Ero sivun ”Hyundai Elantra mk3” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (kuva) |
(→Vertailu 2005) |
||
| (25 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = Hyundai Elantra | + | nimi = Hyundai Elantra (XD)<br>Hyundai Avante<br>Beijing-Hyundai Elantra| |
kuva = [[Kuva:Hyundai Elantra mk3.jpg|250px|Hyundai Elantra mk3]]| | kuva = [[Kuva:Hyundai Elantra mk3.jpg|250px|Hyundai Elantra mk3]]| | ||
valmistaja = Hyundai| | valmistaja = Hyundai| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Etelä-Korea| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea, Ulsan<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Beijing<br>{{Lippu|Iran}} Iran, ([[Kerman Motor|Kerman]])<br>{{Lippu|Malesia}} Malesia, Johor Bahru<br>{{Lippu|Venäjä}} Venäjä, Taganrog ([[TagAZ]])<br>{{Lippu|Taiwan}} Taiwan, ([[SYM Motors|SYM]])<br>{{Lippu|Ukraina}} Ukraina, Tšerkasy ([[Bogdan group|Bogdan]])<br>{{Lippu|Venezuela}} Venezuela, Barcelona ([[MMC Automotriz]])| |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2000]]–[[2006]] Etelä-Korea<br>[[2000]]– Venezuela<br>[[2003]]–[[2011]] Kiina<br>[[2004]]–[[2010]] Intia<br>[[2008]]–[[2009]] Venäjä| |
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[hatchback]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[hatchback]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = 180– | + | huippunopeus = 180–208 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 9 | + | kiihtyvyys = 9–13,2 s (0–100 km/h)| |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1599–1975 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 79–104 kW| |
| − | päästöt = | | + | päästöt = 154–196| |
| − | kulutus = | | + | kulutus = 7,4–8,2 l/100 km (yhd. EU)| |
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
| − | hintaluokka = | | + | hintaluokka = 23.500–31.900 € (2002)| |
edeltäjä = [[Hyundai Elantra mk2]]| | edeltäjä = [[Hyundai Elantra mk2]]| | ||
| − | seuraaja = [[Hyundai Elantra mk4]]| | + | seuraaja = [[Hyundai i30]]<br>[[Hyundai Elantra mk4]]| |
| − | samaaluokkaa = [[Honda Civic]]<br>[[Toyota Corolla]]<br>[[Volkswagen Golf]]}} | + | samaaluokkaa = [[Ford Focus]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Toyota Corolla]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]}} |
| + | '''Hyundai Elantra (XD)''' esiteltiin vuonna [[2001]]. Farmarikorimalli jäi pois tuotannosta ja tilalle tuli 5-ovinen hatchback. Vuonna [[2004]] Elantra koki faceliftin, jolloin muuttuivat ajo-, takavalot, maski, etu- ja takapuskurit, konepelti, takaluukku ja kojelauta. | ||
| − | '''Hyundai Elantra | + | == Kori == |
| + | Takana pääntila on niukka, muuten tilat riittävät viidelle. Takana keskipaikka ei ole kovin mukava. Tavaratilan matto on liian ohut. | ||
| + | <ref>Tekniikan Maailma 10/2001</ref> | ||
| + | |||
| + | == Ajo-ominaisuudet == | ||
| + | Väistökoe sujuu tyydyttävästi. Jousitus on kovahko. Ohjauksessa on tuntoa, mutta sen palautus on turhan hidas, mikä heikentää | ||
| + | suuntavakavuutta. Moottori vääntää hyvin alakierroksilla. | ||
| + | |||
| + | == Mittaukset == | ||
| + | [[Tekniikan Maailma]] 10/2001 mittasi Hyundai Elantra 2,0 GLS:n (104 kW, 1320 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,7 sekuntia, 0–100 km/h 9,8 sekuntia ja 0–120 km/h 14,0 sekuntia. | ||
| + | |||
| + | Kulutus on pienehkö, noin 6,5–9 l/100 km. | ||
| + | |||
| + | == Vertailu 2005 == | ||
| + | '''Hyundai Elantra 1.6 GL''' sijoittui Tuulilasin 7/2005 neljän auton vertailussa neljänneksi eli jäi viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Golf (1K)|VW Golf 1.6 Trendline]], 2. [[Kia Cerato (LD)|Kia Cerato 1,6 EX]] ja 3. [[Chevrolet Lacetti|Chevrolet Lacetti 1,6]]. | ||
| + | |||
| + | Elantran ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (49/60). Ohjauksessa on parannettavaa (7/10), mutta kaupunkiajo sujuu kohtalaisesti (8/10). Suuntavakavuus on hyvä (9/10). Sisätilat takana ovat pienet ja ryhmän ahtaimmat (10/15). Varustetaso on köyhä (6/10). <ref>Tuulilasi 7/2005</ref> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | === Bensiinimoottorit === | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| Rivi 31: | Rivi 52: | ||
!Vääntö | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6'''||[[R4]]|| | + | |'''1.6'''||[[R4]]||1599 cm<sup>3</sup>||79 kW (107 hv) @ 5800 r/min||143 Nm @ 3000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R4]]|| | + | |'''2.0'''||[[R4]] 16V||1975 cm<sup>3</sup>||104 kW (141 hv) @ 6000 r/min||182 Nm @ 4500 r/min |
| + | |} | ||
| + | |||
| + | 1975 cm³ moottorin sylinterin mitat ovat 82,0 × 93,5 mm. | ||
| + | |||
| + | === Dieselmoottorit === | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli | ||
| + | !Moottori | ||
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 TD'''||[[R4]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | + | |'''2.0 TD'''||[[R4]] Turbo||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min |
