Ero sivun ”Mercedes-Benz GL (X164)” versioiden välillä
p (Kustu siirsi sivun Mercedes-Benz GL uudelle nimelle Mercedes-Benz GL (X164)) |
|
(ei mitään eroa)
| |
Versio 31. maaliskuuta 2024 kello 00.23
| Mercedes-Benz GL | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Daimler,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | Crossover-SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | 2987–5461 cm3 |
| Teho | 165–285 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 6,5–9,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 210–240 km/h |
| Kulutus | 9,8–13,9 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 257–317 g/km |
| Hintaluokka | 106.450–160.250 € (2009) |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz G W463 |
| Seuraaja | Mercedes-Benz GL X166 |
| Saman luokan autoja | Cadillac Escalade Lincoln Navigator |
Mercedes-Benz GL (X164) on Daimlerin täysikokoinen luksusluokan crossover-SUV malli, joka tuli markkinoille mallivuodeksi 2007, auto esiteltiin vuoden 2006 Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Autosta puuttuu edeltäjänsä erillisrunkorakenne ja kulmikas muotoilu ja se perustuukin muunneltuun Mercedes-Benz M W164:n itsekantavaan koriin. Autossa on kolme penkkiriviä ja se on 7-paikkainen. Sen varustelutaso on paljon edeltäjäänsä korkeampi. Kaikki GL-sarjan autot rakennetaan DaimlerChryslerin tehtaalla Alabamassa Yhdysvalloissa.
GL-sarja oli E-sarjan ohella ensimmäinen auto, jossa esiteltiin Mercedes-Benzin Bluetec-tekniikka. Tämä moottorin polttoainetaloutta parantava ja pakokaasupäästöjä pienentävä tekniikka esiteltiin ensimmäisen kerran Detroitin autonäyttelyssä vuonna 2006 GL 320 -mallissa.
Auton facelift-malli esiteltiin vuonna 2009.
Rekisteröinti
GL -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 | 2011 | 2012 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 27 | 9 | 3 |
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| GL 450 4Matic | V8 | 4663 cm3 | 250 kW (340 hv) @ 6000 r/min | 460 Nm @ 2700–5000 r/min | |
| GL 500 4Matic | V8 | 5461 cm3 | 285 kW (388 hv) @ 6000 r/min | 530 Nm @ 2800–4800 r/min | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| GL 320 CDI 4Matic | V6 DOHC 32V CR Turbo | 2987 cm3 | 165 kW (224 hv) @ 3800 r/min | 510 Nm @ 1600–2800 r/min | |
| GL 420 CDI 4Matic | V8 CR Turbo | 3996 cm3 | 225 kW (306 hv) @ 3600 r/min | 700 Nm @ 2200–2600 r/min | |
Vaihteistot
Kaikissa malleissa on 7-portainen 7G-Tronic-automaattivaihteisto.
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys s (0–100 km/h) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) |
|---|---|---|---|
| GL 450 4Matic | 235 | 7,2 | 13,3 |
| GL 500 4Matic | 240 | 6,5 | 13,9 |
| GL 320 CDI 4Matic | 210 | 9,5 | 9,8 |
| GL 420 CDI 4Matic | 230 | 7,6 | 11,6 |
Mitat
- Pituus: 5088 mm
- Leveys: 1920 mm
- Korkeus: 1840 mm
- Akseliväli: 3075 mm
Mallin siirtyessä 2. sukupolveen 2012 sai se valmistekoodin X166. Marraskuussa 2015 malli sai faceliftin yhteydessä päivitetyn mallinimen GLS.
Ulkoiset linkit
- GL63:n ja GLS63:n ulkonäöllinen vertailu
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Mercedes-Benz_X_166-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Mercedes-Benz_X_164-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
