Ero sivun ”Volkswagen Taigo” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (5 välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Tiedosto:Taigo2020.jpg|250px]]| | kuva = [[Tiedosto:Taigo2020.jpg|250px]]| | ||
valmistaja = Volkswagen Group| | valmistaja = Volkswagen Group| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Espanja}} Pamplona, Espanja| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Espanja}} Pamplona, Espanja<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Moottori| Osoite = https://moottori.fi/koeajo/maistiainen-volkswagen-taigo-muotoja-brasiliasta/| Nimeke = Maistiainen: Volkswagen Taigo – muotoja Brasiliasta| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 13.11.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.6.2024}}</ref><br>{{Lippu|Brasilia}} São Bernardo do Campo, Brasilia| |
valmistusaika = [[2020]] –| | valmistusaika = [[2020]] –| | ||
luokka = [[J-segmentti]]| | luokka = [[J-segmentti]]| | ||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
moottori = [[R3]], [[R4]]| | moottori = [[R3]], [[R4]]| | ||
iskutilavuus = 1000 – 1500 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1000 – 1500 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | | + | teho = 70–110 kW| |
voimanvälitys = [[Etuveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | hintaluokka = | | + | hintaluokka = alk. 22.904€ (2024)| |
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa = [[Kia Stonic]]}} |
| − | '''Taigo''' on Volkswagenin Brasiliassa toukokuussa 2020 esittelemä pieni crossover -automalli, joka sijoittuu Volkswagenin mallistossa T-Crossin ja T- | + | '''Taigo''' on Volkswagenin Brasiliassa toukokuussa 2020 esittelemä pieni crossover -automalli, joka sijoittuu sisätiloiltaan Volkswagenin mallistossa [[Volkswagen T-Cross|T-Crossin]] ja [[Volkswagen T-Roc|T-Roc]]in väliin. Taigo on kuitenkin ulkomitoiltaan lähes T-Crossin kokoinen ja alkaen hinnat eroavat vain muutamalla sadalla eurolla. Brasiliassa Taigo esiteltiin nimellä '''Volkswagen Nivus'''. Euroopassa malli julkistettiin heinäkuussa 2021 nimellä Taigo.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Toni Jalovaara| Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/ei-nimi-autoa-pahenna-suomalaisittain-kiintoisasti-nimetty-volkswagen-nivus-tulee-myyntiin-eurooppaan-ensi-vuonna/| Nimeke = Ei nimi autoa pahenna? Suomalaisittain kiintoisasti nimetty Volkswagen Nivus tulee myyntiin Eurooppaan ensi vuonna| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Tekniikan Maailma| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 29.5.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.6.2024}}</ref> |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Taigon muotoilusta on haluttu tehdä urheilullinen, mikä erottuu erityisesti auton coupe-tyyppisestä takaosasta. Auton etuosassa on leveä jäähdyttimen säleikkö, joka yhdistyy suoraan etuvaloihin. | + | Taigon muotoilusta on haluttu tehdä urheilullinen, mikä erottuu erityisesti auton coupe-tyyppisestä takaosasta. Auton etuosassa on leveä jäähdyttimen säleikkö, joka yhdistyy suoraan etuvaloihin. Auton sivulla on terävä viiva, jonka myötäisesti myös ovenkahvat menevät. Taigo jakaa useita osia [[Volkswagen Polo|Polon]] kanssa, kuten sivuovet, tuulilasin, jousituksen ja useimmat sisätilojen osat kustannussäästöjen saavuttamiseksi.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Moottori| Osoite = https://moottori.fi/uutinen/uusi-volkswagen-taigo-on-polon-suvisisarus-brasiliasta/| Nimeke = Uusi Volkswagen Taigo on Polon suvisisarus Brasiliasta| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 29.7.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.6.2024}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Por Rodrigo Ribeiro| Osoite = https://autoesporte.globo.com/mercado/noticia/2020/06/volkswagen-nivus-parte-de-r-85890-e-aposta-no-custo-beneficio.ghtml| Nimeke = Volkswagen Nivus parte de R$ 85.890 e aposta no custo-benefícioa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = autoesporte.globo.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 25.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.6.2024}}</ref> |
