Ero sivun ”Dacia Duster II” versioiden välillä
| Rivi 178: | Rivi 178: | ||
kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/dacia/duster/29898|}} | kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/dacia/duster/29898|}} | ||
* [https://www.euroncap.com/en/results/dacia/duster/29898 Euro NCAP Crash Test of Dacia Duster, 13.12.2017] | * [https://www.euroncap.com/en/results/dacia/duster/29898 Euro NCAP Crash Test of Dacia Duster, 13.12.2017] | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | | | ||
| + | ! 2WD || 4WD | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Pituus'''|| colspan=2| 4341 mm | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Leveys<br>peileillä / ilman'''|| colspan=2| 2052 mm / 1804 mm | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Korkeus kattokaiteilla'''|| 1693 mm || 1682 mm | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Korkeus takaluukku auki'''|| 2020 mm || 2002 mm | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Maavara kuormaamattomana'''|| colspan=2| 210 mm | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Akseliväli'''|| 2674 mm || 2676 mm | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Raideleveys edessä'''|| colspan=2| 1563 mm | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Raideleveys takana'''|| 1570 mm || 1580 mm | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* [https://www.dacia.fi/wp-content/uploads/2018/01/dacia_duster_hjd_297x210_fi_2018-01_lr_v2.pdf Dacia Duster -esite, Dacia Suomi, 19.7.2018] | * [https://www.dacia.fi/wp-content/uploads/2018/01/dacia_duster_hjd_297x210_fi_2018-01_lr_v2.pdf Dacia Duster -esite, Dacia Suomi, 19.7.2018] | ||
<references/> | <references/> | ||
| + | |||
| + | {{Dacia-mallien aikajana 2010-}} | ||
[[Luokka:Dacia|Duster II]] | [[Luokka:Dacia|Duster II]] | ||
[[Luokka:Mallit|Duster II]] | [[Luokka:Mallit|Duster II]] | ||
Versio 20. heinäkuuta 2018 kello 19.42
| Dacia Duster | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Automobile Dacia S.A.,  Romania, Mioveni [1] Brasilia, São José dos Pinhais (Renault do Brasil) [2] |
| Valmistusaika | 2018 – |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Dacia B0 [3] |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1200 – 1600 cm3 |
| Teho | 66 – 92 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Dacia Duster I |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Dacia Duster
Toisen sukupolven Duster sai ensiesittelynsä Frankfurtin autonäyttelyssä, syyskuussa 2017.[4]
Sisällysluettelo
Yleistä
Uuden Dusterin korissa tai sisustuksessa ei ole ainuttakaan yhteistä osaa edeltäjän kanssa, mutta mitoiltaan se on edeltäjäänsä vastaava. Moottorivalikoima on Dusterissa ennallaan. Perusmalli Access on aina etuvetoinen ja siinä on 85 kW (115 hv) kehittävä SCe-moottori. Aivan uusi vaihtoehto on dieselmoottorinen, etuvetoinen Duster dCi 110 Essential.[5][6]
Dacia Duster on Suomessa tarjolla varustetasoina Access, Essential, Comfort ja Prestige. Muualla Euroopassa Duster saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Edullisimman Access-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset puskurit (mustat alaosat), päiväajovalot sekä 16-tuumaiset teräsvanteet.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. sidontalenkit tavaratilassa, ajotietokone ja ulkolämpötilanmittari, verhoilu "Duster", kyynärnojat etuovissa, sisävalo, tavaratilan valo ja säilytyslokerot etu- ja takaovissa.
Varustus
Mukavuusvarusteet
Duster Access:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lämmityslaite sisäilmankierrolla, automaattiset ajovalot valotunnistimella, lämmitettävä takalasi, kauko-ohjattu keskuslukitus sekä sähkötoimiset etuikkunat.
Turvallisuusvarusteet
Duster Access:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut elektronisella jarruvoimanjaolla (EBD), ESC-ajonvakautusjärjestelmä luistonestolla (ASR), ISOFIX-kiinnikkeet takapenkkien reunapaikoilla, edessä päätä ja rintakehää suojaavat sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, turvavöiden voimanrajoittimet kaikilla istuinpaikoilla, turvavyövaroittimet sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.
Tekniikka
Dusterin kaikkien varustetasojen vakiovarustukseen kuuluu ECO-kytkin, joka muuttaa kaasupolkimen, moottorin ja ilmastointilaitteen toimintoja polttoainetta säästävään suuntaan. ECO-tilassa mm. kaasupolkimen vaste on huomattavasti heikompi kuin vakiotilassa.
Kaikkien varustetasojen moottoreissa on Stop & Start -järjestelmä.
4WD-versioiden nelivetojärjestelmään kuuluuu valintakytkin, jossa on asennot 2WD-AUTO-LOCK. Ensimmäisessä asennossa auto on etuvetoinen ja pyörien alkaessa sutia voimaa ei siirretä takapyörille. Asennossa AUTO ajoneuvo on normaalitilassa etuvetoinen, mutta jomman kumman vetävän pyörän alkaessa sutia, järjestelmä kytkee nelivedon päälle. Neliveto lukittuna voima jaetaan jatkuvasti eteen ja taakse suhteessa 50-50. Keskitasauspyörästössä on lamellikytkin.
