Ero sivun ”VAG AHF -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (2 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{moottori| | ||
| + | nimi = VAG AHF-moottori| | ||
| + | kohteet = [[Audi A3]]<br>[[Seat Leon]]<br>[[Seat Toledo mk2]]<br>[[Škoda Octavia I]]<br>[[Volkswagen Bora|VW Bora]]<br>[[Volkswagen Golf (1J)|VW Golf (1J)]]| | ||
| + | käyttöaika = [[1997]]–[[2004]]| | ||
| + | sylinterimitat = Syl. halkaisija ? mm<br>Iskunpituus ? mm| | ||
| + | iskutilavuus = 1896 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 81 kW (110 hv) @ 4150 r/min| | ||
| + | vääntö = 235 Nm @ 1900 r/min| | ||
| + | tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHC]] [[Turbo]]| | ||
| + | puristussuhde = 19,5:1| | ||
| + | venttiilit = 8| | ||
| + | materiaali = | | ||
| + | syöttö = Bosch VE jakajaruiskutuspumppu| | ||
| + | öljytilavuus = 4,5 l| | ||
| + | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | ||
| + | 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu jakajapumpullinen turbodieselmoottori ([[TDI]]). | ||
| + | == Teknisiä tietoja == | ||
| + | |||
| + | *Puristuspaine min: xx | ||
| + | *Kansi : | ||
| + | *Venttiilikoot: | ||
| + | |||
| + | {{tynkä/Moottori}} | ||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | *[[VAG_Moottorityypit|Takaisin VAG-moottorikoodiluetteloon]] | ||
| + | *[[VAGipedia|Takaisin VAGipedia etusivulle]] | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:VAG-moottorit|AHF]] | ||
Nykyinen versio 15. tammikuuta 2019 kello 14.38
| VAG AHF-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi A3 Seat Leon Seat Toledo mk2 Škoda Octavia I VW Bora VW Golf (1J) |
| Käyttöaika | 1997–2004 |
| Tyyppi | R4 OHC Turbo |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija ? mm Iskunpituus ? mm |
| Iskutilavuus | 1896 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 19,5:1 |
| Teho | 81 kW (110 hv) @ 4150 r/min |
| Vääntömomentti | 235 Nm @ 1900 r/min |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch VE jakajaruiskutuspumppu |
| Öljytilavuus | 4,5 l |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
1,9-litrainen elektronisesti ohjattu jakajapumpullinen turbodieselmoottori (TDI).
Teknisiä tietoja[muokkaa]
- Puristuspaine min: xx
- Kansi :
- Venttiilikoot:
| Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |