Ero sivun ”Ford F-sarja 13. sukupolvi” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Aiheesta muualla)
 
(31 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{Malli|
 
{{Malli|
−
nimi = Ford F-150<br>(13. sukupolvi)|
+
nimi = Ford F-150<br>(P552)|
 
kuva = [[Tiedosto:Ford F-150 Pickup Truck 2015 etuoikea.jpg|250px]]|
 
kuva = [[Tiedosto:Ford F-150 Pickup Truck 2015 etuoikea.jpg|250px]]|
 
valmistaja = Ford Motor Company|
 
valmistaja = Ford Motor Company|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat,<br>Michigan, [[Ford River Rouge Complex|Dearborn]]<br>Missouri, [[Ford Kansas City Assembly Plant|Kansas City]]|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat,<br>Michigan, [[Ford River Rouge Complex|Dearborn]]<br>Missouri, [[Ford Kansas City Assembly Plant|Kansas City]]|
−
valmistusaika = 11 / [[2014]] –|
+
valmistusaika = [[2014]]–[[2020]]|
−
luokka = Täysikokoinen [[lava-auto]]|
+
luokka = [[Full-size]] [[pick-up]] truck|
 
kori = 2-ov. vakio-ohjaamo<br>2-ov. jatkettu ohjaamo<br>4-ov. miehistöohjaamo|
 
kori = 2-ov. vakio-ohjaamo<br>2-ov. jatkettu ohjaamo<br>4-ov. miehistöohjaamo|
 
suunnittelija = Gordon Platto <ref>[https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/people/gordon-platto.html Gordon Platto | Ford Media Center]</ref>|
 
suunnittelija = Gordon Platto <ref>[https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/people/gordon-platto.html Gordon Platto | Ford Media Center]</ref>|
−
pohjalevy = [[Ford P -pohjalevy|Ford P552]]|
+
pohjalevy = [[Ford T -pohjalevy|Ford T3]]|
 
moottori = [[V6]], [[V8]]|
 
moottori = [[V6]], [[V8]]|
 
iskutilavuus = 2700 – 5000 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 2700 – 5000 cm<sup>3</sup>|
Rivi 18: Rivi 18:
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
−
edeltäjä = [[Ford F-sarja 12. sukupolvi]]<br>[[Lincoln Mark LT]] <small>(Meksiko)</small>|
+
edeltäjä = [[Ford F-sarja 12. sukupolvi|F-sarja 12.sukupolvi]]<br>[[Lincoln Mark LT]] <small>(Meksiko)</small>|
−
seuraaja = |
+
seuraaja = [[Ford F-sarja 14. sukupolvi|F-sarja 14.sukupolvi]]|
−
samaaluokkaa = }}
+
samaaluokkaa = [[Chevrolet Silverado]]}}
 
{{Pääartikkeli|Ford F-sarja}}
 
{{Pääartikkeli|Ford F-sarja}}
  
−
'''Kolmannentoista sukupolven F-150''' esiteltiin tammikuussa 2014 pidetyssä [[North American International Auto Show|Detroitin autonäyttelyssä]].<ref>[http://www.mlive.com/naias/index.ssf/2014/01/2015_ford_f-150_makes_world_de.html "2015 Ford F-150 makes world debut at Detroit auto show" - mlive]</ref>
+
'''Kolmannentoista sukupolven F-150''' esiteltiin tammikuussa 2014 pidetyssä [[North American International Auto Show|Detroitin autonäyttelyssä]] <ref>[http://www.mlive.com/naias/index.ssf/2014/01/2015_ford_f-150_makes_world_de.html 2015 Ford F-150 makes world debut at Detroit auto show] - Michael Wayland, MLive, mlive.com, 13. tammikuuta 2014</ref>.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
−
Uuteen alustaan perustuen, vuosimallin [[2015]] F-150 merkitsi alumiinisen [[kori]]rakenteen omaksumista F-sarjaan. Tulipeltiä lukuunottamatta lähes kaikki F-150:n peltiosat ovat teräksen sijaan alumiinia, runko sen sijaan on edelleen terästä. Rungossa suurlujuusteräksen osuutta on kasvatettu 23 prosentista 77 prosenttiin.<ref>[http://www.motortrend.com/cars/ford/f-150/2015/2015-ford-f-150-first-look/ "2015 Ford F-150 First Look" - Motor Trend]</ref><ref>[http://articles.sae.org/12724/ 2015 F-150: Ford drops an aluminum blockbuster - sae.org]</ref> Michiganin ja Missourin tehtailla valmistettava pick-up on sitä aidointa amerikkalaisuutta, mitä autoihin tulee.
+
Uuteen alustaan perustuen, vuosimallin [[2015]] F-150 merkitsi alumiinisen [[kori]]rakenteen omaksumista F-sarjaan. Tulipeltiä lukuunottamatta lähes kaikki F-150:n peltiosat ovat teräksen sijaan alumiinia, runko sen sijaan on edelleen terästä. Rungossa suurlujuusteräksen osuutta on kasvatettu 23 prosentista 77 prosenttiin <ref>[http://www.motortrend.com/cars/ford/f-150/2015/2015-ford-f-150-first-look/ 2015 Ford F-150 First Look] - Frank Markus, Motor Trend, motortrend.com, 13. tammikuuta 2014</ref> <ref>[https://www.sae.org/news/2014/01/2015-f-150-ford-drops-an-aluminum-blockbuster 2015 F-150: Ford drops an aluminum blockbuster] - Lindsay Brooke, SAE International, sae.org, 8. tammikuuta 2014</ref>. Michiganin ja Missourin tehtailla valmistettava pick-up on sitä aidointa amerikkalaisuutta, mitä autoihin tulee.
  
 
Raskaampi [[Ford Super Duty]] -sarja uudistettiin täydellisesti mallivuodelle 2017. Ensimmäistä kertaa sitten vuosina 1999 &ndash; 2007 valmistetun Super Duty -sarjan ensimmäisen sukupolven, kaikilla F-sarjan versioilla, kevyimmästä F-150:sta raskaimpaan F-550:een, on yhteinen ohjaamon design.
 
Raskaampi [[Ford Super Duty]] -sarja uudistettiin täydellisesti mallivuodelle 2017. Ensimmäistä kertaa sitten vuosina 1999 &ndash; 2007 valmistetun Super Duty -sarjan ensimmäisen sukupolven, kaikilla F-sarjan versioilla, kevyimmästä F-150:sta raskaimpaan F-550:een, on yhteinen ohjaamon design.
Rivi 34: Rivi 34:
 
Ford F-150:n ylellisenä konsernisisarena markkinoille vuonna 2005 tuodun [[Lincoln Mark LT]] valmistus Yhdysvalloissa loppui mallivuoden 2008 päätyttyä, mutta jatkui Meksikossa 12.sukupolven F-sarjaan perustuen mallivuoden 2104 loppuun. Mallivuodelle 2015 esiteltyyn 13. sukupolven F-sarjaan kuului versio "Platinum", joka otti paikan sarjan ylellisenä huippuversiona. Meksikon markkinoille auto viedään Nimellä Ford Lobo Platinum.
 
