Ero sivun ”Nissan Pulsar GTI-R” versioiden välillä
p (Käyttäjän 87.95.55.12 (keskustelu) muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän GravelFIN tekemään versioon.) (Merkkaus: Palautettu takaisin) |
|||
| (12 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | [[Kuva:Pulsargtir.jpg|thumb|250px|Nissan Pulsar GTI-R]] | ||
| + | |||
'''Nissan Pulsar GTI-R''' on nelivetoinen, turboahdettu henkilöauto, jota valmistettiin [[Nissan]]in toimesta vuodesta 1990 aina vuoteen 1994. | '''Nissan Pulsar GTI-R''' on nelivetoinen, turboahdettu henkilöauto, jota valmistettiin [[Nissan]]in toimesta vuodesta 1990 aina vuoteen 1994. | ||
| − | Auto perustuu Nissan | + | Auto perustuu [[Nissan Pulsar]]in (tunnetaan myös [[Nissan Sunny]]na) N14-mallisarjan hatchbackiin. Kori eroaa vakiomallista ison takaspoilerin ja konepellin myötä. |
Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.) | Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.) | ||
| − | + | ||
| Rivi 12: | Rivi 14: | ||
• GTI-'''RA''' - ALPHA-malli - Suunniteltu luksus- ja tieliikennekäyttöön. | • GTI-'''RA''' - ALPHA-malli - Suunniteltu luksus- ja tieliikennekäyttöön. | ||
| − | •GTI-'''RB''' - BETA-malli - Tätä mallia käytettiin | + | •GTI-'''RB''' - BETA-malli - Tätä mallia käytettiin [[ralli]]ssa |
Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja. | Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja. | ||
| Rivi 18: | Rivi 20: | ||
==== Erikoismallit ==== | ==== Erikoismallit ==== | ||
| + | [[Kuva:Groupa_pulsar.jpg|thumb|250px|Stig Blomqvistin ajama A-ryhmän Nissan Pulsar GTI-R]] | ||
• NISMO | • NISMO | ||
[[Nismo]] toi markkinoille erikoismallin, joka perustui RB-malliin sisältäen monia ralliosia, kuten alusta, lukkoperä, turvakaaret ja penkit. 21 ajoneuvoa valmistettiin yhteensä. Auton hinta uutena oli [[¥]]3,140,000. | [[Nismo]] toi markkinoille erikoismallin, joka perustui RB-malliin sisältäen monia ralliosia, kuten alusta, lukkoperä, turvakaaret ja penkit. 21 ajoneuvoa valmistettiin yhteensä. Auton hinta uutena oli [[¥]]3,140,000. | ||
| + | |||
• A-Ryhmä | • A-Ryhmä | ||
A-Ryhmän ralliautoja ei myyty yksityisille henkilöille. Ne rakennettiin erityisesti | A-Ryhmän ralliautoja ei myyty yksityisille henkilöille. Ne rakennettiin erityisesti | ||
| − | [[WRC]]-sarjaan nyt jo lopetetun NME:n toimesta. Kun se lopetettiin, autot myytiin yksityisille henkilöille, erityisesti Eurooppaan, missä jotkut autot päätyivät Rallycross-luokkaan. | + | [[WRC]]-sarjaan nyt jo lopetetun NME:n toimesta. Kun se lopetettiin, autot myytiin yksityisille henkilöille, erityisesti Eurooppaan, missä jotkut autot päätyivät [[Rallycross]]-luokkaan. |
| + | |||
== Suorituskyky == | == Suorituskyky == | ||
| Rivi 45: | Rivi 50: | ||
Pulsarin [[Nissan SR20DET -moottori]] (Red Top) on varustettu [[Garrett]]in T28-turboahtimella. | Pulsarin [[Nissan SR20DET -moottori]] (Red Top) on varustettu [[Garrett]]in T28-turboahtimella. | ||
| − | |||
| − | + | {{EnWikipedia|Nissan_Pulsar_GTI-R}}. | |
| + | |||
| + | [[Luokka:Nissan|Pulsar GTI-R]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|Pulsar GTI-R]] | ||
Nykyinen versio 19. lokakuuta 2021 kello 19.19
Nissan Pulsar GTI-R on nelivetoinen, turboahdettu henkilöauto, jota valmistettiin Nissanin toimesta vuodesta 1990 aina vuoteen 1994. Auto perustuu Nissan Pulsarin (tunnetaan myös Nissan Sunnyna) N14-mallisarjan hatchbackiin. Kori eroaa vakiomallista ison takaspoilerin ja konepellin myötä. Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.)
Sisällysluettelo
Mallit[muokkaa]
Pulsar GTI-R:stä on kaksi päämallia, jotka ovat:
• GTI-RA - ALPHA-malli - Suunniteltu luksus- ja tieliikennekäyttöön.
•GTI-RB - BETA-malli - Tätä mallia käytettiin rallissa
Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja.
Erikoismallit[muokkaa]
• NISMO
Nismo toi markkinoille erikoismallin, joka perustui RB-malliin sisältäen monia ralliosia, kuten alusta, lukkoperä, turvakaaret ja penkit. 21 ajoneuvoa valmistettiin yhteensä. Auton hinta uutena oli ¥3,140,000.
• A-Ryhmä
A-Ryhmän ralliautoja ei myyty yksityisille henkilöille. Ne rakennettiin erityisesti WRC-sarjaan nyt jo lopetetun NME:n toimesta. Kun se lopetettiin, autot myytiin yksityisille henkilöille, erityisesti Eurooppaan, missä jotkut autot päätyivät Rallycross-luokkaan.
Suorituskyky[muokkaa]
Hyvällä teho-painosuhteella ja nelivedolla varustettu Pulsar GTI-R pystyy kiihdyttämään 0-100 km/t 5.6 sekunnissa. Se kulkee varttimailin 13.5 sekunnissa. Huippunopeudeksi autolla on mitattu 232 kilometriä tunnissa.
Tekniikka[muokkaa]
Nissan Pulsar GTI-R:ssä on tunnettu, mutta uniikki SR20DET-moottori. Uniikin siitä tekee se, että yleensä kyseisellä moottorilla varustetut autot ovat olleet takavetoisia, Pulsarin ollessa neliveto. Kyseinen moottori on tunnettu Nissan 200SX-malleista.
SR20DET-moottori on turboahdettu nelisylinterinen rivimoottori, jonka iskutilavuus on 1998 cc. Pulsarin GTI-RA ja GTI-RB malleissa mitattu moottoriteho on 169 kilowattia (227 hevosvoimaa). Sunny-malli taas on lievästi pienitehoisempi - 162 kilowattia ja 217 hevosvoimaa.
Pulsarin Nissan SR20DET -moottori (Red Top) on varustettu Garrettin T28-turboahtimella.
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Pulsar_GTI-R-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä..
