Ero sivun ”Mitsubishi Lancer IV” versioiden välillä
(→Tekniikka) |
(TM 14/1988, s 55-56) |
||
| Rivi 36: | Rivi 36: | ||
Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu. | Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu. | ||
| − | Muut moottorivaihtoehdot ovat 1,5 litran malli (55 | + | Muut moottorivaihtoehdot ovat 1,5 litran malli (55 kW) ja 1,8 litran diesel (44 kW). Ainoa korimalli Suomessa on 4-ovinen sedan. |
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
Versio 23. kesäkuuta 2019 kello 21.35
| Mitsubishi Lancer mk4 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi,  Japani
|
| Valmistusaika | 1987–1992 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1298 cm³ |
| Teho | 51 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 14,9 s (0–100 km/t) |
| Huippunopeus | 158 km/t |
| Kulutus | 5,7-9 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 23 600 € (1988, v. 2016 kerroin) |
| Edeltäjä | Mitsubishi Lancer mk3 |
| Seuraaja | Mitsubishi Lancer mk5 |
| Saman luokan autoja | Opel Kadett E Mazda 323 BF Subaru Leone mk3 Nissan Sunny N13 Honda Civic 4 |
Mitsubishi Lancer mk4 on neljännen sukupolven Lancer, jota valmistettiin vuosina 1987–1992. Suomessa se esiteltiin kesällä 1988.
Sisällysluettelo
Kori
Sisätilat ovat luokassaan kohtalaisen isot ja pääntilaa on runsaasti myös takana. Mukavuustaso on kohtalaisen hyvä (8/10, ryhmän paras). Istuimet ovat mukavat ja myös jousitus on mukava. Kuljettajan istuimessa on korkeussäätö (ryhmän ainoana). Ohjauspyörää voi säätää pituus- ja korkeussuunnassa ja ajoasento on hyvä.
Varustetaso on hyvä (9/10), mutta puutteitakin on: istuinlämmitintä ei ole, eikä valomuistia. Myöskään kierroslukumittaria ei ole. Tavaratila on pieni.
Ajo-ominaisuudet
Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaisen hyvät ja lähes eurooppalaisella tasolla. Kuuden japanilaisauton vertailussa Mitsubishi Lancer sai ajo-ominaisuuksista 8/10 pistettä eli se oli tässä ryhmän paras. Ohjaus toimii hyvin (3,8 kierrosta). Jarrut voisivat olla paremmatkin (7/10).
Tekniikka
Moottori on 4-sylinterinen 1298 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat 71,0 × 82,0 mm. Suurin teho 51 kilowattia / 6000 r/min (DIN, 68 hv) ja suurin vääntömomentti 102 newtonmetriä /4400 r/min (DIN).
Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu.
Muut moottorivaihtoehdot ovat 1,5 litran malli (55 kW) ja 1,8 litran diesel (44 kW). Ainoa korimalli Suomessa on 4-ovinen sedan.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 14/1988 mittasi Mitsubishi Lancer 1,3 GL:n (51 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,5 sekuntia, 0–80 km/h 9,5 sekuntia, 0–100 km/h 14,9 sekuntia ja 0–120 km/h 23,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 158 km/h.
Kulutus on noin 5,7-9 litraa bensiiniä /100 km.
Suomessa
Mitsubishi Lancer 1,3 GL maksoi Suomessa vuonna 1988 80 900 markkaa eli 23 574 euroa (v. 2016, kerroin 0,2914). Mitsubishi Lancer 1,3 GL sijoittui Tekniikan Maailman 14/1988 kuuden japanilaisauton vertailussa toiseksi (2-4./6).
Rekisteröinti
Mitsubishi Lanceria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1241 | 1453 | 3388 | 2508 | 2321 |
Muuta
Lancerin viistoperäistä mallia myytiin Colt-nimisenä.
Mitat
| Pituus | 4235 mm |
| Leveys | 1670 mm |
| Korkeus | 1405 mm |
| Akseliväli | 2455 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1430 mm /1430 mm |
| Omapaino | 950 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 14/1988, vertailu
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Lancer-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
