Ero sivun ”Maserati GranTurismo” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (10 välissä olevaa versiota 6 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Maserati GranTurismo| | + | nimi = Maserati GranTurismo<br>Maserati GranCabrio<br>(Tipo M145)| |
| − | kuva = [[ | + | kuva = [[Tiedosto:Maserati-gt-profile-1280.jpg|250px|Maserati GranTurismo (2007)]]| |
valmistaja = Maserati| | valmistaja = Maserati| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Italia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia, Modena| |
| − | valmistusaika = [[2007]]–| | + | valmistusaika = [[2007]] – 12/[[2019]] <small>(Coupé)</small><br>[[2009]] – 12/[[2019]] <small>(Spider)</small>| |
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Coupé]]<br>2-ovinen [[Spider]]| |
| + | suunnittelija = Jason Castriota [[Pininfarina]]lta <ref name="motoring">{{Verkkoviite | Tekijä = Michael Taylor | Osoite = https://www.carsales.com.au/editorial/details/maserati-granturismo-at-deaths-door-118784/ | Nimeke = Maserati GranTurismo at death's door | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = carsales.com.au | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 3.6.2019 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.9.2022}}</ref> <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Bill Breen | Osoite = https://www.fastcompany.com/76776/oral-history-design-behind-maseratis-2008-granturismo | Nimeke = An Oral History of The Design Behind Maserati's 2008 GranTurismo | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Fast Company | Julkaisu = fastcompany.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 13.6.2007 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.9.2022}}</ref>| | ||
| + | pohjalevy = [[Maserati M139 -pohjalevy|Maserati M139]]| | ||
moottori = [[V8]]| | moottori = [[V8]]| | ||
| − | + | iskutilavuus = 4224–4691 cm<sup>3</sup>| | |
| − | kiihtyvyys = 5,2 s (0–100 km/h)| | + | teho = 298–323 kW| |
| − | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | |
| − | + | kiihtyvyys = 4,9–5,2 s (0–100 km/h)| | |
| − | päästöt = | + | huippunopeus = 285–295 km/h| |
| − | + | kulutus = 10–16,6 l/100 km (yhd. EU)| | |
| − | + | päästöt = 330–387| | |
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 211.200–255.500 € (2009)| |
edeltäjä = [[Maserati Coupé]]| | edeltäjä = [[Maserati Coupé]]| | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[Ferrari 599 GTB Fiorano]]}} | samaaluokkaa = [[Ferrari 599 GTB Fiorano]]}} | ||
| − | '''Maserati GranTurismo''' esiteltiin Geneven | + | '''Maserati GranTurismo''' esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä [[2007]] ja se korvasi Coupe-mallin. Vaikka auto on hyvin suorituskykyinen, on sen suunniteltu soveltuvan myös arkikäyttöön. Ensimmäiset autot tulivat jälleenmyyjille heinäkuussa 2007 ja koko ensimmäisen vuoden tuotanto myytiin saman tien loppuun. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| + | GranTurismo jatkaa Maseratin vuonna [[1947]] alkanutta GT-autojen perinnettä. Tuolloin merkki esitteli Geneven autonäyttelyssä [[Pininfarina]]n suunnitteleman [[Maserati A6 GranTurismo|A6 GranTurismon]]. Kymmenen vuotta myöhemmin samassa näyttelyssä esiteltiin ensimmäinen suuremmassa mittakaavassa valmistettu Maserati: [[Maserati 3500 GT|3500 GT]]. Uuden GranTurismon muotoilusta on edelleen vastannut Pininfarina ja sen painojakauma on etumoottoriseksi autoksi poikkeuksellisen hyvä: 49/51. Auton muodoissa on jonkinverran yhtäläisyyksiä [[Ferrari 599 GTB Fiorano]]n kanssa. Valmistajan mukaan auton takatilat ovat keskivertoa paremmat verrattuna muihin saman luokan autoihin ja takapenkeillä pitäisi mahtua matkustamaan kaksi aikuista. | ||
| − | GranTurismo | + | == GranTurismo S == |