Ford F-150:n ylellisenä konsernisisarena markkinoille vuonna 2005 tuodun [[Lincoln Mark LT]] valmistus Yhdysvalloissa loppui mallivuoden 2008 päätyttyä, mutta jatkui Meksikossa 12.sukupolven F-sarjaan perustuen mallivuoden 2104 loppuun. Mallivuodelle 2015 esiteltyyn 13. sukupolven F-sarjaan kuului versio "Platinum", joka otti paikan sarjan ylellisenä huippuversiona. Meksikon markkinoille auto viedään Nimellä Ford Lobo Platinum.
  
−
== Varustus ==
+
<gallery widths=250>
−
Kolmannentoista sukupolven F-150 ja Super Duty -sarja noudattavat Ford-truckien perinteistä nomenklatuuria, eli varustetasot ovat ''XL, XLT'' ja ''Lariat''. Näiden yläpuolella ovat ''King Ranch-'' ja ''Platinum''-versiot. Vuonna 2016 palettiin lisättiin ''Limited'', josta tuli samalla hieman Platinumia paremmin varusteltu huippuversio.
 
−
 
 
−
<gallery widths=200>
 
 
Tiedosto:Ford F-150 2015 takavasen.jpg
 
Tiedosto:Ford F-150 2015 takavasen.jpg
 
Tiedosto:Ford F-150 Lariat Crew Cab 2016.jpg|F-150 Lariat SuperCrew 2016
 
Tiedosto:Ford F-150 Lariat Crew Cab 2016.jpg|F-150 Lariat SuperCrew 2016
 
Tiedosto:Ford F-150 XLT Extended Cab 2016.jpg|F-150 XLT SuperCab 2016
 
Tiedosto:Ford F-150 XLT Extended Cab 2016.jpg|F-150 XLT SuperCab 2016
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 +
== Varustus ==
 +
Kolmannentoista sukupolven F-150 ja Super Duty -sarja noudattavat Ford-truckien perinteistä nomenklatuuria, eli varustetasot ovat ''XL, XLT'' ja ''Lariat''. Näiden yläpuolella ovat ''King Ranch-'' ja ''Platinum''-versiot. Vuonna 2016 palettiin lisättiin ''Limited'', josta tuli samalla hieman Platinumia paremmin varusteltu huippuversio.
 +
 +
Mallivuodelle 2015 F-150:n alaversioiden määrää karsittiin aiemmasta. ''Raptor'' poistettiin valikoimasta hetkellisesti, se palasi takaisin vuonna 2017. ''Tremor'' ja ''Harley-Davidson'' -erikoismallit poistuivat valikoimasta. ''STX, FX2'' ja ''FX4'' -versiot poistuivat. Mallivuodelle 2016 ''STX'' palasi nelivetoisten mallien (pl. ''Limited'' ja vuodesta 2017 ''Raptor'') valinnaisena varustepakettina, johon kuului ''FX4:n'' jousitus.
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
 
Tarjolla on lukuisia moottorivaihtoehtoja käyttötarpeen mukaan ja amerikkalaiseen tapaan ne ovat tässä painoluokassa bensiinikäyttöisiä. 3,5-litrainen [[Ford Cyclone -moottori|Ti-VCT]] V6 korvasi edellisen sukupolven autojen 3,7-litraisen version sarjan vakiomoottorina. 2,7-litrainen [[Ford EcoBoost|EcoBoost V6]] oli täysin uusi moottori, kun taas 3,5-litrainen Ecoboost oli ollut käytössä jo edeltäneen sukupolven autoissa. Edellisen sukupolven F-150:n keulallekin tarjolla ollut 6,2-litrainen V8 oli jälleen varattu ainoastaan raskaan ''Super Duty'' -sarjan käyttöön ja V8-vaihtoehtona oli 5,0-litrainen [[Ford Modular -moottori|Coyote]], jota oli viritetty aiempaa tehokkaammaksi.
 