Tekniset tiedot
| 1.2 TCe 125 | 1.2 TCe 125 4x4 | 1.6 SCe 115 | 1.6 SCe 115 4x4 | 1.6 SCe 115 LPG | 1.5 dCi 90 | 1.5 dCi 110 | 1.5 dCi 110 4x4 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valmistettu | 1/2018- | |||||||
| Moottorin rakenne | R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo | R4-ottomoottori, DOHC 16v, monipistesuihkutus | R4-dieselmoottori, SOHC 8v, yhteispaineruiskutus, turbo | |||||
| Moottorin tunnus | H5ft | K4M | K9K | |||||
| Iskutilavuus | 1197 cm³ | 1598 cm³ | 1461 cm³ | |||||
| Suurin teho | 92 kW (125 hv) @ 5250 r/min |
84 kW (114 hv) @ 5500 r/min |
84 kW (114 hv) @ 5500 r/min kaasulla: 80 kW (109 hv) @ 5500 r/min |
66 kW (90 hv) @ 3750 r/min |
80 kW (109 hv) @ 4000 r/min | |||
| Suurin vääntö | 205 Nm @ 2300 r/min |
156 Nm @ 4000 r/min |
144 Nm @ 4000 r/min |
200 Nm @ 1750 r/min |
260 Nm @ 1750 r/min | |||
| Vetotapa | Etuveto | Neliveto | Etuveto | Neliveto | Etuveto | Neliveto | ||
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 5-port. manuaali | 6-port. manuaali | 5-port. manuaali | 6-portainen manuaali | |||
| Vaihteisto, valinnainen | — | EDC | — | |||||
| Huippunopeus | 177 km/h | 179 km/h | 172 km/h | 170 km/h | 172 km/h kaasulla: 169 km/h |
158 km/h | 171 km/h [171 km/h] |
169 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,4 s | 11,0 s | 11,9 s | 12,9 s | 12,2 s kaasulla: 12,6 s |
13,8 s | 11,8 s [11,9 s] |
12,4 s |
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
6,2 l/100 km | 6,4 l/100 km | 6,6 l/100 km | 7,0 l/100 km | 6,9 l/100 km nestekaasua: 8,8 l/100 km |
4,4 l/100 km | 4,4 l/100 km [4,5 l/100 km] |
4,7 l/100 km |
| CO2-päästöt (yhdistetty) | 138 g/km | 145 g/km | 149 g/km | 158 g/km | 156 g/km kaasulla: 141 g/km |
115 g/km | 115 g/km [116 g/km] |
123 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6 | |||||||
| ||||||||
Turvallisuus
- 2017
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 71 % | 27.1 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 66 % | 32.4 pistettä |
| Jalankulkija | 56 % | 23.6 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 37 % | 4.5 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat
| 2WD | 4WD | |
|---|---|---|
| Pituus | 4341 mm | |
| Leveys peileillä / ilman |
2052 mm / 1804 mm | |
| Korkeus kattokaiteilla | 1693 mm | 1682 mm |
| Korkeus takaluukku auki | 2020 mm | 2002 mm |
| Maavara kuormaamattomana | 210 mm | |
| Akseliväli | 2674 mm | 2676 mm |
| Raideleveys edessä | 1563 mm | |
| Raideleveys takana | 1570 mm | 1580 mm |
Lähteet
- ↑ Pitesti Plant – Groupe Renault, Viitattu: 18. heinäkuu 2018.
- ↑ Curitiba Plant – Groupe Renault, Viitattu: 18. heinäkuu 2018.
- ↑ Mircea Panait: 2018 Dacia Duster Revealed With Evolutionary Design And Raised Ground Clearance – Autoevolution, 30. elokuu 2017. Viitattu: 18. heinäkuu 2018.
- ↑ Täysin uusi Dacia Duster julkaistaan Frankfurtissa 12.9.2017 – Dacia.fi, Viitattu: 19. heinäkuu 2018.
- ↑ Uusi Dacia Duster – Suomen järkevin katumaasturi – Dacia.fi, Viitattu: 18. heinäkuu 2018.
- ↑ Pekka Virtanen: Dacia teki Duster-katumaasturiin selkeän tasonkorotuksen – Auto Bild, 23. helmikuu 2018. Viitattu: 18. heinäkuu 2018.
 Dacia-nimellä valmistettujen mallien aikajana Euroopassa 2010 –
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 2010 | 2020 | 2030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| A-segmentti | Spring | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-segmentti | Sandero I | Sandero II, Sandero II Stepway | Sandero III, Sandero III Stepway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-segmentti | Logan I | Logan II | Logan III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Dokker | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto / Pakettiauto | Lodgy | Jogger | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Katumaasturi | Duster I | Duster II | Duster III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bigster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | Logan Pick-Up | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