| + | Maserati esitteli keväällä [[2008]] [[Geneven autonäyttely]]ssä 4,7-litraisella, 440-hevosvoimaisella V8:lla varustetun huippuversion, '''GranTurismo S''':n <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Mike Spinelli | Osoite = https://jalopnik.com/maserati-granturismo-s-revealed-live-in-geneva-363423 | Nimeke = Maserati GranTurismo S Revealed Live In Geneva | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Jalopnik | Julkaisu = jalopnik.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 4.3.2008 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.9.2022}}</ref>. | ||
| + | <gallery widths="200px"> | ||
| + | Tiedosto:Maserati GranTurismo S Automatic 42.jpg|GranTurismo S Automatic | ||
| + | Tiedosto:Maserati GranTurismo S Automatic 43.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
| − | + | === GranTurismo Sport === | |
| + | GranTurismo S ja S Automatic -mallit korvattiin vuonna [[2012]] [[Geneven autonäyttely]]ssä esitellyllä <ref name="autocar.co.uk">{{Verkkoviite | Tekijä = || Osoite = https://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-geneva-motor-show/geneva-motor-show-2012-maserati-granturismo-sport | Nimeke = Geneva motor show 2012: Maserati GranTurismo Sport | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Autocar | Julkaisu = autocar.co.uk | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 6.3.2012 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.9.2022}}</ref> <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Steven J. Ewing | Osoite = https://www.autoblog.com/2012/03/07/2012-maserati-granturismo-sport-geneva-2012/ | Nimeke = 2012 Maserati GranTurismo Sport won't make you blue | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Autoblog | Julkaisu = autoblog.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.3.2012 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.9.2022}}</ref> '''GranTurismo Sport''' -mallilla. | ||
| − | == | + | == GranCabrio == |
| + | Maserati esitteli syksyllä [[2009]] [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä avoauto-mallin GranTurismosta, '''GranCabrio'''n ja se tuli myyntiin keväällä [[2010]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Michael Gauthier | Osoite = https://www.motor1.com/news/17119/maserati-grancabrio-aka-granturismo-spider-revealed-debut-in-frankfurt/ | Nimeke = Maserati GranCabrio aka Granturismo Spider revealed - debut in Frankfurt | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = motor1.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 24.8.2009 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.9.2022}}</ref>. | ||
| + | <gallery widths="200px"> | ||
| + | Tiedosto:Maserati GranCabrio 2.jpg | ||
| + | Tiedosto:Maserati GranCabrio 1.jpg | ||
| + | Tiedosto:Maserati GranCabrio 5.jpg | ||
| + | Tiedosto:Maserati GranCabrio 6.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
| − | + | === GranCabrio Sport === | |
| + | Vuoden [[2011]] [[Geneven autonäyttely]]ssä esiteltiin avoautomallista uusi tehokkaampi '''GranCabrio Sport''' -versio parannetuilla ajettavuudella ja suorituskyvyllä. Tässä versiossa on myös 4,7-litrainen [[V8]] yhdistettynä [[ZF]]:n 6-nopeuksiseen automaattivaihteistoon. Moottorin tehoa on hieman nostettu 444 hevosvoimaan ja vääntöä löytyy 510 Nm <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Anthony ffrench-Constant | Osoite = http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Maserati-Grancabrio-Sport-2011-CAR-review/ | Nimeke = Maserati Grancabrio Sport (2011) CAR review | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Car Magazine | Julkaisu = carmagazine.co.uk | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 11.10.2011 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.9.2022}}</ref>. | ||
| − | == Moottori == | + | == Tekniikka == |
| − | + | === Moottori === | |
