Ero sivun ”Toyota Corolla (E150)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (kuva)
(→‎Vertailu 2007)
 
(48 välissä olevaa versiota 13 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{{Malli|
−
nimi = Toyota Corolla|
+
nimi = Toyota Corolla<br>(E140/ E150)|
−
kuva = [[Kuva:800px-CorollaAxio.jpg|250px|Toyota Corolla]]|
+
kuva = [[Kuva:Toyota Corolla xE14x.jpg|250px|Toyota Corolla]]|
 
valmistaja = Toyota|
 
valmistaja = Toyota|
−
valmistusmaa = <br>Japani, Turkki|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Toyota, Aichi/ Susono, Shizuoka<br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, Indaiatuba<br>{{Lippu|Etelä-Afrikka}} Etelä-Afrikka, Durban<br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, [[NUMMI|Fremont, Kalifornia]]/ [[Toyota Motor Manufacturing Mississippi|Blue Springs, Mississippi]]<br>{{Lippu|Kanada}} Kanada, [[Toyota Motor Manufacturing Canada|Cambridge, Ontario]]<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Tianjin<br>{{Lippu|Taiwan}} Taiwan, Zhongli<br>{{Lippu|Intia}} Intia, [[Toyota Kirloskar Motor|Bidadi]]<br>{{Lippu|Malesia}} Malesia, Shah Alam<br>{{Lippu|Pakistan}} Pakistan, Karachi<br>{{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa, Chachoengsao<br>{{Lippu|Vietnam}} Vietnam, Vĩnh Phúc<br>{{Lippu|Venezuela}} Venezuela, Cumaná|
−
valmistusaika = [[2007]]&ndash;|
+
valmistusaika = [[2006]]&ndash;[[2012]] Japani<br>[[2007]]&ndash;[[2013]] Yhdysvallat<br>[[2007]]&ndash; Etelä-Afrikka|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
−
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[wagon]]|
+
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
 +
suunnittelija =    Soichiro Okudaira, Hiroya Fujita (Japanin versio, 2004)<br>Masaki Okue,  Tatsuya Sonoda (Kansainvälinen versio, 2004)<br>Tatsurou Koshino, Tetsuya Nakagawa (facelift, Kansainvälinen versio, 2008)|
 +
pohjalevy = Toyota MC (E140)<br>Toyota New MC (E150)|
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
−
huippunopeus = -|
+
huippunopeus = 170&ndash;200 km/h|
−
kiihtyvyys = -|
+
kiihtyvyys = 10,3&ndash;14,7 s (0&ndash;100 km/h)|
−
iskutilavuus = n. 1400&ndash;2000 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1364&ndash;1998 cm<sup>3</sup>|
−
teho = -|
+
teho = 66&ndash;93 kW|
−
kulutus = -|
+
päästöt = 125&ndash;162|
−
voimanvälitys = [[etuveto]]|
+
kulutus = 4,7&ndash;6,9 l/100 km (yhd. EU)|
−
hintaluokka = -|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 +
hintaluokka = 20.187&ndash;28.431 € (2009)|
 
edeltäjä = [[Toyota Corolla xE12x]]|
 
edeltäjä = [[Toyota Corolla xE12x]]|
−
seuraaja = tuotannossa|
+
seuraaja = [[Toyota Corolla (E170)]] |
−
samaaluokkaa = [[Volkswagen Golf mk5]]<br>[[Opel Astra H]]<br>[[Peugeot 308]]}}
+
samaaluokkaa = [[Citroën C4 I]]<br>[[Honda Civic 8|Honda Civic]]<br>[[Mitsubishi Lancer mk8|Mitsubishi Lancer]]<br>[[Opel Astra H|Opel Astra]]<br>[[Peugeot 308]]<br>[[Volkswagen Jetta]]}}
  
