Ero sivun ”Honda Accord 2” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Honda Accord| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Honda| | ||
| + | valmistusmaa = Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[1982]]–[[1986]]| | ||
| + | luokka = [[C/D-segmentti]]| | ||
| + | kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = 1750 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = -| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[Honda Accord mk1]]| | ||
| + | seuraaja = [[Honda Accord mk3]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
'''Honda Accord mk2''' syntyi, kun ensimmäisen sukupolven Accordia ruvettiin uudistamaan. Autosta tuli Yhdysvaltain parhaiten myyvä Japanilainen automalli, ja tätä titteliä Accord pitikin viidentoista vuoden ajan. Sisusta ja ulkoasu oli uudistettu, mutta mekaanisesti auto on hyvin samanlainen kuin edeltäjänsä. Auto oli kuitenkin taloudellisempi jopa 15 prosentilla, se on myös ajettavuudeltaan ja luotettavuudeltaan parempi. | '''Honda Accord mk2''' syntyi, kun ensimmäisen sukupolven Accordia ruvettiin uudistamaan. Autosta tuli Yhdysvaltain parhaiten myyvä Japanilainen automalli, ja tätä titteliä Accord pitikin viidentoista vuoden ajan. Sisusta ja ulkoasu oli uudistettu, mutta mekaanisesti auto on hyvin samanlainen kuin edeltäjänsä. Auto oli kuitenkin taloudellisempi jopa 15 prosentilla, se on myös ajettavuudeltaan ja luotettavuudeltaan parempi. | ||
Versio 27. syyskuuta 2006 kello 08.53
| Honda Accord | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda, Japani |
| Valmistusaika | 1982–1986 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1750 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Honda Accord mk1 |
| Seuraaja | Honda Accord mk3 |
| Saman luokan autoja | |
Honda Accord mk2 syntyi, kun ensimmäisen sukupolven Accordia ruvettiin uudistamaan. Autosta tuli Yhdysvaltain parhaiten myyvä Japanilainen automalli, ja tätä titteliä Accord pitikin viidentoista vuoden ajan. Sisusta ja ulkoasu oli uudistettu, mutta mekaanisesti auto on hyvin samanlainen kuin edeltäjänsä. Auto oli kuitenkin taloudellisempi jopa 15 prosentilla, se on myös ajettavuudeltaan ja luotettavuudeltaan parempi.
Varustelu
LX -varustelutasoon sisältyy kasettisoitin, ilmastointi, jarrutehostin, ohjaustehostin, sähköikkunat, keskuslukitus, sähkökäyttöinen kattoikkuna ja integroidut puskurit. Varustelutaso vastaa mm. Buickin ja Chryslerin keskihintaisia automalleja, joiden kanssa se oli suunniteltu kilpailemaan.
SE-i -varustelutasoon kuuluu lisäksi nahkapenkit, pronssinväriseksi sävytetyt lasit, 14" kevytmetallivanteet ja uusi ruiskumoottori.
Kehitys
Vuonna 1983 vanha kolmivaihteinen Hondamatic automaattivaihteisto korvattiin nelivaihteisella
Vuonna 1984 Accordeja alettiin valmistaa Marysvillen tehtaalla Ohiossa, Yhdysvalloissa. Autojen laatu on havaittu samaksi kuin Japanilaisvalmisteisten. Auton koria muotoiltiin samana vuonna hieman uudelleen ja moottoria päivitettiin.
Vuonna 1985 markkinoille tuli paremmin varusteltu luksusmalli SE-i.