Tarjolla on lukuisia moottorivaihtoehtoja käyttötarpeen mukaan ja amerikkalaiseen tapaan ne ovat tässä painoluokassa bensiinikäyttöisiä. 3,5-litrainen [[Ford Cyclone -moottori|Ti-VCT]] V6 korvasi edellisen sukupolven autojen 3,7-litraisen version sarjan vakiomoottorina. 2,7-litrainen [[Ford EcoBoost|EcoBoost V6]] oli täysin uusi moottori, kun taas 3,5-litrainen Ecoboost oli ollut käytössä jo edeltäneen sukupolven autoissa. Edellisen sukupolven F-150:n keulallekin tarjolla ollut 6,2-litrainen V8 oli jälleen varattu ainoastaan raskaan ''Super Duty'' -sarjan käyttöön ja V8-vaihtoehtona oli 5,0-litrainen [[Ford Modular -moottori|Coyote]], jota oli viritetty aiempaa tehokkaammaksi.
 +
 +
[[2018]] malli sai myös 3-litraisen 250 hv [[diesel]]moottorin, jossa on vääntöä 597 Nm <ref>[https://www.ford.com/trucks/f150/ The New 3.0L Power Stroke® Turbo Diesel V6 ford.com]</ref> <ref>[https://www.motortrend.com/cars/ford/f-150/2018/2018-ford-f-150-diesel-first-test-review/ 2018 Ford F-150 Diesel First Test: Knowing Your Audience] -  Scott Evans, Jade Nelson, Motor Trend, motortrend.com, 22. toukokuuta 2018</ref>. Uudet kolmelitraiset Power Stroke -dieselmoottorit valmistetaan Fordin Dagenhamin moottoritehtaalla Englannissa <ref>[http://autovouhotus.fi/ford-f150-saa-keulalleen-dieselmoottorin/ Ford F150 saa keulalleen dieselmoottorin] - Autovouhotus, autovouhotus.fi, 21. tammikuuta 2018</ref>.
 +
 +
== F-150 Raptor ==
 +
{{Pääartikkeli|Ford Raptor}}
 +
 +
Suorituskykyinen off-road-versio ''F-150 Raptor'' palasi takaisin mallistoon vuodelle 2017, nyt ilman aiempaa ''SVT''-etuliitettä. Edeltäjänsä tavoin 2017 Raptor oli saatavana sekä ''SuperCab-'' että ''SuperCrew''-ohjaamoilla, mallille yksinomaisella 5,5-jalkaisella lavalla. Edeltäjänsä tavoin auton maskissa on ''Ford Blue Oval'' -merkin sijasta kirjaimet "F-O-R-D".<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Stefan Ogbac| Osoite = https://www.motortrend.com/reviews/2017-ford-f-150-raptor-first-test-review-off-road-super-truck/| Nimeke = 2017 Ford F-150 Raptor First Test Review: Off-Road Super Truck!| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Motortrend| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 17.11.2017| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 8.9.2021}}</ref>
 +
 +
Vakio-F-150:n tavoin myös Raptorin korin valmistuksessa on käytetty runsaasti alumiinia ja malli on yli 200 kg edeltäjäänsä kevyempi. Osa painonsäästöstä tulee uuden 3,5-litraisen twin-turbo EcoBoost V6:n myötä, sen korvattua aiemman 6,2-litraisen V8:n. Uuden moottorin teho on 336 kW (450 hv), joka on 29 kW (39 hv) aiempaa enemmän. Vääntöä uusi moottori tarjoaa 691 Nm. Uuden moottorin jatkeena on 10-portainen automaattivaihteisto, ensimmäisenä pickupina maailmassa.
 +
 +
Voimanjako etu- ja taka-akseleille on järjestetty BorgWarnerin 2-portaisella ITM ''(Interactive Torque Management)'' -keskitasauspyörästöllä, jossa yhdistyvät sekä viskokytkimellä ohjattu jatkuva neliveto, että mekaanisesti lukittava neliveto hitaalla ja nopealla välityssuhteella. Etutasauspyörästöllä on [[Torsen]]-lukko.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Paul Seredynski| Osoite = https://www.sae.org/news/2020/03/ford-raptor-unique-front-driveline| Nimeke = The Ford Raptor’s front drivetrain is pulling for you| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = SAE International| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 3.11.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 8.9.2021}}</ref>. Tehdasvarusteena Raptorissa on Fox Racingin vaimentimet, edessä 33 cm:n ja takana 35 cm:n joustolla, ja 35-tuumaiset ''all-terrain''-renkaat.
 +
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Ford F-150 Raptor Super Crew Cab 2018 etu.jpg|2018 Ford F-150 Raptor SuperCrew
 +
Tiedosto:Ford F-150 Raptor Super Crew Cab 2018 taka.jpg
 +
</gallery>
 +
 +
== Mallin kehitys ==
 +
Mallivuodelle 2016 Ford F-150 sai ''Pro Trailer Assist'' -järjestelmän, joka avustaa vaunun kanssa peruutettaessa. Tarjolle tullut uusi SYNC 3 korvasi aiemman ''MyFord Touch'' -tietoviihdejärjestelmän. 5-litran V8 sai optiona paketin, jolla se voitiin muuntaa maakaasu- tai nestekaasukäyttöiseksi.
 +
 +
Mallivuodelle 2018 F-150 uudistettiin. Tässä yhteydessä mallin keula muotoiltiin samankaltaiseksi ''Super Duty'' -sarjan mallien kanssa. Perälaudan ilmettä muutettiin vaihtamalla aiempi kromattu "F-150"-tunnus peltiin stanssattuun muotoon. Takavaloja muokattiin kevyesti.''XL, XLT'' ja ''Lariat'' -tasoihin lisättin ulkonäköön vaikuttavia varustepaketteja. Yhdysvaltain liittovaltion liikenneturvallisuutta koskevien säädösten mukaisesti, kaikki F-150:t saivat peruutuskameran. Uusia käyttö- ja ajoturvallisuutta lisääviä vakiovarusteita olivat automaattinen hätäjarrutus jalankulkijan tunnistuksella ja mukautuva tasanopeudensäädin. ''WiFi hotspot'' tuli valinnaisvarusteeksi.
 +
 +
Vakiomoottori, 3,5 litran V6, korvattiin samantehoisella 3,3 litran V6:lla. Turboahdettu 2,7 litran EcoBoost uudistui, mutta moottorin teho pysyi entisellään. 5 litran V8 uudistui ja sen teholukema kasvoi 10 hevosvoimaa. Mallivuoden kuluessa moottoritarjontaan lisättiin 3-litrainen ''Power Stroke V6 turbodiesel V6''. Perusmoottori 3.3 V6:tta lukuunottamatta, kaikkien moottoreiden jatkeeksi tuli 10-portainen automaattivaihteisto. Kaikki moottorit saivat automaattisen start-stop-järjestelmän.
 +
 +
Mallivuodelle 2019 lippulaiva Limited sai keulalleen saman 3,5 EcoBoost V6 -moottorin kuin Raptorissa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2018/07/26/2019-f-150-limited-gains-high-output-ecoboost-v6.html| Nimeke = 2019 F-150 Limited Gains High-Output EcoBoost V6 Making It the Most Powerful, Advanced and Luxurious F-150 Ever| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Ford Media Center| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.9.2021}}</ref> Raptor sai Foxin sähkötoimisesti ohjatut vaimentimet ja ''Trail Control'' -järjestelmän. Trail Control on vaativan maaston tasanopeussäädin, joka nopeuksissa 1&ndash;20 mph (1,6&ndash;32 km/h) tarkkailee ja ohjaa voimanjakelua ja jarrutusta pyöräkohtaisesti.
 +
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Ford F-150 XLT 3.3 2019.jpg|F-150 XLT regular cab
 +
Tiedosto:Ford F-150 XLT 2018 etu.jpg|F-150 XLT SuperCab
 +
Tiedosto:Ford F-150 XLT 2018 taka.jpg|F-150 XLT SuperCab takaa
 +
</gallery>
  
 
== Tekniset tiedot ==
 
== Tekniset tiedot ==
−
''Lähteet:'' <ref name="viisitoista">[https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/North%20America/US/2015_Specs/2015_F150_Specs.pdf 2015 ford f-150 technical specifications - Ford Media]</ref><ref>[http://www.ford.com/trucks/f150/2017/models/ 2017 Ford® F-150 Truck | Models & Specs | Ford.com]</ref>
+
''Lähteet:'' <ref name="viisitoista">[https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/North%20America/US/2015_Specs/2015_F150_Specs.pdf 2015 Ford F-150 technical specifications] - Ford Media, ford.com</ref> <ref>[http://www.ford.com/trucks/f150/2017/models/ 2017 Ford® F-150 Truck | Models & Specs] - Ford.com</ref> <ref>[https://www.sae.org/news/2017/08/ford-pumps-powertrains-for-2018-f-150 Ford pumps powertrains for 2018 F-150] - Bill Visnic, SAE International, sae.org, 14. elokuuta 2017</ref>
 +
<ref>[https://www.auto123.com/en/car-reviews/first-drive-2018-f150-diesel/64659/ 2018 Ford F-150 Diesel First Drive: all about the haul] - Dan Heyman, Auto123, auto123.com, 9. toukokuuta 2018</ref>
  