| − | + | Perusmallin moottori on [[Ferrari]]sta peräisin oleva 4,2 litran [[V8]], jossa 75 prosenttia maksimiväännöstä on tarjolla 2500 r/min alkaen. | |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''GranTurismo'''||[[V8]]|| ||4224 cm<sup>3</sup>||298 kW (400 hv) @ 7100 r/min||460 Nm @ 4750 r/min||2007–2019 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''GranTurismo S'''||[[V8]]|| ||4691 cm<sup>3</sup>||323 kW (433 hv) @ 7000 r/min||490 Nm @ 4750 r/min||2008–2012 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''GranCabrio'''||[[V8]]|| ||4691 cm<sup>3</sup>||323 kW (433 hv) @ 7000 r/min||490 Nm @ 4750 r/min||2010–2019 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''GranCabrio Sport'''||[[V8]]|| ||4691 cm<sup>3</sup>||331 kW (444 hv) @ 7000 r/min||510 Nm @ 4750 r/min||2011–2019 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''GranTurismo Sport'''||[[V8]]|| ||4691 cm<sup>3</sup>||338 kW (454 hv) @ 7000 r/min||520 Nm @ 4750 r/min||2012–2019 | ||
| + | |} | ||
| − | + | === Vaihteisto === | |
| + | Vaihteistona on joko 6-nopeuksinen ''[[ZF Friedrichshafen AG|ZF]] [[ZF 6HP26 -vaihteisto|6HP26]]'' -automaattivaihteisto, jonka toiminta mukautuu kuljettajan ajotavan ja ajo-olosuhteiden mukaisesti, tai 6-vaihteinen ''[[Graziano Trasmissioni|Graziano]]'' ''MC-Shift'' [[Electrohydraulinen manuaalivaihteisto|automatisoitu manuaali]]. | ||
== Mittoja == | == Mittoja == | ||
| + | * '''Pituus''': 4881 mm | ||
| + | * '''Leveys''': 1847 mm | ||
| + | * '''Korkeus''': 1353 mm | ||
| + | * '''[[Akseliväli]]''': 2942 mm | ||
| + | * '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1586 mm / 1590 mm | ||
| + | * '''Polttoainesäiliö''': 86 l | ||
| + | * '''Tavaratila''': 260 l | ||
| − | + | == Rekisteröinti == | |
| − | + | GranTurismo -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | == | + | !Vuosi!!2008 |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||1 | ||
| + | |} | ||
| − | + | == Lähteet == | |
| + | {{EngWikipedia|Maserati_GranTurismo}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Maserati|GranTurismo]] | [[Luokka:Maserati|GranTurismo]] | ||
[[Luokka:Mallit|GranTurismo]] | [[Luokka:Mallit|GranTurismo]] | ||
Nykyinen versio 6. syyskuuta 2022 kello 14.42
| Maserati GranTurismo Maserati GranCabrio (Tipo M145) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Maserati,  Italia, Modena
|
| Valmistusaika | 2007 – 12/2019 (Coupé) 2009 – 12/2019 (Spider) |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé 2-ovinen Spider |
| Suunnittelija | Jason Castriota Pininfarinalta [1] [2] |
| Pohjalevy | Maserati M139 |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4224–4691 cm3 |
| Teho | 298–323 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 4,9–5,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 285–295 km/h |
| Kulutus | 10–16,6 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 330–387 g/km |
| Hintaluokka | 211.200–255.500 € (2009) |
| Edeltäjä | Maserati Coupé |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ferrari 599 GTB Fiorano |
Maserati GranTurismo esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 2007 ja se korvasi Coupe-mallin. Vaikka auto on hyvin suorituskykyinen, on sen suunniteltu soveltuvan myös arkikäyttöön. Ensimmäiset autot tulivat jälleenmyyjille heinäkuussa 2007 ja koko ensimmäisen vuoden tuotanto myytiin saman tien loppuun.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
GranTurismo jatkaa Maseratin vuonna 1947 alkanutta GT-autojen perinnettä. Tuolloin merkki esitteli Geneven autonäyttelyssä Pininfarinan suunnitteleman A6 GranTurismon. Kymmenen vuotta myöhemmin samassa näyttelyssä esiteltiin ensimmäinen suuremmassa mittakaavassa valmistettu Maserati: 3500 GT. Uuden GranTurismon muotoilusta on edelleen vastannut Pininfarina ja sen painojakauma on etumoottoriseksi autoksi poikkeuksellisen hyvä: 49/51. Auton muodoissa on jonkinverran yhtäläisyyksiä Ferrari 599 GTB Fioranon kanssa. Valmistajan mukaan auton takatilat ovat keskivertoa paremmat verrattuna muihin saman luokan autoihin ja takapenkeillä pitäisi mahtua matkustamaan kaksi aikuista.
GranTurismo S[muokkaa]
Maserati esitteli keväällä 2008 Geneven autonäyttelyssä 4,7-litraisella, 440-hevosvoimaisella V8:lla varustetun huippuversion, GranTurismo S:n [3].
