Ero sivun ”ZAZ Tavria” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (4 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:ZAZ-Tavria.jpg|250px|ZAZ Tavria]]| | kuva = [[Kuva:ZAZ-Tavria.jpg|250px|ZAZ Tavria]]| | ||
valmistaja = ZAZ| | valmistaja = ZAZ| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ukraina}} Ukraina| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ukraina}} Ukraina, Zaporižžja| |
valmistusaika = [[1987]]–| | valmistusaika = [[1987]]–| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| − | kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[ | + | kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[avolava]]<br>2-ovinen [[pakettiauto]]| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 135–157 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 15,9 s (0–100 km/h)| | + | kiihtyvyys = 15,9–18 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1097–1299 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1097–1299 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 51–66 hv| | teho = 51–66 hv| | ||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
voimanvälitys = [[Etuveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = [[ZAZ | + | edeltäjä = [[ZAZ 968]]| |
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = [[Lada Samara]] | + | samaaluokkaa = [[Lada Samara]] / [[Lada 110|110]]}} |
| − | '''ZAZ Tavria''' (ZAZ-1102) (Venäjäksi: Тáврия) on ensimmäinen [[ZAZ]]in etuvetoinen automalli. Sen viisiovinen hatchback versio on nimeltään [[ZAZ Dana]] ja myöhemmin [[ZAZ Slavuta]]. Auto tuli myyntiin vuonna [[1987]] ja se on huomattavasti edeltäjäänsä kehittyneempi, siinä on mm. [[MacPherson]] eturipustukset ja vääntötangot takana. Tavria nimi otettiin käyttöön vasta vuonna [[1988]], sitä ennen auto tunnettiin korinumerollaan ZAZ-1102. | + | '''ZAZ Tavria''' (ZAZ-1102) (Venäjäksi: Тáврия) on ensimmäinen [[ZAZ]]in etuvetoinen automalli. Sen viisiovinen hatchback versio on nimeltään [[ZAZ Dana]] ja myöhemmin [[ZAZ Slavuta]]. Auto tuli myyntiin vuonna [[1987]] ja se on huomattavasti edeltäjäänsä kehittyneempi, siinä on mm. [[MacPherson]] eturipustukset ja vääntötangot takana. Tavria nimi otettiin käyttöön vasta vuonna [[1988]], sitä ennen auto tunnettiin korinumerollaan ZAZ-1102. Etuvetoinen ZAZ-1102 konseptiauto esiteltiin jo 1970. ZAZ Tavrian tuotanto pääsi vauhtiin vasta [[1988]], vaikka Tavria oli suunniteltu jo 1981 <ref>Mobilisti 2/2016</ref>. |
Nimi Tavria tulee sanasta ''Tauric'', joka on Kreikan kieltä ja tarkoittaa Krimin tasavaltaa. | Nimi Tavria tulee sanasta ''Tauric'', joka on Kreikan kieltä ja tarkoittaa Krimin tasavaltaa. | ||
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
Tavriasta on myös pakettiautomalli varustettuna MeMZ-2457 tai MeMZ-2477 moottorilla. Tämän version tavaratilan tilavuus on 2,1 m<sup>3</sup> | Tavriasta on myös pakettiautomalli varustettuna MeMZ-2457 tai MeMZ-2477 moottorilla. Tämän version tavaratilan tilavuus on 2,1 m<sup>3</sup> | ||
| − | == | + | == Moottorit == |
Moottorina on vesijäähdytetty nelisylinterinen, joka on iso harppaus edeltäjän [[V4]] -moottorista. Kaasuttimena on Solexin 1-kurkkuinen. | Moottorina on vesijäähdytetty nelisylinterinen, joka on iso harppaus edeltäjän [[V4]] -moottorista. Kaasuttimena on Solexin 1-kurkkuinen. | ||
| Rivi 38: | Rivi 38: | ||
|'''1.1'''||[[R4]]|| ||1091 cm<sup>3</sup>||38 kW (51 hv) @ 5500 r/min||76 Nm @ 3500 r/min|| | |'''1.1'''||[[R4]]|| ||1091 cm<sup>3</sup>||38 kW (51 hv) @ 5500 r/min||76 Nm @ 3500 r/min|| | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.2'''||[[R4]]||[[MeMZ-2457]]||1197 cm<sup>3</sup>||58 hv @ 5300 r/min||90 Nm|| | + | |'''1.2'''||[[R4]]||[[MeMZ-2457]]||1197 cm<sup>3</sup>||58 hv @ 5300 r/min||90 Nm||Avolava |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.2'''||[[R4]]||[[MeMZ-2477]]||1197 cm<sup>3</sup>||62 hv @ 5300 r/min||96 Nm|| | |'''1.2'''||[[R4]]||[[MeMZ-2477]]||1197 cm<sup>3</sup>||62 hv @ 5300 r/min||96 Nm|| | ||