−
{| class="wikitable" style="font-size: 100%; text-align: center;"|
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
|- class="hintergrundfarbe5"
 
 
|
 
|
−
!3.5 TI-VCT V6
+
! 3.5 V6<br>(vakio)
−
!2.7 EcoBoost V6
+
! 3.3 V6<br>(vakio)
−
!5.0 TI-VCT V8
+
! colspan=2|2.7 V6
−
!3.5 EcoBoost V6
+
! colspan=2|3.5 V6<br><small>(Limited vakio 2015-2018, muut: optio)</small>
−
!Raptor
+
! 3.5 HO V6<br><small>(Raptor 2017-2020, Limited 2019-2020)</small>
−
|- align=center
+
! colspan=2|5.0 V8
−
! style="text-align:left;"|Mallivuosi
+
! 3.0 V6 Diesel
−
|colspan=4|2015-
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|2017-
+
! align=left|Vuosimalli
−
|- align=center
+
| 2015&ndash;2017
−
! style="text-align:left;"| Moottorin rakenne
+
| 2018&ndash;2020
−
|[[V6]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilinajoitus|Ti-VCT]], [[Polttoaineensuihkutus#Erilaisia suihkutusjärjestelmiä|monipistesuihkutus]]
+
| 2015&ndash;2017
−
|V6-ottomoottori, DOHC 24v, Ti-VCT, [[Polttoaineensuihkutus#Erilaisia suihkutusjärjestelmiä|suorasuihkutus]], 2 x [[turbo]]
+
| 2018&ndash;2020
−
|[[V8]]-ottomoottori, DOHC 32v, Ti-VCT, monipistesuihkutus
+
| 2015&ndash;2016
−
|colspan=2|V6-ottomoottori, DOHC 24v, Ti-VCT, suorasuihkutus, 2 x turbo
+
| 2017&ndash;2020
−
|- align=center
+
| 2017&ndash;2020
−
! style="text-align:left;"| Moottorin tunnus
+
| 2015&ndash;2017
−
|[[Ford Duratec -moottori#Cyclone V6|Duratec 35]]
+
| 2018&ndash;2020
−
|[[Ford EcoBoost|EcoBoost]]
+
| 2018&ndash;2020
−
|[[Ford Modular -moottori|Coyote]]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|EcoBoost
+
! align=left|Moottori
−
|H.O. EcoBoost
+
| colspan=2|60° [[V6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilinajoitus|Ti-VCT]], [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]]
−
|- align=center
+
| colspan=5|60° [[V6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilinajoitus|Ti-VCT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 x [[turbo]]
−
! style="text-align:left;"| [[Iskutilavuus]]
+
| 90° [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Venttiilinajoitus|Ti-VCT]], [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]]
−
|3490 cm<sup>3</sup>
+
| 90° [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Venttiilinajoitus|Ti-VCT]], [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]] + [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]]
−
|2687 cm<sup>3</sup>
+
| 90° [[V6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[HEUI-suorasuihkutus]], [[Turboahdin|VTG-turbo]], [[välijäähdytin]]
−
|4949 cm<sup>3</sup>
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|colspan=2|3490 cm<sup>3</sup>
+
! align=left|Moottoriperhe
−
|- align=center
+
| [[Ford Cyclone -moottori|Ford Cyclone ("Duratec 35")]]
−
! style="text-align:left;"|Suurin teho
+
| [[Ford Cyclone -moottori|Ford Cyclone ("Duratec 33")]]
−
|210 kW (282 hv) @<br>6250 r/min
+
| [[Ford EcoBoost -moottori#V6|Ford EcoBoost (Nano 2.7 L 1GEN)]]
−
|242 kW (325 hv) @<br>5750 r/min
+
| [[Ford EcoBoost -moottori#V6|Ford EcoBoost (Nano 2.7 L 2GEN)]]
−
|287 kW (385 hv) @<br>5750 r/min
+
| colspan=3| [[Ford EcoBoost -moottori#3.5, toinen sukupolvi|Ford EcoBoost (D35 2GEN)]]
−
|272 kW (375 hv) @<br>5000 r/min
+
| colspan=2| [[Ford Modular -moottori|Ford Modular ("Coyote")]]
−
|336 kW (450 hv) @<br>5000 r/min
+
| [[Ford Power Stroke -moottori|3.0 Power Stroke]]
−
|- align=center
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! style="text-align:left;"|Suurin [[vääntö]]
+
! align=left|Iskutilavuus
−
|343 Nm @<br>4250 r/min
+
| 3496 cm<sup>3</sup>
−
|508 Nm @<br>3000 r/min
+
| 3339 cm<sup>3</sup>
−
|525 Nm @<br>3850 r/min
+
| 2694 cm<sup>3</sup>
−
|569 Nm @<br>2500 r/min
+
| 2720 cm<sup>3</sup>
−
|691 Nm @<br>3500 r/min
+
| colspan=3|3496 cm<sup>3</sup>
−
|- align=center
+
| 4951 cm<sup>3</sup>
−
! style="text-align:left;"| Vetotapa, vakio
+
| 5030 cm<sup>3</sup>
−
| style="text-align:center;" colspan=4| [[Takaveto]]
+
| 2998 cm<sup>3</sup>
−
|Neliveto
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align=center
+
! align=left|Suurin teho
−
! style="text-align:left;"|Vetotapa, valinnainen
+
| 210 kW (282 hv) /<br>6500 r/min
−
| style="text-align:center;" colspan=4| [[Neliveto]]
+
| 216 kW (290 hv) /<br>6500 r/min
 +
| 242 kW (325 hv) /<br>5750 r/min
 +
| 242 kW (325 hv) /<br>5000 r/min
 +
| 272 kW (365 hv) /<br>5000 r/min
 +
| 280 kW (375 hv) /<br>5000 r/min
 +
| 336 kW (450 hv) /<br>5000 r/min
 +
| 287 kW (385 hv) /<br>5750 r/min
 +
| 295 kW (395 hv) /<br>5750 r/min
 +
| 186 kW (250 hv) /<br>3250 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö
 +
| 343 Nm /<br>4000 r/min
 +
| 359 Nm /<br>4000 r/min
 +
| 508 Nm /<br>3000 r/min
 +
| 542 Nm /<br>2750 r/min
 +
| 569 Nm /<br>2500 r/min
 +
| 637 Nm /<br>3500 r/min
 +
| 691 Nm /<br>3500 r/min
 +
| 525 Nm /<br>3850 r/min
 +
| 542 Nm /<br>4500 r/min
 +
| 597 Nm /<br>1750 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa, vakio
 +
| colspan=6|[[Takaveto]]
 +
| [[Neliveto]]
 +
| colspan=3| [[Takaveto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa, valinnainen
 +
| colspan=6| [[Neliveto]]
 