−
'''Toyota Corolla xE14x''' eli kymmenennen sukupolven Corolla esiteltiin vuoden [[2006]] lokakuussa ja toimitukset alkavat Suomessa vuoden [[2007]] helmikuussa. Auton sedan malli tunnetaan nimellä '''Corolla Axio''' ja farmarimalli nimellä '''Corolla Fielder''', hatchback malli ei enää kuulu Corolla mallistoon vaan se on täysin oma mallinsa, joka tunnetaan [[Toyota Auris]] nimellä. Uuden sedan-mallin Euroopan ensiesittely tapahtui marraskuun lopussa [[Helsinki Motor Show]]:ssa.
+
'''Toyota Corolla E150''' eli kymmenennen sukupolven Corolla esiteltiin vuoden [[2006]] lokakuussa ja toimitukset alkoivat Suomessa vuoden [[2007]] helmikuussa. Auton sedan-malli tunnetaan Japanissa nimellä '''Corolla Axio''', '''Corolla Millenium''' Marokossa, '''Corolla Altis''' useissa aasianmaissa ja Japanissa farmarimalli nimellä '''Corolla Fielder'''. Hatchback-malli ei enää kuulu Corolla-mallistoon vaan se on täysin oma mallinsa, joka tunnetaan '''[[Toyota Auris]]''' -nimellä. Uuden sedan-mallin Euroopan ensiesittely tapahtui marraskuun lopussa [[2006]] [[Helsinki Motor Show]]:ssa.
  
−
== Tekniikka  ==
+
[[Kuva:800px-CorollaAxio.jpg|250px|thumb|right|Japanin markkinoilla Corolla tunnettiin nimellä Corolla Axio]]
 +
 
 +
== Yleistä ==
 +
Edellisen sukupolven tapaan Corollasta esiteltiin vuoden [[2007]] aikana myös mallinimellä '''Verso''' tunnettu tila-autoversio.
 +
 
 +
Toukokuussa [[2007]] esiteltiin myös Brasiliassa valmistettavat, [[bioetanoli]]a polttoaineena käyttämä, Flexifuel-mallit. Autoa valmistetaan sekä sedan- että farmarikorilla ja niiden myynti alkoi toukokuussa. Moottori on iskutilavuudeltaan 1,8 litraa ja se on ensimmäinen Toyotan moottori, jota voidaan käyttää 100-prosenttisella bioetanolilla. Bioetanolimoottorit ovat olleet Brasiliassa suosittuja jo pitkään ja Toyotan tavoitteena on myydä noin 40.000 autoa vuodessa.
 +
 
 +
== Rekisteröinti ==
 +
 
 +
E14 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!2008!!2010!!2011!!2012
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||3407||1716||1249||955
 +
|}
 +
 
 +
== Vertailu 2008 ==
 +
'''Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Sol''' sijoittui Tuulilasin 9/2008 4 auton vertailussa toiseksi (2./4).
 +
 
 +
Ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena kohtalaiset (47/60), maantieajo sujuu tyydyttävästi (16/20), samoin kaupunkiajo (8/10). Auto on kuitenkin uraherkkä. Ohjaus on vertailun heikoin, melko epätarkka ja tunnoton (7/10). Ääritilanteet sujuvat vertailun heikoimmin ja Corolla yliohjautuu väistökokeessa liikaa (10/15). Kuorma heikentää selvästi väistökoekäytöstä, kuormattuna Corollan perä lähtee laajoihin luistoihin, ajonvakautuksesta huolimatta.
  
−
Vaihteistona on joko 5-portainen [[manuaalivaihteisto]] tai portaaton Super CVT-i (Continuously Variable Transmission -intelligent) -vaihteisto.
+
Jousitus on epämukava ja Toyota tuntee selvästi tien epätasaisuudet (10/15). Istuimet ovat mukavia ja antavat hyvän sivuttaistuen (9/10). Takatilat ovat vertailun jaetusti ahtaimmat (9/15). Turvavarusteita on riittävästi (8/10). Ilmastointilaite on, mutta vakionopeussäädin puuttuu (lisävarusteena maksaa 250 e).
  
