Ero sivun ”REO” versioiden välillä
(→Historia) |
(→Historia) |
||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
Vuonna 1911 tehdas esitteli kuorma-automallin ja 1919 kuorma-autoista oli tullut yhtiön tärkein tuote. 1920 mennessä Speed Wagon -kuorma-autoa oli valmistettu 20 000 kappaletta, joista suurin osa meni Yhdysvaltain armeijalle. | Vuonna 1911 tehdas esitteli kuorma-automallin ja 1919 kuorma-autoista oli tullut yhtiön tärkein tuote. 1920 mennessä Speed Wagon -kuorma-autoa oli valmistettu 20 000 kappaletta, joista suurin osa meni Yhdysvaltain armeijalle. | ||
| − | 1926-27 yhtiö siirtyi mekaanisista jarruista (2 pyörää) nestejarruihin (kaikkiin pyöriin). Samalla tuli kahvasta kiskottava käsijarru, joskin vanha kytkin/jarrupoljin säilyi yhä. <ref>Mobilisti 4/1989, s. 9, 26-31</ref> | + | 1926-27 yhtiö siirtyi mekaanisista jarruista (2 pyörää) nestejarruihin (kaikkiin pyöriin). Samalla tuli kahvasta kiskottava käsijarru, joskin vanha kytkin/jarrupoljin säilyi yhä. Jarrut valmisti Lockheed, rumpujen läpimitta oli iso, 15". <ref>Mobilisti 4/1989, s. 9, 26-31</ref> |
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
Versio 5. maaliskuuta 2019 kello 21.22
| REO | |
|---|---|
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Yhdysvallat, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1904 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
REO on entinen yhdysvaltalainen autovalmistaja, joka toimi vuosina 1904–1936. Nimi REO tulee nimestä Ransom Eli Olds, joka on Oldsmobilen ja REOn perustajan nimi. Oldsmobilesta tuli myöhemmin osa General Motorsia. REOn paras vuosi oli 1928, kun se myi 29 000 autoa.
Sisällysluettelo
Historia
REOn ensimmäinen automalli esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä 1905. Auto oli laadukas, moottori (16 hp, 12 kW / 900 rpm) oli penkin alla. Elokuussa 1905 REOn auto ajoi rannikolta rannikolle ja takaisin omin voimin (ensimmäisenä), lisävarusteenaan keulavinssi. Vuonna 1907 REO oli Yhdysvaltain kolmanneksi myydyin automerkki (Fordin ja Buickin jälkeen).
Vuonna 1911 tehdas esitteli kuorma-automallin ja 1919 kuorma-autoista oli tullut yhtiön tärkein tuote. 1920 mennessä Speed Wagon -kuorma-autoa oli valmistettu 20 000 kappaletta, joista suurin osa meni Yhdysvaltain armeijalle.
1926-27 yhtiö siirtyi mekaanisista jarruista (2 pyörää) nestejarruihin (kaikkiin pyöriin). Samalla tuli kahvasta kiskottava käsijarru, joskin vanha kytkin/jarrupoljin säilyi yhä. Jarrut valmisti Lockheed, rumpujen läpimitta oli iso, 15". [1]
Suomessa
Vuonna 1938 Suomen rekisterissä oli 303 REO kuorma-autoa. Merkki oli Suomen 7. yleisin kuorma-auto.
Mallit
Lähteet
- ↑ Mobilisti 4/1989, s. 9, 26-31
|
Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