| − | Suomessa Taigo on myynnissä kolmella eri varustelutasolla: ''Comfort'', ''Style'' ja ''R-Line''. Vakiovarusteluun kuuluu mm. digitaalinen mittaristo, ilmastointi, kangasistuimet, vakionopeudensäädin, pysäköintitutkat edessä ja takana, automaattiset ajovalot, aktiivinen kaistavahti, kuljettajan vireystilan valvonta, hätäjarrutusavustin ja 6 turvatyynyä. Style- ja R-Line -varustelutasot lisäävät muun muassa mukautuvat LED-ajovalot, nahkaiset yksityiskohdat sisustuksessa, urheilullisemmat istuimet, automaattisen ilmastoinnin, 10-tuumaisen keskinäytön, tummennetut takaikkunat, peruutuskameran ja sadetunnistimen. | + | Suomessa Taigo on myynnissä kolmella eri varustelutasolla: ''Comfort'', ''Style'' ja ''R-Line''. Vakiovarusteluun kuuluu mm. 8-tuumainen digitaalinen mittaristo, ilmastointi, kangasistuimet, vakionopeudensäädin, pysäköintitutkat edessä ja takana, automaattiset ajovalot, aktiivinen kaistavahti, kuljettajan vireystilan valvonta, hätäjarrutusavustin ja 6 turvatyynyä. Style- ja R-Line -varustelutasot lisäävät muun muassa mukautuvat LED-ajovalot, nahkaiset yksityiskohdat sisustuksessa, urheilullisemmat istuimet, automaattisen ilmastoinnin, 10-tuumaisen keskinäytön, tummennetut takaikkunat, peruutuskameran ja sadetunnistimen.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Volkswagen| Osoite = https://api.k-auto.fi/priceCatalog/api/PriceCatalog/56586207-3365-4752-addd-16d6a4295def| Nimeke = Volkswagen Taigo hinnasto| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = api.k-auto.fi| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.2.2024| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.6.2024}}</ref> |
<gallery widths=250> | <gallery widths=250> | ||
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
Tiedosto:Taigo2020sisä.jpg | Tiedosto:Taigo2020sisä.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | |||
== Tekniset tiedot == | == Tekniset tiedot == | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| Rivi 41: | Rivi 40: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vuosimalli | ! align=left|Vuosimalli | ||
| − | | colspan=3|01/ | + | | colspan=3|01/2022– |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Moottori | ! align=left|Moottori | ||
| Rivi 55: | Rivi 54: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Suurin teho | ! align=left|Suurin teho | ||
| − | | 70 kW (95 hv) | + | | 70 kW (95 hv) /<br>5000–5500 r/min |
| − | | 81 kW (110 hv) | + | | 81 kW (110 hv) /<br>5000–5500 r/min |
| − | | 110 kW (150 hv) | + | | 110 kW (150 hv) /<br>5000–6000 r/min |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Suurin vääntö | ! align=left|Suurin vääntö | ||
| − | | 175 Nm | + | | 175 Nm /<br>2000–3500 r/min |
| − | | 200 Nm | + | | 200 Nm /<br>2000–3000 r/min |
| − | | 250 Nm | + | | 250 Nm /<br>1500–3500 r/min |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vetotapa | ! align=left|Vetotapa | ||
| Rivi 79: | Rivi 78: | ||
! align=left|Huippunopeus | ! align=left|Huippunopeus | ||
| 183 km/h | | 183 km/h | ||
| − | | 191 km/h (191 km/h) | + | | 191 km/h<br>(191 km/h) |
| 212 km/h | | 212 km/h | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| Rivi 88: | Rivi 87: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Polttoaineenkulutus | ! align=left|Polttoaineenkulutus | ||
| − | | 5, | + | | 5,3–5,7 l/100 km |
| − | | 5, | + | | 5,5–6,0 l/100 km |
| − | | 5, | + | | 5,7–6,2 l/100 km |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt | ! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt | ||
| − | | | + | | 120–130 g/km |
| − | | | + | | 125–136 g/km |
