Ero sivun ”Alpine A110” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(kesken eräinen) |
|||
| Rivi 35: | Rivi 35: | ||
|'''1100'''||[[R4]]|| ||1108 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) @ ? r/min (SAE)||? Nm @ ? r/min||1965–1968||Type 804 | |'''1100'''||[[R4]]|| ||1108 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) @ ? r/min (SAE)||? Nm @ ? r/min||1965–1968||Type 804 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''1300 G'''||[[R4]]||R8 Gordinin||1255 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ ? r/min (SAE)||? Nm @ ? r/min||1965–1971||Type 812 |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1300 V85'''||[[R4]]|| ||1289 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ ? r/min (SAE)||? Nm @ ? r/min||1969–1976|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1300 S'''||[[R4]]||R8 Gordinin viritetty||1296 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ ? r/min (SAE)||? Nm @ ? r/min||1965–1971||Type 804 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1500'''||[[R4]]||Lotus Europen||1470 cm<sup>3</sup>||60 kW (82 hv) @ ? r/min (SAE)||? Nm @ ? r/min||1967–1968|| | ||
|} | |} | ||
Versio 8. marraskuuta 2018 kello 09.59
| Alpine A110 Interlagos Bulgaralpine Dinalpin | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alpine,  Ranska
|
| Valmistusaika | 1961–1977 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen berlinetta |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1108–1657 cm3 |
| Teho | 60–127 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | ?–215 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Alpine A108 |
| Seuraaja | Alpine A310 |
| Saman luokan autoja | |
Alpine A110 on vuonna 1962 esitelty erittäin kevytrakenteinen lasikuitukorinen urheiluauto, joka perustuu alunperin Renault R8:n tekniikkaan. Samalla auto perustuu muotoilultaan edeltäjäänsä Alpine A108:iin. Ainoa korityyli on "Berlinetta". Autoa valmistettiin myös Brasiliassa nimellä Interlagos, Bulgariassa nimellä Bulgaralpine ja Meksikossa nimellä Dinalpin.
Auto tunnettiin 70-luvulla menestyksekkäänä ralliautona voitettuaan useita ralleja 60-luvun lopulla R8 Gordini -moottorilla varustettuna.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1100 | R4 | 1108 cm3 | 49 kW (66 hv) @ ? r/min (SAE) | ? Nm @ ? r/min | 1964–1969 | Type 668 | |
| 1100 | R4 | 1108 cm3 | 70 kW (95 hv) @ ? r/min (SAE) | ? Nm @ ? r/min | 1965–1968 | Type 804 | |
| 1300 G | R4 | R8 Gordinin | 1255 cm3 | 77 kW (105 hv) @ ? r/min (SAE) | ? Nm @ ? r/min | 1965–1971 | Type 812 |
| 1300 V85 | R4 | 1289 cm3 | 50 kW (68 hv) @ ? r/min (SAE) | ? Nm @ ? r/min | 1969–1976 | ||
| 1300 S | R4 | R8 Gordinin viritetty | 1296 cm3 | 88 kW (120 hv) @ ? r/min (SAE) | ? Nm @ ? r/min | 1965–1971 | Type 804 |
| 1500 | R4 | Lotus Europen | 1470 cm3 | 60 kW (82 hv) @ ? r/min (SAE) | ? Nm @ ? r/min | 1967–1968 | |
- 1100 (1108 cm3) (Type 668) - 66 hv SAE (1964 - 1969)
- 1100 (1108 cm3) (Type 804) - 95 hv SAE (1965 - 1968)
- 1300 S (1296 cm3) (R8 Gordinin viritetty moottori, Type 804) - 120 hv SAE (1965 - 1971)
- 1300 G (1255 cm3) (R8 Gordinin moottori,Type 812) - 105 hv SAE (1967 - 1971)
- 1300 V85 (1289 cm3) - 68 hv (1969 - 1976)
- 1500 (1470 cm3) (Lotus Europen moottori) - 82 hv SAE (1967 - 1968)
- 1600 (1565 cm3) - 92 hv (1969 - 1970)
- 1600 S (1565 cm3) - 125 hv (1970 - 1973)
- 1600 S (1605 cm3) - 126 hv (1973 - 1975)
- 1600 S SI (1605 cm3) - 127 hv (1974 - 1975)
- 1600 S SX (1657 cm3) (Type 843) - 93 hv (1976 - 1978)
Mitat
- Omamassa: 625 kg
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Alpine_A110-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
