Ero sivun ”Volkswagen Kurierwagen” versioiden välillä
(→Mittaukset) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Volkswagen-Type-181-Thing-vm1973.jpg|250px|Volkswagen Kurierwagen]]| | kuva = [[Kuva:Volkswagen-Type-181-Thing-vm1973.jpg|250px|Volkswagen Kurierwagen]]| | ||
valmistaja = Volkswagen| | valmistaja = Volkswagen| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Länsi-Saksa| |
valmistusaika = [[1969]]–[[1983]]| | valmistusaika = [[1969]]–[[1983]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
kori = 2-ovinen [[avoauto]]| | kori = 2-ovinen [[avoauto]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 120 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | | + | kiihtyvyys = 25,2 s (0–100 km/h)| |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1584 cm³| |
| − | teho = | | + | teho = 35,5 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
voimanvälitys = [[Takamoottori]], [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[Takamoottori]], [[takaveto]]| | ||
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
Autoa alettiin myydä ensin Euroopassa ja Meksikossa vuonna [[1971]] ja Yhdysvalloissa vuonna [[1972]], Yhdysvaltojen tiukat turvastandardit kuitenkin ajoivat mallin pois myynnistä jo vuonna [[1974]]. | Autoa alettiin myydä ensin Euroopassa ja Meksikossa vuonna [[1971]] ja Yhdysvalloissa vuonna [[1972]], Yhdysvaltojen tiukat turvastandardit kuitenkin ajoivat mallin pois myynnistä jo vuonna [[1974]]. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | === Moottori === | ||
| + | 1584 cm³ 4-sylinterinen bokserimoottori. Sylinterin mitat ovat 85,5 × 69,0 mm. Suurin teho on 35,5 kW /4000 r/min (48 hv) ja suurin vääntömomentti 100 Nm /2000 r/min. | ||
| + | |||
| + | === Vaihteisto === | ||
| + | Neljä vaihdetta. | ||
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
Versio 21. joulukuuta 2024 kello 12.06
| Volkswagen Kurierwagen Volkswagen Thing Volkswagen Safari Volkswagen Type 181/182 Volkswagen Typ 181 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen,  Länsi-Saksa
|
| Valmistusaika | 1969–1983 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen avoauto |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1584 cm³ |
| Teho | 35,5 kW |
| Voimanvälitys | Takamoottori, takaveto |
| Kiihtyvyys | 25,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 120 km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Kübelwagen Sakbayan |
| Seuraaja | Iltis |
| Saman luokan autoja | Citroën Méhari Renault Rodeo Mini Moke |
Volkswagen Kurierwagen eli Type 181, (Yhdysvalloissa Volkswagen Thing, Meksikossa Volkswagen Safari) on pieni on Volkswagen Kübelwagenista kehitetty pieni maastoajoneuvo. Auto perustuu Kuplavolkkariin.
Sisällysluettelo
Historia
1960-luvulla Euroopassa alettiin suunnitella ns. "Europa Jeep"iä, joka olisi kevyt, maaastokelpoinen nelivetoinen auto, jota voisiin tuottaa suuria määriä armeijoiden ja siviilien käyttöön.
Edeltäjänsä Kübelwagenin tavoin auton perustana päätettiin käyttää kuplavolkkaria. Pohjalevy on peräisin coupé malli Volkswagen Karmann-Ghiasta, joka myös perustuu kuplavolkkariin. Alennusvaihteet on edeltäjän tavoin Volkswagen Transporter T2:sta.
Autoa alettiin myydä ensin Euroopassa ja Meksikossa vuonna 1971 ja Yhdysvalloissa vuonna 1972, Yhdysvaltojen tiukat turvastandardit kuitenkin ajoivat mallin pois myynnistä jo vuonna 1974.
Tekniikka
Moottori
1584 cm³ 4-sylinterinen bokserimoottori. Sylinterin mitat ovat 85,5 × 69,0 mm. Suurin teho on 35,5 kW /4000 r/min (48 hv) ja suurin vääntömomentti 100 Nm /2000 r/min.
Vaihteisto
Neljä vaihdetta.
Mittaukset
Auto motor und sport 19/2023 mittasi Volkswagen 181:n (35,5 kW, 899 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 6,1 sekuntia, 0–80 km/h 15,1 sekuntia ja 0–100 km/h 25,2 sekuntia. Huippunopeus 120 km/h.
Jarrutusmatka 100–0 km/h 67,3 m. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 83 dB. [1]
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volkswagen_181-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Auto motor und sport 19/2023