| &mdash;
 
| &mdash;
−
|- align=center
+
| colspan=3| [[Neliveto]]
−
! style="text-align:left;"|Vaihteisto
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|6-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
+
! align=left|Vaihteisto
−
|colspan=2|6-portainen [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|SelectShift]]-automaatti
+
| colspan=3|6-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] ([[Ford 6R -vaihteisto|Ford 6R80]])
−
|6-port. SelectShift<br>2017-: 10-port. SelectShift
+
| 10-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] ([[Ford-GM 10-speed -vaihteisto|Ford 10R80]] [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|SelectShift]])
−
|10-port. SelectShift-automaatti
+
| 6-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] ([[Ford 6R -vaihteisto|Ford 6R80]])
−
|- align=center
+
| colspan=2|10-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] ([[Ford-GM 10-speed -vaihteisto|Ford 10R80]])
−
! style="text-align:left;"|Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)  
+
| 6-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] ([[Ford 6R -vaihteisto|Ford 6R80]])
−
|11,8 l/100 km<br>(12,3 l/100 km)
+
| colspan=2|10-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] ([[Ford-GM 10-speed -vaihteisto|Ford 10R80]])
−
|10,7 l/100 km<br>(11,8 l/100 km)
 
−
|13,0 l/100 km<br>(13,8 l/100 km)
 
−
|11,8 l/100 km<br>(12,3 l/100 km)
 
−
|(14,7 l/100 km)
 
 
|}
 
|}
−
[[2018]] malli on saamassa myös [[diesel]]moottorin.
 
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
Rivi 123: Rivi 179:
 
{| class="wikitable" style="font-size: 100%; text-align: center;"
 
{| class="wikitable" style="font-size: 100%; text-align: center;"
 
|- class="hintergrundfarbe5"
 
|- class="hintergrundfarbe5"
−
|'''Ohjaamo'''
+
|'''Ohjaamo'''||colspan=4|'''Regular'''||colspan=4|'''SuperCab'''||colspan=4|'''SuperCrew'''
−
!colspan=4 | Regular
 
−
!colspan=4 | SuperCab
 
−
!colspan=4 | SuperCrew
 
 
|-  
 
|-  
−
|'''Lava'''
+
|'''Lava'''||colspan=2|'''6,5 ft.'''||colspan=2|'''8,0 ft.'''||colspan=2|'''6,5 ft.'''||colspan=2|'''8,0 ft.'''||colspan=2|'''5,5 ft.'''||colspan=2|'''6,5 ft.'''
−
!colspan=2|6,5 ft.
 
−
!colspan=2|8,0 ft.
 
−
!colspan=2|6,5 ft.
 
−
!colspan=2|8,0 ft.
 
−
!colspan=2|5,5 ft.
 
−
!colspan=2|6,5 ft.
 
 
|-
 
|-
−
| '''Vetotapa'''
+
|'''Vetotapa'''||'''4x2'''||'''4x4'''||'''4x2'''||'''4x4'''||'''4x2'''||'''4x4'''||'''4x2'''||'''4x4'''||'''4x2'''||'''4x4'''||'''4x2'''||'''4x4'''
−
!4x2
 
−
!4x4
 
−
!4x2
 
−
!4x4
 
−
!4x2
 
−
!4x4
 
−
!4x2
 
−
!4x4
 
−
!4x2
 
−
!4x4
 
−
!4x2
 
−
!4x4
 
 
|-
 
|-
−
|'''Korkeus'''
+
|'''Korkeus'''||1918 mm||1953 mm||1908 mm||1953 mm||1918 mm||1961 mm||1918 mm||1956 mm||1920 mm||1961 mm||1923 mm||1963 mm
−
|1918 mm
 
−
|1953 mm
 
−
|1908 mm
 
−
|1953 mm
 
−
|1918 mm
 
−
|1961 mm
 
−
|1918 mm
 
−
|1956 mm
 
−
|1920 mm
 
−
|1961 mm
 
−
|1923 mm
 
−
|1963 mm
 
 
|-
 
|-
−
|'''Pituus'''
+
|'''Pituus'''||colspan=2|5316 mm||colspan=2|5789 mm||colspan=2|5890 mm||colspan=2|6363 mm||colspan=2|5890 mm||colspan=2|6190 mm
−
|colspan=2|5316 mm
 
−
|colspan=2|5789 mm
 
−
|colspan=2|5890 mm
 
−
|colspan=2|6363 mm
 
−
|colspan=2|5890 mm
 
−
|colspan=2|6190 mm
 
 
|-
 
|-
−
|'''Akseliväli'''
+
|'''Akseliväli'''||colspan=2|3109 mm||colspan=2|3584 mm||colspan=2|3683 mm||colspan=2|4158 mm||colspan=2|3683 mm||colspan=2|3983 mm
−
|colspan=2|3109 mm
 
−
|colspan=2|3584 mm
 
−
|colspan=2|3683 mm
 
−
|colspan=2|4158 mm
 
−
|colspan=2|3683 mm
 
−
|colspan=2|3983 mm
 
 
|-
 
|-
−
|'''Lavan sisämitta'''
+
|'''Lavan sisämitta'''||colspan=2|2004 mm||colspan=2|2479 mm||colspan=2|2004 mm||colspan=2|2479 mm||colspan=2|1704 mm||colspan=2|2004 mm
−
|colspan=2|2004 mm
 
−
|colspan=2|2479 mm
 
−
|colspan=2|2004 mm
 
−
|colspan=2|2479 mm
 
−
|colspan=2|1704 mm
 
−
|colspan=2|2004 mm
 
 
|-
 
|-
−
|'''Leveys, pl. peilit'''
+
|'''Leveys, pl. peilit'''||colspan=12|2029 mm
−
|colspan=12|2029 mm
 
 
|-  
 
|-  
−
|'''Leveys, std. peilit taitettuna'''
+
|'''Leveys, std. peilit taitettuna'''||colspan=12|2121 mm
−
|colspan=12|2121 mm
 
 
|-
 
|-
−
|'''Leveys std. peileillä'''
+
|'''Leveys std. peileillä'''||colspan=12|2459 mm
−
|colspan=12|2459 mm
 
 
|-
 
|-
−
|'''Raideväli etu / taka'''
+
|'''Raideväli etu / taka'''||colspan=12|1717 mm / 1717 mm
−
|colspan=12|1717 mm / 1717 mm
 
 
|}
 
|}
 +
 +
== F-250 ==
 +
Vuosimallin [[2018]] Super Duty F-250 XLT on saatavana joko 6,2-litraisella bensiini-[[V8]]:lla tai 6,7-litraisella diesel-[[V8]]:lla <ref>[https://www.ford.com/trucks/super-duty/models/f250-xlt/ 2018 Super Duty F-250 XLT] - ford.com</ref>. 6,7-litraisen dieselin teho on 475 hv.
  