−
== Varustelu ==
+
Tuulilasi 9/2008 mittasi Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Solin (91 kW, 1330 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 10,8 sekuntia ja 0–120 km/h 15,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 195 km/h. <ref>Tuulilasi 9/2008</ref>
  
−
Kaikissa malleissa on vakiovarusteena peruutuskamera. Takapenkit ja selkänojat saadaan käännettyä tasaiseksi tavaratilan lattiaksi. Autossa on myös parkkipaikalle peruuttamista helpottava järjestelmä. Autossa on myös millimetritutka joka havaitsee mahdolliset törmäystilanteet etukäteen ja esikiristää turvavyöt sekä aloittaa hätäjarrutuksen.
+
== Vertailu 2007 ==
 +
'''Toyota Corolla 1,6 Linea Terra''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 15/2007 neljän auton vertailussa toiseksi (2./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Focus II|Ford Focus 1,6 Collection Sedan]], 2. Toyota Corolla, 3. [[Nissan Tiida|Nissan Tiida 1,6 Visia]] ja [[Kia Cerato (LD)|Kia Cerato 1,6 EX Sedan]]. Ryhmän kaikki autot olivat 4-ovisia.
  
−
Varustelutasot ovat '''Linea Terra''' ja '''Linea Sol'''.
+
Corollan ajoasento on mainio (9/10). Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (maantieajo 8/10, kaupunkiajo 8, ääritilanteet 9/10). Takaistuin on melko ahdas ja melua on takana enemmän (7/10, loput arvosanat 8 tai 9/10). Ilmastointilaite, sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä, ei takana) ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita, mutta vakionopeussäädintä ei ole.
  
−
Lisävarusteena on saatavilla metalliväri, vakionopeudensäädin, karttanavigointi, urban varustelupaketti (kynnyslistasarja, peruutustuka), connect varustepaketti (bluetooth, puheentunnistus) ja 16" Dual -erikoisvanteet.
+
Tekniikan Maailma 15/2007 mittasi Toyota Corolla 1,6 Linea Terran (91 kW, 1290 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 14,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 195 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 15/2007</ref>
  
−
== Moottorit ==
+
== Varustelu ==
 +
Takapenkit ja selkänojat saadaan käännettyä tasaiseksi tavaratilan lattiaksi. Autossa on myös parkkipaikalle peruuttamista helpottava järjestelmä. Autossa on myös millimetritutka, joka havaitsee mahdolliset törmäystilanteet etukäteen ja esikiristää turvavyöt sekä aloittaa hätäjarrutuksen.
  
−
===Bensiinimoottorit===
+
Varustelutasot ovat '''Linea Terra''' ja '''Linea Sol'''.
  
−
====Euroopassa====
+
Lisävarusteena on saatavilla metalliväri, [[vakionopeudensäädin]], [[navigointijärjestelmä]], Urban-varustelupaketti (kynnyslistasarja, [[peruutustutka]]), Connect-varustepaketti (bluetooth, puheentunnistus) ja 16" Dual -erikoisvanteet.
  
−
*'''1.4 VVT-i''' - 71 kW (97 hv) @ 6000 r/min, 130 Nm @ 4400 r/min
+
== Tekniikka  ==
−
*'''1.6 VVT-i''' - 91 kW (124 hv) @ 6000 r/min, 157 Nm @ 5200 r/min
+
Vaihteistona on joko 5-portainen [[manuaalivaihteisto]] tai portaaton Super CVT-i (Continuously Variable Transmission -intelligent) -vaihteisto.
  
−
====Japanissa====
+
== Moottorit ==
 +
===Bensiinimoottorit ===
 +
==== Euroopassa ====
 +
Euroopassa käytetyt pienimmät 1,4-litraiset moottorit (bensiini ja diesel) ovat tuttuja edellisen sukupolven Corolla-mallistosta.
  