GranTurismo S Automatic
GranTurismo Sport[muokkaa]
GranTurismo S ja S Automatic -mallit korvattiin vuonna 2012 Geneven autonäyttelyssä esitellyllä [4] [5] GranTurismo Sport -mallilla.
GranCabrio[muokkaa]
Maserati esitteli syksyllä 2009 Frankfurtin autonäyttelyssä avoauto-mallin GranTurismosta, GranCabrion ja se tuli myyntiin keväällä 2010 [6].
GranCabrio Sport[muokkaa]
Vuoden 2011 Geneven autonäyttelyssä esiteltiin avoautomallista uusi tehokkaampi GranCabrio Sport -versio parannetuilla ajettavuudella ja suorituskyvyllä. Tässä versiossa on myös 4,7-litrainen V8 yhdistettynä ZF:n 6-nopeuksiseen automaattivaihteistoon. Moottorin tehoa on hieman nostettu 444 hevosvoimaan ja vääntöä löytyy 510 Nm [7].
Tekniikka[muokkaa]
Moottori[muokkaa]
Perusmallin moottori on Ferrarista peräisin oleva 4,2 litran V8, jossa 75 prosenttia maksimiväännöstä on tarjolla 2500 r/min alkaen.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GranTurismo | V8 | 4224 cm3 | 298 kW (400 hv) @ 7100 r/min | 460 Nm @ 4750 r/min | 2007–2019 | |
| GranTurismo S | V8 | 4691 cm3 | 323 kW (433 hv) @ 7000 r/min | 490 Nm @ 4750 r/min | 2008–2012 | |
| GranCabrio | V8 | 4691 cm3 | 323 kW (433 hv) @ 7000 r/min | 490 Nm @ 4750 r/min | 2010–2019 | |
| GranCabrio Sport | V8 | 4691 cm3 | 331 kW (444 hv) @ 7000 r/min | 510 Nm @ 4750 r/min | 2011–2019 | |
| GranTurismo Sport | V8 | 4691 cm3 | 338 kW (454 hv) @ 7000 r/min | 520 Nm @ 4750 r/min | 2012–2019 | |
Vaihteisto[muokkaa]
Vaihteistona on joko 6-nopeuksinen ZF 6HP26 -automaattivaihteisto, jonka toiminta mukautuu kuljettajan ajotavan ja ajo-olosuhteiden mukaisesti, tai 6-vaihteinen Graziano MC-Shift automatisoitu manuaali.
Mittoja[muokkaa]
- Pituus: 4881 mm
- Leveys: 1847 mm
- Korkeus: 1353 mm
- Akseliväli: 2942 mm
- Raideleveys (e / t): 1586 mm / 1590 mm
- Polttoainesäiliö: 86 l
- Tavaratila: 260 l
Rekisteröinti[muokkaa]
GranTurismo -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 1 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Maserati_GranTurismo-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Michael Taylor: Maserati GranTurismo at death's door – carsales.com.au, 3. kesäkuu 2019. Viitattu: 6. syyskuu 2022.
- ↑ Bill Breen: An Oral History of The Design Behind Maserati's 2008 GranTurismo – Fast Company, fastcompany.com, 13. kesäkuu 2007. Viitattu: 6. syyskuu 2022.
- ↑ Mike Spinelli: Maserati GranTurismo S Revealed Live In Geneva – Jalopnik, jalopnik.com, 4. maaliskuu 2008. Viitattu: 6. syyskuu 2022.
- ↑ Geneva motor show 2012: Maserati GranTurismo Sport – Autocar, autocar.co.uk, 6. maaliskuu 2012. Viitattu: 6. syyskuu 2022.
- ↑ Steven J. Ewing: 2012 Maserati GranTurismo Sport won't make you blue – Autoblog, autoblog.com, 7. maaliskuu 2012. Viitattu: 6. syyskuu 2022.
- ↑ Michael Gauthier: Maserati GranCabrio aka Granturismo Spider revealed - debut in Frankfurt – motor1.com, 24. elokuu 2009. Viitattu: 6. syyskuu 2022.
- ↑ Anthony ffrench-Constant: Maserati Grancabrio Sport (2011) CAR review – Car Magazine, carmagazine.co.uk, 11. lokakuu 2011. Viitattu: 6. syyskuu 2022.