| Rivi 53: | Rivi 53: | ||
*Leveys: 1554 mm | *Leveys: 1554 mm | ||
*Korkeus: 1410 mm | *Korkeus: 1410 mm | ||
| − | *Raideleveys ( | + | *Raideleveys (edessä / takana): 1314 mm / 1290 mm |
*Akseliväli: 2320 mm | *Akseliväli: 2320 mm | ||
*Omamassa: 710 kg | *Omamassa: 710 kg | ||
*Tavaratila: 252/745 l | *Tavaratila: 252/745 l | ||
*Polttoainesäiliö: 38 l | *Polttoainesäiliö: 38 l | ||
| − | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| Rivi 70: | Rivi 69: | ||
|'''[[Akseliväli]]'''||2320 mm | |'''[[Akseliväli]]'''||2320 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''[[Raideleveys]]''' ( | + | |'''[[Raideleveys]]''' (edessä / takana)||1315 mm / 1290 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omapaino'''||710 kg | |'''Omapaino'''||710 kg | ||
Nykyinen versio 5. toukokuuta 2022 kello 10.23
| ZAZ Tavria | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | ZAZ,  Ukraina, Zaporižžja
|
| Valmistusaika | 1987– |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 2-ovinen avolava 2-ovinen pakettiauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1097–1299 cm3 |
| Teho | 51–66 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 15,9–18 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 135–157 km/h |
| Kulutus | 6 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | ZAZ 968 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Lada Samara / 110 |
ZAZ Tavria (ZAZ-1102) (Venäjäksi: Тáврия) on ensimmäinen ZAZin etuvetoinen automalli. Sen viisiovinen hatchback versio on nimeltään ZAZ Dana ja myöhemmin ZAZ Slavuta. Auto tuli myyntiin vuonna 1987 ja se on huomattavasti edeltäjäänsä kehittyneempi, siinä on mm. MacPherson eturipustukset ja vääntötangot takana. Tavria nimi otettiin käyttöön vasta vuonna 1988, sitä ennen auto tunnettiin korinumerollaan ZAZ-1102. Etuvetoinen ZAZ-1102 konseptiauto esiteltiin jo 1970. ZAZ Tavrian tuotanto pääsi vauhtiin vasta 1988, vaikka Tavria oli suunniteltu jo 1981 [1].
Nimi Tavria tulee sanasta Tauric, joka on Kreikan kieltä ja tarkoittaa Krimin tasavaltaa.
Tavriasta on myös pakettiautomalli varustettuna MeMZ-2457 tai MeMZ-2477 moottorilla. Tämän version tavaratilan tilavuus on 2,1 m3
Sisällysluettelo
Moottorit[muokkaa]
Moottorina on vesijäähdytetty nelisylinterinen, joka on iso harppaus edeltäjän V4 -moottorista. Kaasuttimena on Solexin 1-kurkkuinen.
| Malli | Moottori | Tehdaskoodi | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 | R4 | MeMZ-245 | 1097 cm3 | 38 kW (51 hv) @ 5300–5600 r/min | 78 Nm @ 3000 r/min | |
| 1.1 | R4 | 1091 cm3 | 38 kW (51 hv) @ 5500 r/min | 76 Nm @ 3500 r/min | ||
| 1.2 | R4 | MeMZ-2457 | 1197 cm3 | 58 hv @ 5300 r/min | 90 Nm | Avolava |
| 1.2 | R4 | MeMZ-2477 | 1197 cm3 | 62 hv @ 5300 r/min | 96 Nm | |
| 1.3 | R4 | MeMZ-3071 | 1299 cm3 | 66 hv @ 5200 r/min | 105 Nm |
Suorituskyky[muokkaa]
Tehdas ilmoitti ZAZ 1102 Tawrijan (38 kW, 5-portainen manuaali, 710 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 18,0 sekuntia ja huippunopeudeksi 135 km/h.
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3708 mm
- Leveys: 1554 mm
- Korkeus: 1410 mm
- Raideleveys (edessä / takana): 1314 mm / 1290 mm
- Akseliväli: 2320 mm
- Omamassa: 710 kg
- Tavaratila: 252/745 l
- Polttoainesäiliö: 38 l
| Pituus | 3710 mm |
| Leveys | 1650 mm |
| Korkeus | 1410 mm |
| Akseliväli | 2320 mm |
| Raideleveys (edessä / takana) | 1315 mm / 1290 mm |
| Omapaino | 710 kg |
1988 malli ZAZ 1102 Tawrija [2]