−
* '''1.5 VVT-i''', [[Toyota 1NZ-FE-moottori|1NZ-FE]], 1496 cm<sup>3</sup>, 81 kW (110 hv) @ 6000 r/min, 140 Nm @ 4400 r/min
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
* '''1.8 VVT-i''', [[Toyota 2ZR-FE-moottori|2ZR-FE]], 1797 cm<sup>3</sup>, 100 kW (136 hv) @ 6000 r/min, 4400 r/min
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.4 VVT-i'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Toyota 4ZZ -moottori|4ZZ-FE]]||1398 cm<sup>3</sup>||71 kW (97 hv) @ 6000 r/min||130 Nm @ 4400 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6 Dual VVT-i'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Toyota 1ZR -moottori|1ZR-FE]]||1598 cm<sup>3</sup>||91 kW (124 hv) @ 6000 r/min||157 Nm @ 5200 r/min
 +
|}
  
−
===Dieselmoottorit===
+
==== Japanissa ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.5 VVT-i'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Toyota 1NZ -moottori|1NZ-FE]]||1496 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 6000 r/min||140 Nm @ 4400 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8 VVT-i'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Toyota 2ZR -moottori|2ZR-FE]]||1797 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 6000 r/min||4400 r/min
 +
|}
  
−
*'''1,4 D-4D'''
+
=== Dieselmoottorit ===
−
*'''2.0 D-4D'''
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.4 D-4D'''||[[R4]] Turbo||[[Toyota 1ND -moottori|1ND-TV]]||1364 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 3800 r/min||190 Nm @ 1800-3000 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 D-4D'''||[[R4]] [[DOHC]] Turbo||[[Toyota 1AD -moottori|1AD-FTV]]||1998 cm<sup>3</sup>||93 kW (126 hv) @ 3600 r/min||300 Nm @ 2000-2800 r/min
 +
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
 +
* '''Pituus''': 4540 mm
 +
* '''Leveys''': 1760 mm
 +
* '''Korkeus''': 1470 mm
 +
* '''[[Akseliväli]]''': 2600 mm
 +
* '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1525 mm / 1520 mm
 +
* '''Omamassa''': 1225&ndash;1480 kg
 +
* '''Kokonaismassa''': 1735&ndash;1890 kg
 +
* '''Tavaratila''' (VDA): 450 l
 +
* '''[[Kääntösäde]]''': 5,2 m
 +
* '''Polttoainesäiliö''': 55 l
 +
 +
== Turvallisuus ==
 +
{{EuroNCAP|
 +
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 34|
 +
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 39|
 +
jalankulkijan tähdet = Encap_p_3|
 +
jalankulkijan pisteet = 23|
 +
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
 +
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/toyota_corolla_2007/285.aspx|}}
  
−
*Pituus: 4 540 mm
+
== Lähteet ==
−
*Korkeus: 1 470 mm
+
{{EngWikipedia|Toyota_Corolla_(E140)}}
−
*Leveys: 1 760 mm
+
<references/>
−
*Akseliväli: 2 600 mm
 
  
−
[[Luokka: Toyota|Corolla xE14x]]
+
[[Luokka:Toyota|Corolla (E150)]]
−
[[Luokka: Mallit|Corolla xE14x]]
+
[[Luokka:Mallit|Corolla (E150)]]