|} | |} | ||
| Rivi 51: | Rivi 84: | ||
|'''Leveys'''||colspan=3|1720 mm||1701 mm | |'''Leveys'''||colspan=3|1720 mm||1701 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Korkeus'''||colspan=4|1422 mm | + | |'''Korkeus'''||colspan=4|1422-1430 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Akseliväli'''||colspan=4| | + | |'''Akseliväli'''||colspan=4|2610 mm |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Raideleveys''' (e/t)||1485/1475 mm|| || || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1299–1340 kg|| || || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Tavaratila'''||400 l|| || || | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=4|55 l | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=4|55 l | ||
|} | |} | ||
| − | {{ | + | ==Suomessa== |
| + | === Rekisteröinti === | ||
| + | |||
| + | mk3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Vuosi!!2001!!2002!!2003!!2004 <ref>Tekniikan Maailman 2/2005</ref>!!2005 <ref>Tekniikan Maailman 2/2006</ref> | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||42||117||187||194||159 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{engWikipedia|Hyundai_Elantra}} | ||
| + | * [[Tekniikan Maailma]] 10/2001 | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Hyundai|Elantra mk3]] | [[Luokka:Hyundai|Elantra mk3]] | ||
[[Luokka:Mallit|Elantra mk3]] | [[Luokka:Mallit|Elantra mk3]] | ||
Nykyinen versio 19. tammikuuta 2025 kello 21.08
| Hyundai Elantra (XD) Hyundai Avante Beijing-Hyundai Elantra | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai,  Etelä-Korea, Ulsan Kiina, Beijing Iran, (Kerman) Malesia, Johor Bahru Venäjä, Taganrog (TagAZ) Taiwan, (SYM) Ukraina, Tšerkasy (Bogdan) Venezuela, Barcelona (MMC Automotriz)
|
| Valmistusaika | 2000–2006 Etelä-Korea 2000– Venezuela 2003–2011 Kiina 2004–2010 Intia 2008–2009 Venäjä |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1599–1975 cm3 |
| Teho | 79–104 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9–13,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180–208 km/h |
| Kulutus | 7,4–8,2 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 154–196 g/km |
| Hintaluokka | 23.500–31.900 € (2002) |
| Edeltäjä | Hyundai Elantra mk2 |
| Seuraaja | Hyundai i30 Hyundai Elantra mk4 |
| Saman luokan autoja | Ford Focus Honda Civic Toyota Corolla VW Golf |
Hyundai Elantra (XD) esiteltiin vuonna 2001. Farmarikorimalli jäi pois tuotannosta ja tilalle tuli 5-ovinen hatchback. Vuonna 2004 Elantra koki faceliftin, jolloin muuttuivat ajo-, takavalot, maski, etu- ja takapuskurit, konepelti, takaluukku ja kojelauta.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Takana pääntila on niukka, muuten tilat riittävät viidelle. Takana keskipaikka ei ole kovin mukava. Tavaratilan matto on liian ohut. [1]
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Väistökoe sujuu tyydyttävästi. Jousitus on kovahko. Ohjauksessa on tuntoa, mutta sen palautus on turhan hidas, mikä heikentää suuntavakavuutta. Moottori vääntää hyvin alakierroksilla.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 10/2001 mittasi Hyundai Elantra 2,0 GLS:n (104 kW, 1320 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,7 sekuntia, 0–100 km/h 9,8 sekuntia ja 0–120 km/h 14,0 sekuntia.
Kulutus on pienehkö, noin 6,5–9 l/100 km.
Vertailu 2005[muokkaa]
Hyundai Elantra 1.6 GL sijoittui Tuulilasin 7/2005 neljän auton vertailussa neljänneksi eli jäi viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. VW Golf 1.6 Trendline, 2. Kia Cerato 1,6 EX ja 3. Chevrolet Lacetti 1,6.
Elantran ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (49/60). Ohjauksessa on parannettavaa (7/10), mutta kaupunkiajo sujuu kohtalaisesti (8/10). Suuntavakavuus on hyvä (9/10). Sisätilat takana ovat pienet ja ryhmän ahtaimmat (10/15). Varustetaso on köyhä (6/10). [2]
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 | 1599 cm3 | 79 kW (107 hv) @ 5800 r/min | 143 Nm @ 3000 r/min |
| 2.0 | R4 16V | 1975 cm3 | 104 kW (141 hv) @ 6000 r/min | 182 Nm @ 4500 r/min |
1975 cm³ moottorin sylinterin mitat ovat 82,0 × 93,5 mm.
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TD | R4 Turbo | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat[muokkaa]
| Malli | HB (2001–2003) | HB (2004–2006) | Sedan (2001–2003) | Sedan (2004–2006) |
|---|---|---|---|---|
| Pituus | 4500 mm | 4495 mm | 4500 mm | 4521 mm |
| Leveys | 1720 mm | 1701 mm | ||
| Korkeus | 1422-1430 mm | |||
| Akseliväli | 2610 mm | |||
| Raideleveys (e/t) | 1485/1475 mm | |||
| Omamassa | 1299–1340 kg | |||
| Tavaratila | 400 l | |||
| Polttoainesäiliö | 55 l | |||
Suomessa[muokkaa]
Rekisteröinti[muokkaa]
mk3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 [3] | 2005 [4] |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 42 | 117 | 187 | 194 | 159 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Hyundai_Elantra-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 10/2001
