Ero sivun ”Alpine A110” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(9 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
−
nimi = Alpine A110|
+
nimi = Alpine A110<br>Interlagos<br>Bulgaralpine<br>Dinalpin|
 
kuva = [[Kuva:Alpinea110rear.jpg|250px|Alpine A110]]|
 
kuva = [[Kuva:Alpinea110rear.jpg|250px|Alpine A110]]|
 
valmistaja = Alpine|
 
valmistaja = Alpine|
−
valmistusmaa = Ranska|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska|
−
valmistusaika = [[1961]]&ndash;[[1973]]|
+
valmistusaika = [[1961]]&ndash;[[1977]]|
−
luokka = [[urheiluauto]]|
+
luokka = [[Urheiluauto]]|
−
kori = 2-ovinen [[Berlinetta]]|
+
kori = 2-ovinen [[berlinetta]]|
 +
suunnittelija = [[Giovanni Michelotti]]|
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
−
huippunopeus = 204 km/h (1600S)|
+
huippunopeus = ?&ndash;219 km/h|
−
kiihtyvyys = -|
+
kiihtyvyys = |
−
iskutilavuus = 1108&ndash;1657 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 956&ndash;1657 cm<sup>3</sup>|
−
teho = n. 60&ndash;127 hv|
+
teho = 55&ndash;127 hv|
−
kulutus = -|
+
päästöt = |
−
voimanvälitys = [[takaveto]]|
+
kulutus = |
−
hintaluokka = -|
+
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 +
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Alpine A108]]|
 
edeltäjä = [[Alpine A108]]|
 
seuraaja = [[Alpine A310]]|
 
seuraaja = [[Alpine A310]]|
Rivi 25: Rivi 28:
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
−
*'''1100''' (1108 cm<sup>3</sup>) (Type 668) - 66 hv SAE (1964 - 1969)
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
*'''1100''' (1108 cm<sup>3</sup>) (Type 804) - 95 hv SAE (1965 - 1968)
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!
−
*'''1300 S''' (1296 cm<sup>3</sup>) (R8 Gordinin viritetty moottori, Type 804) - 120 hv SAE (1965 - 1971)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*'''1300 G''' (1255 cm<sup>3</sup>) (R8 Gordinin moottori,Type 812) - 105 hv SAE (1967 - 1971)
+
|'''956'''||[[R4]]||Cléon-Fonte||956 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ ? r/min (SAE)||? Nm @ ? r/min||1963&ndash;1965||Type R8
−
*'''1300 V85''' (1289 cm<sup>3</sup>) - 68 hv (1969 - 1976)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*'''1500''' (1470 cm<sup>3</sup>) (Lotus Europen moottori) - 82 hv SAE (1967 - 1968)
+
|'''1100'''||[[R4]]||Cléon-Fonte||1108 cm<sup>3</sup>||49 kW (66 hv) @ ? r/min (SAE)||? Nm @ ? r/min||1964&ndash;1969||Type 688
−
*'''1600''' (1565 cm<sup>3</sup>) - 92 hv (1969 - 1970)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*'''1600 S''' (1565 cm<sup>3</sup>) - 125 hv (1970 - 1973)
+
|'''1100'''||[[R4]]||Cléon-Fonte||1108 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) @ 6500 r/min (SAE)||? Nm @ ? r/min||1965&ndash;1968||Type 804
−
*'''1600 S''' (1605 cm<sup>3</sup>) - 126 hv (1973 - 1975)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*'''1600 S SI''' (1605 cm<sup>3</sup>) - 127 hv (1974 - 1975)
+
|'''1300 G'''||[[R4]]||Cléon-Fonte||1255 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ ? r/min (SAE)||? Nm @ ? r/min||1965&ndash;1971||Type 812
−
*'''1600 S SX''' (1657 cm<sup>3</sup>) (Type 843) - 93 hv (1976 - 1978)
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1300 V85'''||[[R4]]||Cléon-Fonte||1289 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ ? r/min (DIN)||? Nm @ ? r/min||1969&ndash;1976||Type 810-30
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1300 S'''||[[R4]]||Cléon-Fonte||1296 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ ? r/min (SAE)||? Nm @ ? r/min||1965&ndash;1971||Type 804
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1500'''||[[R4]]||Cléon-Alu||1470 cm<sup>3</sup>||60 kW (82 hv) @ ? r/min (SAE)||? Nm @ ? r/min||1967&ndash;1968||A1K
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1600'''||[[R4]]||Cléon-Alu||1565 cm<sup>3</sup>||75 kW (102 hv) @ ? r/min (SAE)||? Nm @ ? r/min||1969&ndash;1970||Type 807-24
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1600 S'''||[[R4]]||Cléon-Alu||1565 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min (DIN)||? Nm @ ? r/min||1970&ndash;1973||Type 807-24
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1600 S'''||[[R4]]||Cléon-Alu||1605 cm<sup>3</sup>||93 kW (126 hv) @ ? r/min (DIN)||? Nm @ ? r/min||1973&ndash;1975||Type 844-32
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1600 S SI'''||[[R4]] Ruisku||Cléon-Alu||1605 cm<sup>3</sup>||93 kW (127 hv) @ 6250 r/min (DIN)||149 Nm @ 5450 r/min||1974&ndash;1975||Type 844-34
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1600 S SX'''||[[R4]]||Cléon-Alu||1657 cm<sup>3</sup>||68 kW (93 hv) @ ? r/min (DIN)||? Nm @ ? r/min||1976&ndash;1977||Type 843
 +
|}
  
