Ero sivun ”Alfa Romeo F12” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: '''Alfa Romeo F12''' on vuosina 1967-1983 valmistettu pakettiauto. Se oli hyötyajoneuvo ja sen edeltäjä Alfa Romeo Autotutto vuodelta 1954 oli Alfa Romeon ensimmäinen e...)
 
 
(12 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
'''Alfa Romeo F12''' on vuosina [[1967]]-[[1983]] valmistettu pakettiauto. Se oli hyötyajoneuvo ja sen edeltäjä Alfa Romeo Autotutto vuodelta 1954 oli Alfa Romeon ensimmäinen etuvetomalli. Tehdas valmisti vajaan 30 vuoden aikana vain vajaat 35 000 pakettiautoa, joista F12-mallia 17 899 yksilöä.
+
{{Malli|
 +
nimi = Alfa Romeo F12|
 +
kuva = [[Tiedosto:Alfa-Romeo-Autotutto-F12.jpg|250px|Alfa Romeo F12]]|
 +
valmistaja = Alfa Romeo|
 +
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia|
 +
valmistusaika = [[1967]]&ndash;[[1983]]<br>[[1973]]&ndash;[[1983]] Diesel|
 +
luokka = [[Pakettiauto]]|
 +
kori = 2-ovinen [[Pakettiauto]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 +
moottori = [[R4]]|
 +
iskutilavuus = 1290&ndash;1760 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 37&ndash;44 kW|
 +
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 +
huippunopeus = 115 km/h|
 +
kiihtyvyys = |
 +
kulutus = |
 +
päästöt = |
 +
hintaluokka = |
 +
edeltäjä = [[Alfa Romeo Autotutto]]|
 +
seuraaja = |
 +
samaaluokkaa = [[Bedford CF]]<br>[[Citroën H]]<br>[[Fiat 238]]<br>[[Ford Transit mk1|Ford Transit]]<br>[[Hanomag K 2500]]<br>[[Morris J4]]<br>[[Renault Estafette]]<br>[[Volkswagen Transporter T2|VW Transporter T2]]<br>[[Żuk]]}}
 +
'''Alfa Romeo F12''' on vuosina [[1967]]&ndash;[[1983]] valmistettu pakettiauto. Se oli hyötyajoneuvo ja sen edeltäjä [[Alfa Romeo Autotutto]] vuodelta [[1954]] oli Alfa Romeon ensimmäinen etuvetomalli. Tehdas valmisti vajaan 30 vuoden aikana vain vajaat 35 000 pakettiautoa, joista F12-mallia 17 899 yksilöä.
  
F12-mallissa on etuveto ja kehikkoalusta. Tuulilasi on yhtenäinen ja takana on iso ovi.
+
== Yleistä ==
 +
Alfa Romeon pakettiautojen tuotanto loppui 1983 eikä F12 saanut seuraajaa.
  
Korkeaa istuma-asentoa ei voi säätää ja moottori kuumentaa ohjaamoa.
+
F12-mallia käyttivät Italiassa esimerkiksi viranomaiset, terveydenhoito (ambulanssina), armeija ja autourheilutallit. Nykyään Alfa Romeo F12 on hyvin harvinainen jopa kotimaassaan Italiassa.
  
Moottori on 1,3-litrainen (44 kW / 5600 r/min, 60 hv, 1290 cm³). Suurin vääntömomentti ei tiedossa. Vaihteita on neljä. Moottori on näin pieni, koska isommalle moottorille ei ole tilaa. Suorituskyky on vaatimaton. Bensiinimallin (44 kW) huippunopeus on 115 km/t.
+
== Kori ==
 +
F12-mallissa on etuveto ja kehikkoalusta. Tuulilasi on yhtenäinen ja takana on iso ovi. Tehdas käytti hyötyajoneuvojen valmistuksessa runsaasti henkilöautojen tuotannosta ylijääneitä osia.
  
Vuosina 1973-1983 valmistetun dieselmallin teho on 37 kW (50 hv). Dieselmoottorin valmisti Perkins.
+
Korkeaa istuma-asentoa ei voi säätää ja moottori kuumentaa ohjaamoa.
  
Alfa Romeon pakettiautojen tuotanto loppui 1983 eikä F12 saanut seuraajaa.
+
== Tekniikka ==
 +
Moottori on 1,3-litrainen (44 kW @ 5600 r/min, 60 hv, 1290 cm<sup>3</sup>). Suurin vääntömomentti ei tiedossa. Vaihteita on neljä. Moottori on näin pieni, koska isommalle moottorille ei ole tilaa. Suorituskyky on vaatimaton. Bensiinimallin (44 kW) huippunopeus on 115 km/h.
  
