Ero sivun ”Opel Manta A” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 17: Rivi 17:
 
edeltäjä = [[Opel GT]]|
 
edeltäjä = [[Opel GT]]|
 
seuraaja = [[Opel Manta B]]|
 
seuraaja = [[Opel Manta B]]|
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 1750]]<br>[[Ford Capri II]]<br>[[Volkswagen Scirocco mk1]]}}
+
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 1750]]<br>[[Ford Capri I]]<br>[[Volkswagen Scirocco mk1]]}}
  
 
'''Opel Manta A''' tuli markkinoille syyskuussa [[1970]]. Manta oli vastus urheilullisten henkilöautojen segmentissä lähinnä [[Ford Capri]]lle.  
 
'''Opel Manta A''' tuli markkinoille syyskuussa [[1970]]. Manta oli vastus urheilullisten henkilöautojen segmentissä lähinnä [[Ford Capri]]lle.  

Versio 11. syyskuuta 2006 kello 11.26

Opel Manta
800px-P019 Opel Manta A.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Opel, Saksa
Valmistusaika 19701975
Luokka urheiluauto
Kori 2-ovinen coupe
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus -
Teho 60-142 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Opel GT
Seuraaja Opel Manta B
Saman luokan autoja Alfa Romeo 1750
Ford Capri I
Volkswagen Scirocco mk1


Opel Manta A tuli markkinoille syyskuussa 1970. Manta oli vastus urheilullisten henkilöautojen segmentissä lähinnä Ford Caprille.

Mantaa oli aluksi saatavana kolmena versiona, perusmalli (S), Luxus-malli (L) ja urheilullisempi SR-malli. Vuonna 1972 tuli Berlina-malli, jossa oli vaihtoehtoisesti korinvärinen sisustus ja korinvärinen vinyylikatto.

Mantan alustaa oli hieman muutettu Kadettiin ja GT:hen verrattuna. Edessä oli kahdet kolmiotukivarret, kierrejouset ja poikittainen hammastanko-ohjaus. Taka-akseli on Kadettin versiosta kehitetty. Siinä oli kierrejouset, kaksi pitkittäistä tukivartta ja Panhard-tanko.

Moottorivaihtoehdot

  • 1.2 S - 60 hv
  • 1.6 N - 68 hv
  • 1.6 S - 80 hv
  • 1.9 S - 90 hv
  • 1.9 GT/E - 105 hv
  • 2.0 Irmscher - 122 hv
  • 1900 Turbo - 140 hv
  • TE2800 - 142 hv