Saab 900 NG

Saab 900
Valmistaja ja valmistusmaa	Saab, Ruotsi
Valmistusaika	1993–1999
Luokka	C/D-segmentti
Kori	2-ovinen Avoauto 3-ovinen Liftback 5-ovinen Liftback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	1985–2498 cm3
Teho	98–136 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	8,5–11,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	200–230 km/h
Kulutus	9,1–10,4 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	32 400–70 900 € (1997)
Edeltäjä	Saab 900 OG
Seuraaja	Saab 9-3 mk1
Saman luokan autoja	Alfa Romeo 155 Audi A4 BMW 3-sarja Mazda 626 Mitsubishi Galant Toyota Carina E Volvo S40

Saab 900 NG tuli myyntiin syksyllä 1993. Uudistuksen jälkeistä mallia kutsutaan nimellä NG, New Generation. General Motors oli hankkinut Saabin omistukseensa ja uuden mallin pohjalevy on sama kuin Opel Vectrassa. Tämän uudemman mallin nimeksi tuli myöhemmässä vaiheessa 9-3. Harrastajat käyttävät vanhasta 900:sta nimitystä OG (Old Generation) ja uudemmasta NG (New Generation).

Rekisteröinti

Saab 900-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999
Määrä (kpl)	743	759	816	722	776	131	0

Osa vuoden 1993 myynnistä koskee vanhempaa 900-mallia.

Ominaisuudet

Sisätilat ovat edellistä mallia pienemmät. Takaistuin on suhteellisen ahdas ja pääntilaa on niukasti. Etuistuin on aiempaa kapeampi ja myös hieman huonompi. Selkänojan muotoilu on hyvä. Näkyvyys taakse on huono. Tavaratila on iso.

Ajo-ominaisuudet ovat edellisestä mallista hieman parantuneet, varsinkin mutkatiellä ja talviajossa. Suuntavakavuus on kuitenkin hieman edellistä mallia heikompi. Jousitus on mukava ja kantava. Moottori toimii hyvin.

Vertailu 1993, TM

Saab 900 S 2.0i voitti Tekniikan Maailman 16/1993 7 auton vertailun (1./7). Vertailun muut autot olivat 2. Opel Vectra 2.0i CD, 3. Citroën Xantia 2.0i VSX, 4. Mitsubishi Galant 2.0 GLSi 16V HB, 5-6. Audi 80 Avant 2.0, 5-6. Ford Mondeo 2.0 Si ja 7. Mazda 626 2.0i GLX HB.

Saabin sisätilat ovat luokassaan isot (9/10). Varustetaso on runsas (9/10), mutta kierroslukumittaria ei ole (ainoana). Sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana sekä keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta) ovat vakiovarusteita, peileissä on sähkösäätö ja sähkölämmitys, on ABS-jarrut, mutta radiokasettisoitin pitää ostaa itse. Kaiuttimet ovat hyvät ja ryhmän 2. parhaat. Ohjauspyörässä on vain pituussäätö, ei korkeussäätöä. Ajovalot ovat hyvät.

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10), auto aliohjautuu. Moottorin vääntö on alakierroksilla heikkoa (käsiteltävyys 8/10).

Tekniikan Maailma 16/1993 mittasi Saab 900 S 2.0i:n (98 kW, 1325 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 10,3 sekuntia ja 0–120 km/h 15,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 200 km/h.

Vertailu 1993, TL

Saab 900 S 2.3i voitti Tuulilasin 11/1993 7 auton vertailun (1./7). Vertailun muut autot olivat 2-3. Ford Mondeo 2.0 Si, 2-3. Volvo 850 GL, 4-6. Citroën Xantia 2.0i 16V, 4-6. Mercedes-Benz C 180, 4-6. Mitsubishi Galant 2.0 16V GLSi HB ja 7. Audi 80 2.0 E.

Saabin ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat: kaarrekäytös ja suuntavakavuus 9/10, jousitusmukavuus on tyydyttävä (8/10). Varustetaso on runsas ja ryhmän paras (10/10), mutta ohjauspyörässä on vain pituussäätö, ei korkeussäätöä. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Sähkötoimiset ikkunannostimet on edessä ja takana. Keskuslukitus on vakiovaruste kuten kaikissa ryhmän autoissa. Istuimet tukevat hyvin pituussuunnassa, mutta sivutukea niissä ei ole.

Saab kiihtyy ryhmän nopeimmin. Tuulilasi 11/1993 mittasi Saab 900 S 2.3i:n (110 kW, 1340 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,0 sekuntia, 0–80 km/h 6,2 sekuntia, 0–100 km/h 9,1 sekuntia ja 0–120 km/h 12,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h.

Moottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
2.0	R4 DOHC 16V	B204I	1985 cm3	96 kW (128 hv) @ 5500 r/min	177 Nm @ 4300 r/min
2.0	R4 DOHC 16V	B206I	1985 cm3	98 kW (131 hv) @ 6100 r/min	180 Nm @ 4300 r/min
2.0T	R4 DOHC 16V Turbo Intercooler	B204L	1985 cm3	136 kW (182 hv) @ 5500 r/min	263 Nm @ 2100 r/min
2.3	R4 DOHC 16V	B234I	2290 cm3	110 kW (148 hv) @ 5700 r/min	210 Nm @ 4300 r/min
2.5	54° V6 DOHC 24V	B258I	2498 cm3	125 kW (168 hv) @ 5900 r/min	227 Nm @ 4200 r/min

Mitat

• Pituus: 4637 mm
• Leveys: 1711 mm
• Korkeus: 1436 mm
• Akseliväli: 2600 mm
• Raideleveys (e / t): 1446 mm / 1443 mm
• Omamassa: 1290–1470 kg
• Tavaratila (VDA): 494 l
• Polttoainesäiliö: 68 l

Turvallisuus

1997

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		12 pistettä
Lapsimatkustaja		– pistettä
Jalankulkija		– pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Tyyppivikoja

• Virtalukko
• Kuljettajan oven "takalukko" hajoaa rikkoen koko lukon
• Etupään puslat/helat
• Etujouset

Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.