 
== Aiheesta muualla ==
 
== Aiheesta muualla ==
 
* [https://www.youtube.com/results?search_query=Ford+F-150+2015 F-150 2015 -videoita]
 
* [https://www.youtube.com/results?search_query=Ford+F-150+2015 F-150 2015 -videoita]
−
* [https://www.is.fi/autot/art-2000005472839.html is.fi/autot - https://www.is.fi/autot/art-2000005472839.html Iltasanomien koeajossa]
+
* [https://www.is.fi/autot/art-2000005472839.html is.fi/autot - Ford F-150 Raptor Iltasanomien koeajossa]
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
−
* [http://www.ford.com/trucks/f150/2017/ 2017 Ford® F-150 Truck | Built Ford Tough® | Ford.com]
+
* [http://www.ford.com/trucks/f150/2017/ 2017 Ford® F-150 Truck Built Ford Tough®] - Ford.com
 +
* [https://www.kauppalehti.fi/uutiset/fordin-jattimainen-pick-up-pikavisiitilla-suomessa--nain-rallimestari-kesyttaa-jenkkipedon/wvxgMBXe Fordin jättimäinen pick-up pikavisiitillä Suomessa] - Jari Kainulainen, Kauppalehti, kauppalehti.fi, 1. joulukuuta 2017
 
<references/>
 
<references/>
−
* [http://www.caranddriver.com/news/2018-ford-f-150-revealed-with-diesel-power-news caranddriver.com - 2018 Ford F-150 Adds Its First Diesel]
+
 
−
* [http://articles.sae.org/15574/ articles.sae.org - Ford pumps powertrains for 2018 F-150]
 
−
* [https://www.kauppalehti.fi/uutiset/fordin-jattimainen-pick-up-pikavisiitilla-suomessa--nain-rallimestari-kesyttaa-jenkkipedon/wvxgMBXe kauppalehti.fi - Fordin jättimäinen pick-up pikavisiitillä Suomessa]
 
 
{{Ford light trucks -aikajana 2010-2040, Pohjois-Amerikka}}
 
{{Ford light trucks -aikajana 2010-2040, Pohjois-Amerikka}}
  
 
[[Luokka:Ford|F-sarja 13. sukupolvi]]
 
[[Luokka:Ford|F-sarja 13. sukupolvi]]
 
[[Luokka:Mallit|F-sarja 13. sukupolvi]]
 
[[Luokka:Mallit|F-sarja 13. sukupolvi]]

Nykyinen versio 12. syyskuuta 2021 kello 13.06

Ford F-150
(P552)
Ford F-150 Pickup Truck 2015 etuoikea.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Ford Motor Company,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat,
Michigan, Dearborn
Missouri, Kansas City
Valmistusaika 2014–2020
Luokka Full-size pick-up truck
Kori 2-ov. vakio-ohjaamo
2-ov. jatkettu ohjaamo
4-ov. miehistöohjaamo
Suunnittelija Gordon Platto [1]
Pohjalevy Ford T3
Moottori V6, V8
Iskutilavuus 2700 – 5000 cm3
Teho 189 – 340 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä F-sarja 12.sukupolvi
Lincoln Mark LT (Meksiko)
Seuraaja F-sarja 14.sukupolvi
Saman luokan autoja Chevrolet Silverado

Pääartikkeli: Ford F-sarja

Kolmannentoista sukupolven F-150 esiteltiin tammikuussa 2014 pidetyssä Detroitin autonäyttelyssä [2].

Yleistä[muokkaa]

Uuteen alustaan perustuen, vuosimallin 2015 F-150 merkitsi alumiinisen korirakenteen omaksumista F-sarjaan. Tulipeltiä lukuunottamatta lähes kaikki F-150:n peltiosat ovat teräksen sijaan alumiinia, runko sen sijaan on edelleen terästä. Rungossa suurlujuusteräksen osuutta on kasvatettu 23 prosentista 77 prosenttiin [3] [4]. Michiganin ja Missourin tehtailla valmistettava pick-up on sitä aidointa amerikkalaisuutta, mitä autoihin tulee.

Raskaampi Ford Super Duty -sarja uudistettiin täydellisesti mallivuodelle 2017. Ensimmäistä kertaa sitten vuosina 1999 – 2007 valmistetun Super Duty -sarjan ensimmäisen sukupolven, kaikilla F-sarjan versioilla, kevyimmästä F-150:sta raskaimpaan F-550:een, on yhteinen ohjaamon design.

Meksikossa Ford F-150 myydään nimellä "Ford Lobo"

Ford F-150:n ylellisenä konsernisisarena markkinoille vuonna 2005 tuodun Lincoln Mark LT valmistus Yhdysvalloissa loppui mallivuoden 2008 päätyttyä, mutta jatkui Meksikossa 12.sukupolven F-sarjaan perustuen mallivuoden 2104 loppuun. Mallivuodelle 2015 esiteltyyn 13. sukupolven F-sarjaan kuului versio "Platinum", joka otti paikan sarjan ylellisenä huippuversiona. Meksikon markkinoille auto viedään Nimellä Ford Lobo Platinum.

  • Ford F-150 2015 takavasen.jpg

  • F-150 Lariat SuperCrew 2016

  • F-150 XLT SuperCab 2016

Varustus[muokkaa]

Kolmannentoista sukupolven F-150 ja Super Duty -sarja noudattavat Ford-truckien perinteistä nomenklatuuria, eli varustetasot ovat XL, XLT ja Lariat. Näiden yläpuolella ovat King Ranch- ja Platinum-versiot. Vuonna 2016 palettiin lisättiin Limited, josta tuli samalla hieman Platinumia paremmin varusteltu huippuversio.

