarjan valussa.

Teknisiä tietoja

Öljysuositus:

0W-40, 5W-40 tai 10W-40

Suuttimet:

Bosch numero Suihkutusmäärä
0 280 150 420 303 cm3@2.5bar
0 280 150 420 346 cm3@3.0bar


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.