 +
== Mitat ==
  
 +
* '''Pituus''': 4050 mm
 +
* '''Leveys''': 1500 mm
 +
* '''[[Akseliväli]]''': 2271 mm
 +
* '''Omamassa''': 625&ndash;706 kg
  
−
    [[Luokka:Alpine|A110]]
+
== Lähteet ==
 +
 
 +
{{EngWikipedia|Alpine_A110}}
 +
 
 +
[[Luokka:Alpine|A110]]
 
[[Luokka:Mallit|A110]]
 
[[Luokka:Mallit|A110]]

Nykyinen versio 8. marraskuuta 2018 kello 10.30

Alpine A110
Interlagos
Bulgaralpine
Dinalpin
Alpine A110
Valmistaja ja valmistusmaa Alpine,
Flag of France.svg.png Ranska
Valmistusaika 1961–1977
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen berlinetta
Suunnittelija Giovanni Michelotti
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 956–1657 cm3
Teho 55–127 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus ?–219 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Alpine A108
Seuraaja Alpine A310
Saman luokan autoja


Alpine A110 on vuonna 1962 esitelty erittäin kevytrakenteinen lasikuitukorinen urheiluauto, joka perustuu alunperin Renault R8:n tekniikkaan. Samalla auto perustuu muotoilultaan edeltäjäänsä Alpine A108:iin. Ainoa korityyli on "Berlinetta". Autoa valmistettiin myös Brasiliassa nimellä Interlagos, Bulgariassa nimellä Bulgaralpine ja Meksikossa nimellä Dinalpin.

Auto tunnettiin 70-luvulla menestyksekkäänä ralliautona voitettuaan useita ralleja 60-luvun lopulla R8 Gordini -moottorilla varustettuna.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
956 R4 Cléon-Fonte 956 cm3 40 kW (55 hv) @ ? r/min (SAE) ? Nm @ ? r/min 1963–1965 Type R8
1100 R4 Cléon-Fonte 1108 cm3 49 kW (66 hv) @ ? r/min (SAE) ? Nm @ ? r/min 1964–1969 Type 688
1100 R4 Cléon-Fonte 1108 cm3 70 kW (95 hv) @ 6500 r/min (SAE) ? Nm @ ? r/min 1965–1968 Type 804
1300 G R4 Cléon-Fonte 1255 cm3 77 kW (105 hv) @ ? r/min (SAE) ? Nm @ ? r/min 1965–1971 Type 812
1300 V85 R4 Cléon-Fonte 1289 cm3 50 kW (68 hv) @ ? r/min (DIN) ? Nm @ ? r/min 1969–1976 Type 810-30
1300 S R4 Cléon-Fonte 1296 cm3 88 kW (120 hv) @ ? r/min (SAE) ? Nm @ ? r/min 1965–1971 Type 804
1500 R4 Cléon-Alu 1470 cm3 60 kW (82 hv) @ ? r/min (SAE) ? Nm @ ? r/min 1967–1968 A1K
1600 R4 Cléon-Alu 1565 cm3 75 kW (102 hv) @ ? r/min (SAE) ? Nm @ ? r/min 1969–1970 Type 807-24
1600 S R4 Cléon-Alu 1565 cm3 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min (DIN) ? Nm @ ? r/min 1970–1973 Type 807-24
1600 S R4 Cléon-Alu 1605 cm3 93 kW (126 hv) @ ? r/min (DIN) ? Nm @ ? r/min 1973–1975 Type 844-32
1600 S SI R4 Ruisku Cléon-Alu 1605 cm3 93 kW (127 hv) @ 6250 r/min (DIN) 149 Nm @ 5450 r/min 1974–1975 Type 844-34
1600 S SX R4 Cléon-Alu 1657 cm3 68 kW (93 hv) @ ? r/min (DIN) ? Nm @ ? r/min 1976–1977 Type 843

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4050 mm
  • Leveys: 1500 mm
  • Akseliväli: 2271 mm
  • Omamassa: 625–706 kg

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Alpine_A110-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Alpine_A110&oldid=176610"