Ero sivun ”Le Zèbre” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{Merkki| nimi = Le Zèbre| kuva = | perustusmaa = Ranska| aloitus = 1909| konserni = | valmistusmäärä = | tilastosijainti = | maahantuoja = | suosituinmalli = }} '''Le Zèbre'...)
 
 
(5 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
{{Merkki|
+
{{Merkki_B|
 
nimi = Le Zèbre|
 
nimi = Le Zèbre|
 
kuva = |
 
kuva = |
perustusmaa = Ranska|
+
perustuspaikka = Ranska|
aloitus = 1909|
+
toiminnassa = [[1909]] – [[1931]]|
konserni = |
+
kohtalo = |
 
valmistusmäärä = |
 
valmistusmäärä = |
tilastosijainti = |
+
suosituinmalli = |
maahantuoja = |
+
seuraaja = }}
suosituinmalli = }}
 
  
'''Le Zèbre''' on vuosina 1909–1931 valmistettu ranskalainen auton valmistaja, joka valmisti pikkuautoja.
+
'''Le Zèbre''' on ranskalainen autonvalmistaja, joka valmisti pikkuautoja vuosina [[1909]]–[[1931]].
  
Le Zèbren vuosien 1909–1919 pikkuautomallit '''A''' (tai Type A), '''B''', '''C''' ja '''D''' suunnitteli insinööri Jules Salomon, joka myöhemmin siirtyi 1917 alussa [[Citroën]]in palvelukseen. Hän oli vuodesta 1909 lähtien toiminut Le Zèbre-yhtiön suunnittelijana sekä yhtiön osaomistajana.
+
Le Zèbren vuosien [[1909]]–[[1919]] pikkuautomallit '''A''' (tai Type A), '''B''', '''C''' ja '''D''' suunnitteli insinööri Jules Salomon, joka myöhemmin siirtyi [[1917]] alussa [[Citroën]]in palvelukseen. Hän oli vuodesta 1909 lähtien toiminut Le Zèbre-yhtiön suunnittelijana sekä yhtiön osaomistajana.
  
Le Zèbre Type A -malli on pieni vain yksipaikkainen auto. A-mallissa on 616 cm³ yksisylinterinen moottori teholtaan 3,5 kW (5 hv). A:n huippunopeus on 50 km/h. B-mallin valmistus alkoi vuonna 1913. Siinä oli 785 cm³ nelisylinterinen moottori.
+
* Le Zèbre Type A -malli on pieni vain yksipaikkainen auto. A-mallissa on 616 cm<sup>3</sup> yksisylinterinen moottori teholtaan 3,5 kW (5 hv). A:n huippunopeus on 50 km/h.
 +
* B-mallin valmistus alkoi vuonna [[1913]]. Siinä oli 785 cm<sup>3</sup> nelisylinterinen moottori.
 +
 
 +
<gallery widths=250px>
 +
Tiedosto:Le-Zebre-C5.jpg|Le Zèbre C5
 +
</gallery>
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
* Ruiz, Marco: Suuri autokirja, s. 25. Suom. Jussi Juurikkala. Kustannusosakeyhtiö Tammi, 1985.
 
* Ruiz, Marco: Suuri autokirja, s. 25. Suom. Jussi Juurikkala. Kustannusosakeyhtiö Tammi, 1985.
 +
 +
 +
{{Ranskalaiset automerkit 1931-1945}}
 +
[[Luokka:Merkit]]
 +
[[Luokka:Lopettaneet yritykset]]
 +
[[Luokka:Ranska]]

Nykyinen versio 9. syyskuuta 2016 kello 19.16

Le Zèbre
Yrityksen perustuspaikka Ranska
Toiminnassa 19091931
Yhtiön kohtalo
Kokonais valmistusmäärä
Suosituin malli
Seuraaja


Le Zèbre on ranskalainen autonvalmistaja, joka valmisti pikkuautoja vuosina 19091931.

Le Zèbren vuosien 19091919 pikkuautomallit A (tai Type A), B, C ja D suunnitteli insinööri Jules Salomon, joka myöhemmin siirtyi 1917 alussa Citroënin palvelukseen. Hän oli vuodesta 1909 lähtien toiminut Le Zèbre-yhtiön suunnittelijana sekä yhtiön osaomistajana.

  • Le Zèbre Type A -malli on pieni vain yksipaikkainen auto. A-mallissa on 616 cm3 yksisylinterinen moottori teholtaan 3,5 kW (5 hv). A:n huippunopeus on 50 km/h.
  • B-mallin valmistus alkoi vuonna 1913. Siinä oli 785 cm3 nelisylinterinen moottori.

Lähteet[muokkaa]

  • Ruiz, Marco: Suuri autokirja, s. 25. Suom. Jussi Juurikkala. Kustannusosakeyhtiö Tammi, 1985.


Flag of France.svg.png Ranskalaiset automerkit vuodesta 1931 vuoteen 1945

Alphi | Amilcar | Antony | Ardex | Ariès | Ballot | Benova | Berliet | Bignan-MOP | BNC | Boitel | Breguet | Bucciali | Bugatti | Caban | CGE | Chapeaux | Chenard-Walcker | Chevallier | Citroën | Claveau | Coadou-Fleury | Colin | Corre-La Licorne | Cottin & Desgouttes | Darmont | De Dion-Bouton | Delage | Delahaye | Delaunay-Belleville | Derby | Donnet | Dubonnet | Électraph | Électro-Renard | Électrolette | Farman | Faure | Favel | G.A.R | Gauthier | Georges Irat | Guyot | Harris | Harris-Léon Laisne | Hotchkiss | Huascar | JP | La Licorne | Lambert | Le Dauphin | Le Zèbre | Léon Bollée | Léon Laisne | Léon Rambert | Lorraine | Louis Chenard | Luc Court | Major | Matford | Mathis | Messier | Monet et Goyon | Monocar | Montier | Morris-Léon Bollée | Mors | New-Map | Panhard | Paris-Rhône | Peugeot | Pilain | Poirier | Rally | Rémi-Danvignes | Renault | Robert Serf | Rochet-Schneider | Rolland-Pilain | Rosengart | Salmson | Salomon | Sandford | SATAM | Sima-Standard | Simca | Simca-Fiat | Stéla | Suère | Talbot | Talbot-Lago | Tracfort | Tracta | Unic | Villard | Virus | Voisin