Mallivuodelle 2015 F-150:n alaversioiden määrää karsittiin aiemmasta. Raptor poistettiin valikoimasta hetkellisesti, se palasi takaisin vuonna 2017. Tremor ja Harley-Davidson -erikoismallit poistuivat valikoimasta. STX, FX2 ja FX4 -versiot poistuivat. Mallivuodelle 2016 STX palasi nelivetoisten mallien (pl. Limited ja vuodesta 2017 Raptor) valinnaisena varustepakettina, johon kuului FX4:n jousitus.

Tekniikka[muokkaa]

Tarjolla on lukuisia moottorivaihtoehtoja käyttötarpeen mukaan ja amerikkalaiseen tapaan ne ovat tässä painoluokassa bensiinikäyttöisiä. 3,5-litrainen Ti-VCT V6 korvasi edellisen sukupolven autojen 3,7-litraisen version sarjan vakiomoottorina. 2,7-litrainen EcoBoost V6 oli täysin uusi moottori, kun taas 3,5-litrainen Ecoboost oli ollut käytössä jo edeltäneen sukupolven autoissa. Edellisen sukupolven F-150:n keulallekin tarjolla ollut 6,2-litrainen V8 oli jälleen varattu ainoastaan raskaan Super Duty -sarjan käyttöön ja V8-vaihtoehtona oli 5,0-litrainen Coyote, jota oli viritetty aiempaa tehokkaammaksi.

2018 malli sai myös 3-litraisen 250 hv dieselmoottorin, jossa on vääntöä 597 Nm [5] [6]. Uudet kolmelitraiset Power Stroke -dieselmoottorit valmistetaan Fordin Dagenhamin moottoritehtaalla Englannissa [7].

F-150 Raptor[muokkaa]

Pääartikkeli: Ford Raptor

Suorituskykyinen off-road-versio F-150 Raptor palasi takaisin mallistoon vuodelle 2017, nyt ilman aiempaa SVT-etuliitettä. Edeltäjänsä tavoin 2017 Raptor oli saatavana sekä SuperCab- että SuperCrew-ohjaamoilla, mallille yksinomaisella 5,5-jalkaisella lavalla. Edeltäjänsä tavoin auton maskissa on Ford Blue Oval -merkin sijasta kirjaimet "F-O-R-D".[8]

Vakio-F-150:n tavoin myös Raptorin korin valmistuksessa on käytetty runsaasti alumiinia ja malli on yli 200 kg edeltäjäänsä kevyempi. Osa painonsäästöstä tulee uuden 3,5-litraisen twin-turbo EcoBoost V6:n myötä, sen korvattua aiemman 6,2-litraisen V8:n. Uuden moottorin teho on 336 kW (450 hv), joka on 29 kW (39 hv) aiempaa enemmän. Vääntöä uusi moottori tarjoaa 691 Nm. Uuden moottorin jatkeena on 10-portainen automaattivaihteisto, ensimmäisenä pickupina maailmassa.

Voimanjako etu- ja taka-akseleille on järjestetty BorgWarnerin 2-portaisella ITM (Interactive Torque Management) -keskitasauspyörästöllä, jossa yhdistyvät sekä viskokytkimellä ohjattu jatkuva neliveto, että mekaanisesti lukittava neliveto hitaalla ja nopealla välityssuhteella. Etutasauspyörästöllä on Torsen-lukko.[9]. Tehdasvarusteena Raptorissa on Fox Racingin vaimentimet, edessä 33 cm:n ja takana 35 cm:n joustolla, ja 35-tuumaiset all-terrain-renkaat.

  • 2018 Ford F-150 Raptor SuperCrew

  • Ford F-150 Raptor Super Crew Cab 2018 taka.jpg

Mallin kehitys[muokkaa]

Mallivuodelle 2016 Ford F-150 sai Pro Trailer Assist -järjestelmän, joka avustaa vaunun kanssa peruutettaessa. Tarjolle tullut uusi SYNC 3 korvasi aiemman MyFord Touch -tietoviihdejärjestelmän. 5-litran V8 sai optiona paketin, jolla se voitiin muuntaa maakaasu- tai nestekaasukäyttöiseksi.

Mallivuodelle 2018 F-150 uudistettiin. Tässä yhteydessä mallin keula muotoiltiin samankaltaiseksi Super Duty -sarjan mallien kanssa. Perälaudan ilmettä muutettiin vaihtamalla aiempi kromattu "F-150"-tunnus peltiin stanssattuun muotoon. Takavaloja muokattiin kevyesti.XL, XLT ja Lariat -tasoihin lisättin ulkonäköön vaikuttavia varustepaketteja. Yhdysvaltain liittovaltion liikenneturvallisuutta koskevien säädösten mukaisesti, kaikki F-150:t saivat peruutuskameran. Uusia käyttö- ja ajoturvallisuutta lisääviä vakiovarusteita olivat automaattinen hätäjarrutus jalankulkijan tunnistuksella ja mukautuva tasanopeudensäädin. WiFi hotspot tuli valinnaisvarusteeksi.

Vakiomoottori, 3,5 litran V6, korvattiin samantehoisella 3,3 litran V6:lla. Turboahdettu 2,7 litran EcoBoost uudistui, mutta moottorin teho pysyi entisellään. 5 litran V8 uudistui ja sen teholukema kasvoi 10 hevosvoimaa. Mallivuoden kuluessa moottoritarjontaan lisättiin 3-litrainen Power Stroke V6 turbodiesel V6. Perusmoottori 3.3 V6:tta lukuunottamatta, kaikkien moottoreiden jatkeeksi tuli 10-portainen automaattivaihteisto. Kaikki moottorit saivat automaattisen start-stop-järjestelmän.

Mallivuodelle 2019 lippulaiva Limited sai keulalleen saman 3,5 EcoBoost V6 -moottorin kuin Raptorissa.[10] Raptor sai Foxin sähkötoimisesti ohjatut vaimentimet ja Trail Control -järjestelmän. Trail Control on vaativan maaston tasanopeussäädin, joka nopeuksissa 1–20 mph (1,6–32 km/h) tarkkailee ja ohjaa voimanjakelua ja jarrutusta pyöräkohtaisesti.