Nykyinen versio 8. elokuuta 2023 kello 19.29

Toyota Corolla
(E140/ E150)
Toyota Corolla
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Flag of Japan.svg.png Japani, Toyota, Aichi/ Susono, Shizuoka
Flag of Brazil.svg.png Brasilia, Indaiatuba
Flag of South Africa.svg.png Etelä-Afrikka, Durban
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, Fremont, Kalifornia/ Blue Springs, Mississippi
Flag of Canada.svg.png Kanada, Cambridge, Ontario
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Tianjin
Flag of the Republic of China.svg.png Taiwan, Zhongli
Flag of India.svg.png Intia, Bidadi
Flag of Malaysia.svg.png Malesia, Shah Alam
Flag of Pakistan.svg.png Pakistan, Karachi
Flag of Thailand.svg.png Thaimaa, Chachoengsao
Flag of Vietnam.svg.png Vietnam, Vĩnh Phúc
Flag of Venezuela.svg.png Venezuela, Cumaná
Valmistusaika 2006–2012 Japani
2007–2013 Yhdysvallat
2007– Etelä-Afrikka
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija Soichiro Okudaira, Hiroya Fujita (Japanin versio, 2004)
Masaki Okue, Tatsuya Sonoda (Kansainvälinen versio, 2004)
Tatsurou Koshino, Tetsuya Nakagawa (facelift, Kansainvälinen versio, 2008)
Pohjalevy Toyota MC (E140)
Toyota New MC (E150)
Moottori R4
Iskutilavuus 1364–1998 cm3
Teho 66–93 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 10,3–14,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 170–200 km/h
Kulutus 4,7–6,9 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 125–162 g/km
Hintaluokka 20.187–28.431 € (2009)
Edeltäjä Toyota Corolla xE12x
Seuraaja Toyota Corolla (E170)
Saman luokan autoja Citroën C4 I
Honda Civic
Mitsubishi Lancer
Opel Astra
Peugeot 308
Volkswagen Jetta


Toyota Corolla E150 eli kymmenennen sukupolven Corolla esiteltiin vuoden 2006 lokakuussa ja toimitukset alkoivat Suomessa vuoden 2007 helmikuussa. Auton sedan-malli tunnetaan Japanissa nimellä Corolla Axio, Corolla Millenium Marokossa, Corolla Altis useissa aasianmaissa ja Japanissa farmarimalli nimellä Corolla Fielder. Hatchback-malli ei enää kuulu Corolla-mallistoon vaan se on täysin oma mallinsa, joka tunnetaan Toyota Auris -nimellä. Uuden sedan-mallin Euroopan ensiesittely tapahtui marraskuun lopussa 2006 Helsinki Motor Show:ssa.

Japanin markkinoilla Corolla tunnettiin nimellä Corolla Axio

Yleistä[muokkaa]

Edellisen sukupolven tapaan Corollasta esiteltiin vuoden 2007 aikana myös mallinimellä Verso tunnettu tila-autoversio.

Toukokuussa 2007 esiteltiin myös Brasiliassa valmistettavat, bioetanolia polttoaineena käyttämä, Flexifuel-mallit. Autoa valmistetaan sekä sedan- että farmarikorilla ja niiden myynti alkoi toukokuussa. Moottori on iskutilavuudeltaan 1,8 litraa ja se on ensimmäinen Toyotan moottori, jota voidaan käyttää 100-prosenttisella bioetanolilla. Bioetanolimoottorit ovat olleet Brasiliassa suosittuja jo pitkään ja Toyotan tavoitteena on myydä noin 40.000 autoa vuodessa.

Rekisteröinti[muokkaa]

E14 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008 2010 2011 2012
Määrä (kpl) 3407 1716 1249 955

Vertailu 2008[muokkaa]

Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Sol sijoittui Tuulilasin 9/2008 4 auton vertailussa toiseksi (2./4).

Ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena kohtalaiset (47/60), maantieajo sujuu tyydyttävästi (16/20), samoin kaupunkiajo (8/10). Auto on kuitenkin uraherkkä. Ohjaus on vertailun heikoin, melko epätarkka ja tunnoton (7/10). Ääritilanteet sujuvat vertailun heikoimmin ja Corolla yliohjautuu väistökokeessa liikaa (10/15). Kuorma heikentää selvästi väistökoekäytöstä, kuormattuna Corollan perä lähtee laajoihin luistoihin, ajonvakautuksesta huolimatta.

Jousitus on epämukava ja Toyota tuntee selvästi tien epätasaisuudet (10/15). Istuimet ovat mukavia ja antavat hyvän sivuttaistuen (9/10). Takatilat ovat vertailun jaetusti ahtaimmat (9/15). Turvavarusteita on riittävästi (8/10). Ilmastointilaite on, mutta vakionopeussäädin puuttuu (lisävarusteena maksaa 250 e).

