Ero sivun ”Datsun L16 -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (5 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{moottori| | {{moottori| | ||
nimi = Datsun L16-moottori| | nimi = Datsun L16-moottori| | ||
| − | kohteet = [[ | + | kuva = | |
| + | kohteet = [[Datsun Bluebird (510)]]<br>[[Nissan Bluebird 610]]<br>[[Nissan Violet 710]]<br>[[Nissan Violet A10]]| | ||
käyttöaika = ?–?| | käyttöaika = ?–?| | ||
sylinterimitat = | | sylinterimitat = | | ||
iskutilavuus = 1595 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1595 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 59 kW (81 | + | teho = 59 kW (81 hv) @ 5600 r/min| |
vääntö = ? Nm| | vääntö = ? Nm| | ||
tyyppi = [[R4]] [[OHC]]| | tyyppi = [[R4]] [[OHC]]| | ||
| Rivi 27: | Rivi 28: | ||
* Kiertokangen laakerin halkaisija: 49,97 mm | * Kiertokangen laakerin halkaisija: 49,97 mm | ||
* Männäntapin paksuus: 21 mm | * Männäntapin paksuus: 21 mm | ||
| − | * Imuventtiilin koko: | + | * Imuventtiilin koko: 38 mm |
* Pakoventtiilin koko: 33 mm | * Pakoventtiilin koko: 33 mm | ||
| − | * Venttilivarren paksuus imu/pako: | + | * Venttilivarren paksuus imu/pako: 8 mm / 8 mm |
* Venttiilin pituus imu/pako: 115,05 mm / 115,05 mm | * Venttiilin pituus imu/pako: 115,05 mm / 115,05 mm | ||
* [[Tyhjäkäynti]]: 600 r/min | * [[Tyhjäkäynti]]: 600 r/min | ||
| Rivi 39: | Rivi 40: | ||
* Puristussuhde: 8,5 | * Puristussuhde: 8,5 | ||
* [[Kaasutin]]: Nikki 213282 | * [[Kaasutin]]: Nikki 213282 | ||
| − | * Polttoainepumpun siirtopaine: 0,18 | + | * Polttoainepumpun siirtopaine: 0,18–0,24 bar |
* Puristuspaine: 12 bar | * Puristuspaine: 12 bar | ||
* Sytytysjärjestelmä: Kärjellinen | * Sytytysjärjestelmä: Kärjellinen | ||
* Sytytyspuola: Hitachi 6R-200 | * Sytytyspuola: Hitachi 6R-200 | ||
* Etuvastuksen resistanssi: 1,6 ohm | * Etuvastuksen resistanssi: 1,6 ohm | ||
| − | * Ensiökäämin resistanssi: 1,5 | + | * Ensiökäämin resistanssi: 1,5–1,7 ohm |
* [[Virranjakaja]]: Hitachi D411-58K | * [[Virranjakaja]]: Hitachi D411-58K | ||
* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: | * [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: | ||
| Rivi 57: | Rivi 58: | ||
** 1. vaihe: 45 Nm | ** 1. vaihe: 45 Nm | ||
** 2. vaihe: 55 Nm | ** 2. vaihe: 55 Nm | ||
| − | ** 3. vaihe: 65 | + | ** 3. vaihe: 65–85 Nm |
| − | * [[Runkolaakeri]]t: 45 | + | * [[Runkolaakeri]]t: 45–55 Nm |
| − | * [[Kiertokanki]]en laakerit: 32 | + | * [[Kiertokanki]]en laakerit: 32–38 Nm |
* [[Vauhtipyörä]]: 140-160 Nm | * [[Vauhtipyörä]]: 140-160 Nm | ||
| − | * [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: 15 | + | * [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: 15–20 Nm |
== Säätöarvoja == | == Säätöarvoja == | ||
* Venttiilivälykset (lämmin moottori): Imu 0,25 mm, Pako 0,30 mm | * Venttiilivälykset (lämmin moottori): Imu 0,25 mm, Pako 0,30 mm | ||