  • F-150 XLT regular cab

  • F-150 XLT SuperCab

  • F-150 XLT SuperCab takaa

Tekniset tiedot[muokkaa]

Lähteet: [11] [12] [13] [14]

3.5 V6
(vakio) 		3.3 V6
(vakio) 		2.7 V6 3.5 V6
(Limited vakio 2015-2018, muut: optio) 		3.5 HO V6
(Raptor 2017-2020, Limited 2019-2020) 		5.0 V8 3.0 V6 Diesel
Vuosimalli 2015–2017 2018–2020 2015–2017 2018–2020 2015–2016 2017–2020 2017–2020 2015–2017 2018–2020 2018–2020
Moottori 60° V6-bensiini, DOHC 24v, Ti-VCT, monipistesuihkutus 60° V6-bensiini, DOHC 24v, Ti-VCT, suorasuihkutus, 2 x turbo 90° V8-bensiini, DOHC 32v, Ti-VCT, monipistesuihkutus 90° V8-bensiini, DOHC 32v, Ti-VCT, monipistesuihkutus + suorasuihkutus 90° V6-diesel, DOHC 24v, HEUI-suorasuihkutus, VTG-turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe Ford Cyclone ("Duratec 35") Ford Cyclone ("Duratec 33") Ford EcoBoost (Nano 2.7 L 1GEN) Ford EcoBoost (Nano 2.7 L 2GEN) Ford EcoBoost (D35 2GEN) Ford Modular ("Coyote") 3.0 Power Stroke
Iskutilavuus 3496 cm3 3339 cm3 2694 cm3 2720 cm3 3496 cm3 4951 cm3 5030 cm3 2998 cm3
Suurin teho 210 kW (282 hv) /
6500 r/min 		216 kW (290 hv) /
6500 r/min 		242 kW (325 hv) /
5750 r/min 		242 kW (325 hv) /
5000 r/min 		272 kW (365 hv) /
5000 r/min 		280 kW (375 hv) /
5000 r/min 		336 kW (450 hv) /
5000 r/min 		287 kW (385 hv) /
5750 r/min 		295 kW (395 hv) /
5750 r/min 		186 kW (250 hv) /
3250 r/min
Suurin vääntö 343 Nm /
4000 r/min 		359 Nm /
4000 r/min 		508 Nm /
3000 r/min 		542 Nm /
2750 r/min 		569 Nm /
2500 r/min 		637 Nm /
3500 r/min 		691 Nm /
3500 r/min 		525 Nm /
3850 r/min 		542 Nm /
4500 r/min 		597 Nm /
1750 r/min
Vetotapa, vakio Takaveto Neliveto Takaveto
Vetotapa, valinnainen Neliveto — Neliveto
Vaihteisto 6-portainen automaatti (Ford 6R80) 10-port. automaatti (Ford 10R80 SelectShift) 6-port. automaatti (Ford 6R80) 10-portainen automaatti (Ford 10R80) 6-port. automaatti (Ford 6R80) 10-portainen automaatti (Ford 10R80)

Mitat[muokkaa]

[11]

Ohjaamo Regular SuperCab SuperCrew
Lava 6,5 ft. 8,0 ft. 6,5 ft. 8,0 ft. 5,5 ft. 6,5 ft.
Vetotapa 4x2 4x4 4x2 4x4 4x2 4x4 4x2 4x4 4x2 4x4 4x2 4x4
Korkeus 1918 mm 1953 mm 1908 mm 1953 mm 1918 mm 1961 mm 1918 mm 1956 mm 1920 mm 1961 mm 1923 mm 1963 mm
Pituus 5316 mm 5789 mm 5890 mm 6363 mm 5890 mm 6190 mm
Akseliväli 3109 mm 3584 mm 3683 mm 4158 mm 3683 mm 3983 mm
Lavan sisämitta 2004 mm 2479 mm 2004 mm 2479 mm 1704 mm 2004 mm
Leveys, pl. peilit 2029 mm
Leveys, std. peilit taitettuna 2121 mm
Leveys std. peileillä 2459 mm
Raideväli etu / taka 1717 mm / 1717 mm

F-250[muokkaa]

Vuosimallin 2018 Super Duty F-250 XLT on saatavana joko 6,2-litraisella bensiini-V8:lla tai 6,7-litraisella diesel-V8:lla [15]. 6,7-litraisen dieselin teho on 475 hv.

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Gordon Platto | Ford Media Center
  2. ↑ 2015 Ford F-150 makes world debut at Detroit auto show - Michael Wayland, MLive, mlive.com, 13. tammikuuta 2014
  3. ↑ 2015 Ford F-150 First Look - Frank Markus, Motor Trend, motortrend.com, 13. tammikuuta 2014
  4. ↑ 2015 F-150: Ford drops an aluminum blockbuster - Lindsay Brooke, SAE International, sae.org, 8. tammikuuta 2014
  5. ↑ The New 3.0L Power Stroke® Turbo Diesel V6 ford.com
  6. ↑ 2018 Ford F-150 Diesel First Test: Knowing Your Audience - Scott Evans, Jade Nelson, Motor Trend, motortrend.com, 22. toukokuuta 2018
  7. ↑ Ford F150 saa keulalleen dieselmoottorin - Autovouhotus, autovouhotus.fi, 21. tammikuuta 2018
  8. ↑ Stefan Ogbac: 2017 Ford F-150 Raptor First Test Review: Off-Road Super Truck! – Motortrend, 17. marraskuu 2017. Viitattu: 8. syyskuu 2021.
  9. ↑ Paul Seredynski: The Ford Raptor’s front drivetrain is pulling for you – SAE International, 3. marraskuu 2020. Viitattu: 8. syyskuu 2021.
  10. ↑ 2019 F-150 Limited Gains High-Output EcoBoost V6 Making It the Most Powerful, Advanced and Luxurious F-150 Ever – Ford Media Center, 26. heinäkuu 2018. Viitattu: 9. syyskuu 2021.
  11. ↑ 11,0 11,1 2015 Ford F-150 technical specifications - Ford Media, ford.com
  12. ↑ 2017 Ford® F-150 Truck | Models & Specs - Ford.com
  13. ↑ Ford pumps powertrains for 2018 F-150 - Bill Visnic, SAE International, sae.org, 14. elokuuta 2017
  14. ↑ 2018 Ford F-150 Diesel First Drive: all about the haul - Dan Heyman, Auto123, auto123.com, 9. toukokuuta 2018
  15. ↑ 2018 Super Duty F-250 XLT - ford.com
Ford logo.png Ford Motor Companyn USA:ssa ja Kanadassa myymien light truck -ajoneuvojen aikajana 2010–2040
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
CUV Compact Escape Escape Escape
Bronco Sport
Mid-size Edge I Edge II
Explorer Explorer (U625)
Full-size Flex
SUV Mid-size Explorer Bronco
Full-size Expedition Expedition
Expedition EL / Max Expedition Max
Pickup Compact Ranger
Mid-size Explorer Sport Trac Ranger T6 (P375) Ranger T6 (P703)
Full-size F-150 F-150 F-150
SVT Raptor Raptor Raptor
Super Duty Super Duty Super Duty
Van Compact MPV Transit Connect Transit Connect
C-MAX
Full-size E-sarja E-sarja (vain alustana)
Transit
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_F-sarja_13._sukupolvi&oldid=207641"