Alfa Romeo F12 on nykyään hyvin harvinainen jopa kotimaassaan Italiassa.
+
Vuosina [[1973]]&ndash;[[1983]] valmistetun 1760 cm<sup>3</sup> dieselmallin teho on 37 kW (50 hv). Dieselmoottorin valmisti Perkins.
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Pituus'''||4410 mm
 
|'''Pituus'''||4410 mm
Rivi 30: Rivi 55:
  
 
== Edeltäjät ==
 
== Edeltäjät ==
Alfa Romeo esitteli 1954 Torinon autonäyttelyssä hyötyajoneuvon nimeltä '''Autotutto'''. Aluksi tarjolla oli bensiinimalli (1290 cm³, 27 kW, 37 hv) ja dieselmalli (1158 cm³, 23 kW, 31 hv). Mallistossa A tarkoittaa avolava-autoa (''Autocarro'') ja B pakettiautoa (''Furgone''), hyötykuormaversiot 11 ja 12.
+
Alfa Romeo esitteli 1954 [[Torinon autonäyttely]]ssä hyötyajoneuvon nimeltä '''Autotutto'''. Aluksi tarjolla oli bensiinimalli (1290 cm<sup>3</sup>, 27 kW, 37 hv) ja dieselmalli (1158 cm<sup>3</sup>, 23 kW, 31 hv). Mallistossa A tarkoittaa avolava-autoa (''Autocarro'') ja B pakettiautoa (''Furgone''), hyötykuormaversiot 11 ja 12.
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
* Auto Bild Suomi Classic 1/2013
 
* Auto Bild Suomi Classic 1/2013
 
{{EngWikipedia|Alfa_Romeo_Romeo}}
 
{{EngWikipedia|Alfa_Romeo_Romeo}}
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:Alfa Romeo|F12]]
 
[[Luokka:Alfa Romeo|F12]]
 +
[[Luokka:Pakettiautot]]

Nykyinen versio 17. marraskuuta 2020 kello 23.51

Alfa Romeo F12
Alfa Romeo F12
Valmistaja ja valmistusmaa Alfa Romeo,
Flag of Italy.svg.png Italia
Valmistusaika 19671983
19731983 Diesel
Luokka Pakettiauto
Kori 2-ovinen Pakettiauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1290–1760 cm3
Teho 37–44 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 115 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Alfa Romeo Autotutto
Seuraaja
Saman luokan autoja Bedford CF
Citroën H
Fiat 238
Ford Transit
Hanomag K 2500
Morris J4
Renault Estafette
VW Transporter T2
Żuk

Alfa Romeo F12 on vuosina 19671983 valmistettu pakettiauto. Se oli hyötyajoneuvo ja sen edeltäjä Alfa Romeo Autotutto vuodelta 1954 oli Alfa Romeon ensimmäinen etuvetomalli. Tehdas valmisti vajaan 30 vuoden aikana vain vajaat 35 000 pakettiautoa, joista F12-mallia 17 899 yksilöä.

Yleistä[muokkaa]

Alfa Romeon pakettiautojen tuotanto loppui 1983 eikä F12 saanut seuraajaa.

F12-mallia käyttivät Italiassa esimerkiksi viranomaiset, terveydenhoito (ambulanssina), armeija ja autourheilutallit. Nykyään Alfa Romeo F12 on hyvin harvinainen jopa kotimaassaan Italiassa.

Kori[muokkaa]

F12-mallissa on etuveto ja kehikkoalusta. Tuulilasi on yhtenäinen ja takana on iso ovi. Tehdas käytti hyötyajoneuvojen valmistuksessa runsaasti henkilöautojen tuotannosta ylijääneitä osia.

Korkeaa istuma-asentoa ei voi säätää ja moottori kuumentaa ohjaamoa.

Tekniikka[muokkaa]

Moottori on 1,3-litrainen (44 kW @ 5600 r/min, 60 hv, 1290 cm3). Suurin vääntömomentti ei tiedossa. Vaihteita on neljä. Moottori on näin pieni, koska isommalle moottorille ei ole tilaa. Suorituskyky on vaatimaton. Bensiinimallin (44 kW) huippunopeus on 115 km/h.

Vuosina 19731983 valmistetun 1760 cm3 dieselmallin teho on 37 kW (50 hv). Dieselmoottorin valmisti Perkins.

Mitat[muokkaa]

Pituus 4410 mm
Leveys 1740 mm
Korkeus 2000 mm
Akseliväli 2300 mm
Raideleveys (e / t) ?
Omapaino 1400 kg

Edeltäjät[muokkaa]

Alfa Romeo esitteli 1954 Torinon autonäyttelyssä hyötyajoneuvon nimeltä Autotutto. Aluksi tarjolla oli bensiinimalli (1290 cm3, 27 kW, 37 hv) ja dieselmalli (1158 cm3, 23 kW, 31 hv). Mallistossa A tarkoittaa avolava-autoa (Autocarro) ja B pakettiautoa (Furgone), hyötykuormaversiot 11 ja 12.

Lähteet[muokkaa]

  • Auto Bild Suomi Classic 1/2013
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Alfa_Romeo_Romeo-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.