Tuulilasi 9/2008 mittasi Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Solin (91 kW, 1330 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 10,8 sekuntia ja 0–120 km/h 15,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 195 km/h. [1]

Vertailu 2007[muokkaa]

Toyota Corolla 1,6 Linea Terra sijoittui Tekniikan Maailman 15/2007 neljän auton vertailussa toiseksi (2./4). Vertailun muut autot olivat 1. Ford Focus 1,6 Collection Sedan, 2. Toyota Corolla, 3. Nissan Tiida 1,6 Visia ja Kia Cerato 1,6 EX Sedan. Ryhmän kaikki autot olivat 4-ovisia.

Corollan ajoasento on mainio (9/10). Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (maantieajo 8/10, kaupunkiajo 8, ääritilanteet 9/10). Takaistuin on melko ahdas ja melua on takana enemmän (7/10, loput arvosanat 8 tai 9/10). Ilmastointilaite, sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä, ei takana) ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita, mutta vakionopeussäädintä ei ole.

Tekniikan Maailma 15/2007 mittasi Toyota Corolla 1,6 Linea Terran (91 kW, 1290 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,6 sekuntia ja 0–120 km/h 14,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 195 km/h. [2]

Varustelu[muokkaa]

Takapenkit ja selkänojat saadaan käännettyä tasaiseksi tavaratilan lattiaksi. Autossa on myös parkkipaikalle peruuttamista helpottava järjestelmä. Autossa on myös millimetritutka, joka havaitsee mahdolliset törmäystilanteet etukäteen ja esikiristää turvavyöt sekä aloittaa hätäjarrutuksen.

Varustelutasot ovat Linea Terra ja Linea Sol.

Lisävarusteena on saatavilla metalliväri, vakionopeudensäädin, navigointijärjestelmä, Urban-varustelupaketti (kynnyslistasarja, peruutustutka), Connect-varustepaketti (bluetooth, puheentunnistus) ja 16" Dual -erikoisvanteet.

Tekniikka[muokkaa]

Vaihteistona on joko 5-portainen manuaalivaihteisto tai portaaton Super CVT-i (Continuously Variable Transmission -intelligent) -vaihteisto.

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Euroopassa[muokkaa]

Euroopassa käytetyt pienimmät 1,4-litraiset moottorit (bensiini ja diesel) ovat tuttuja edellisen sukupolven Corolla-mallistosta.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 VVT-i R4 DOHC 4ZZ-FE 1398 cm3 71 kW (97 hv) @ 6000 r/min 130 Nm @ 4400 r/min
1.6 Dual VVT-i R4 DOHC 1ZR-FE 1598 cm3 91 kW (124 hv) @ 6000 r/min 157 Nm @ 5200 r/min

Japanissa[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.5 VVT-i R4 DOHC 1NZ-FE 1496 cm3 81 kW (110 hv) @ 6000 r/min 140 Nm @ 4400 r/min
1.8 VVT-i R4 DOHC 2ZR-FE 1797 cm3 100 kW (136 hv) @ 6000 r/min 4400 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 D-4D R4 Turbo 1ND-TV 1364 cm3 66 kW (90 hv) @ 3800 r/min 190 Nm @ 1800-3000 r/min
2.0 D-4D R4 DOHC Turbo 1AD-FTV 1998 cm3 93 kW (126 hv) @ 3600 r/min 300 Nm @ 2000-2800 r/min

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4540 mm
  • Leveys: 1760 mm
  • Korkeus: 1470 mm
  • Akseliväli: 2600 mm
  • Raideleveys (e / t): 1525 mm / 1520 mm
  • Omamassa: 1225–1480 kg
  • Kokonaismassa: 1735–1890 kg
  • Tavaratila (VDA): 450 l
  • Kääntösäde: 5,2 m
  • Polttoainesäiliö: 55 l

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 34 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 39 pistettä
Jalankulkija Encap p 3.png 23 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_Corolla_(E140)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. ↑ Tuulilasi 9/2008
  2. ↑ Tekniikan Maailma 15/2007
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E150)&oldid=219784"