* [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: 0,8 mm | * [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: 0,8 mm | ||
| − | * [[Virranjakaja]]n katkojan kosketuskulma: 49 | + | * [[Virranjakaja]]n katkojan kosketuskulma: 49–55° |
* [[Virranjakaja]]n katkojan kärkiväli: 0,50 mm | * [[Virranjakaja]]n katkojan kärkiväli: 0,50 mm | ||
* Sytytysennakko: 10° ennen [[YKK]]:n / 600 r/min (Automaatti: 10° ennen [[YKK]]:n / 650 r/min) | * Sytytysennakko: 10° ennen [[YKK]]:n / 600 r/min (Automaatti: 10° ennen [[YKK]]:n / 650 r/min) | ||
| − | + | [[Luokka:Datsun-moottorit|L16]] | |
Nykyinen versio 29. syyskuuta 2019 kello 13.42
| Datsun L16-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Datsun Bluebird (510) Nissan Bluebird 610 Nissan Violet 710 Nissan Violet A10 |
| Käyttöaika | ?–? |
| Tyyppi | R4 OHC |
| Sylinterimitat | |
| Iskutilavuus | 1595 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 8,5:1 |
| Teho | 59 kW (81 hv) @ 5600 r/min |
| Vääntömomentti | ? Nm |
| Materiaali | Valurautainen lohko, alumiininen kansi |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Kaasutin |
| Öljytilavuus | 5,0 litraa |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
Tekniset tiedot[muokkaa]
- Iskunpituus: 73,7 mm
- Poraus: 83 mm
- Kuutiotilavuus: 1595 cm3
- Puristuskorkeus:
- Teho: 59 kW (81 hv) @ 5600 r/min
- Vääntö:
- Kiertokangen pituus: 133 mm
- Kiertokangen laakerin halkaisija: 49,97 mm
- Männäntapin paksuus: 21 mm
- Imuventtiilin koko: 38 mm
- Pakoventtiilin koko: 33 mm
- Venttilivarren paksuus imu/pako: 8 mm / 8 mm
- Venttiilin pituus imu/pako: 115,05 mm / 115,05 mm
- Tyhjäkäynti: 600 r/min
- Öljytilavuus: 5,0 litraa (suodatin mukaanlukien)
- Vaihteistoöljyn tilavuus: 2,0 litraa (automaatti 5,5 litraa)
- Vetopyörästön tilavuus: 1,0 liltraa
- Jäähdytysnesteen tilavuus: 6,5 litraa
- Öljynpaine:
- Puristussuhde: 8,5
- Kaasutin: Nikki 213282
- Polttoainepumpun siirtopaine: 0,18–0,24 bar
- Puristuspaine: 12 bar
- Sytytysjärjestelmä: Kärjellinen
- Sytytyspuola: Hitachi 6R-200
- Etuvastuksen resistanssi: 1,6 ohm
- Ensiökäämin resistanssi: 1,5–1,7 ohm
- Virranjakaja: Hitachi D411-58K
- Sytytystulpat:
- NGK BP5ES
- Bosch WR8DC
- Champion RN9YCC
- Sytytysjärjestys: 1-3-4-2
Kiristysmomentteja[muokkaa]
- Sylinterikansi:
- 1. vaihe: 45 Nm
- 2. vaihe: 55 Nm
- 3. vaihe: 65–85 Nm
- Runkolaakerit: 45–55 Nm
- Kiertokankien laakerit: 32–38 Nm
- Vauhtipyörä: 140-160 Nm
- Sytytystulpat: 15–20 Nm
Säätöarvoja[muokkaa]
- Venttiilivälykset (lämmin moottori): Imu 0,25 mm, Pako 0,30 mm
- Sytytystulppien kärkiväli: 0,8 mm
- Virranjakajan katkojan kosketuskulma: 49–55°
- Virranjakajan katkojan kärkiväli: 0,50 mm
- Sytytysennakko: 10° ennen YKK:n / 600 r/min (Automaatti: 10° ennen YKK:n / 650 r/min)