| − | | | + | | 130–140 g/km |
|} | |} | ||
| Rivi 118: | Rivi 117: | ||
|'''Tavaratila'''||438 l | |'''Tavaratila'''||438 l | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Turvallisuus == | ||
| + | ;2022 | ||
| + | {{EuroNCAP09| | ||
| + | yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5| | ||
| + | aikuismatkustajan prosentit = 94| | ||
| + | aikuismatkustajan pisteet = 35.9| | ||
| + | lapsimatkustajan prosentit = 84| | ||
| + | lapsimatkustajan pisteet = 41.2| | ||
| + | jalankulkijan prosentit = 71| | ||
| + | jalankulkijan pisteet = 38.8| | ||
| + | turvallisuus avusteiden prosentit = 70| | ||
| + | turvallisuus avusteiden pisteet = 11.4| | ||
| + | valmistenumero = <br>Kaikki mallisarjan autot| | ||
| + | kolariraportti-www = https://cdn.euroncap.com/media/68920/euroncap-2022-vw-taigo-datasheet.pdf|}} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Nykyinen versio 4. helmikuuta 2025 kello 06.18
| Volkswagen Taigo Volkswagen Nivus (Typ CS1) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen Group,  Pamplona, Espanja[1] São Bernardo do Campo, Brasilia
|
| Valmistusaika | 2020 – |
| Luokka | J-segmentti |
| Kori | 5-ovinen crossover |
| Suunnittelija | José Carlos Pavone |
| Pohjalevy | VW MQB A0 |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 1000 – 1500 cm3 |
| Teho | 70–110 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | alk. 22.904€ (2024) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Kia Stonic |
Taigo on Volkswagenin Brasiliassa toukokuussa 2020 esittelemä pieni crossover -automalli, joka sijoittuu sisätiloiltaan Volkswagenin mallistossa T-Crossin ja T-Rocin väliin. Taigo on kuitenkin ulkomitoiltaan lähes T-Crossin kokoinen ja alkaen hinnat eroavat vain muutamalla sadalla eurolla. Brasiliassa Taigo esiteltiin nimellä Volkswagen Nivus. Euroopassa malli julkistettiin heinäkuussa 2021 nimellä Taigo.[2]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Taigon muotoilusta on haluttu tehdä urheilullinen, mikä erottuu erityisesti auton coupe-tyyppisestä takaosasta. Auton etuosassa on leveä jäähdyttimen säleikkö, joka yhdistyy suoraan etuvaloihin. Auton sivulla on terävä viiva, jonka myötäisesti myös ovenkahvat menevät. Taigo jakaa useita osia Polon kanssa, kuten sivuovet, tuulilasin, jousituksen ja useimmat sisätilojen osat kustannussäästöjen saavuttamiseksi.[3][4]
Suomessa Taigo on myynnissä kolmella eri varustelutasolla: Comfort, Style ja R-Line. Vakiovarusteluun kuuluu mm. 8-tuumainen digitaalinen mittaristo, ilmastointi, kangasistuimet, vakionopeudensäädin, pysäköintitutkat edessä ja takana, automaattiset ajovalot, aktiivinen kaistavahti, kuljettajan vireystilan valvonta, hätäjarrutusavustin ja 6 turvatyynyä. Style- ja R-Line -varustelutasot lisäävät muun muassa mukautuvat LED-ajovalot, nahkaiset yksityiskohdat sisustuksessa, urheilullisemmat istuimet, automaattisen ilmastoinnin, 10-tuumaisen keskinäytön, tummennetut takaikkunat, peruutuskameran ja sadetunnistimen.[5]
Taigo
Tekniset tiedot[muokkaa]
| 1.0 TSI | 1.5 TSI | ||
|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 01/2022– | ||
| Moottori | R3-bensiini, DOHC 12v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin | R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin | |
| Moottorin tunnus | VW EA211 Evo | ||
| Iskutilavuus | 999 cm³ | 1498 cm³ | |
| Suurin teho | 70 kW (95 hv) / 5000–5500 r/min |
81 kW (110 hv) / 5000–5500 r/min |
110 kW (150 hv) / 5000–6000 r/min |
| Suurin vääntö | 175 Nm / 2000–3500 r/min |
200 Nm / 2000–3000 r/min |
250 Nm / 1500–3500 r/min |
| Vetotapa | Etuveto | ||
| Vaihteisto, vakio | 5-port. manuaali | 6-port. manuaali | 7-port. DSG-automaatti |
| Vaihteisto, valinnainen | – | 7-port. DSG-automaatti | – |
| Huippunopeus | 183 km/h | 191 km/h (191 km/h) |
212 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 11,1 s | 10,4 s (10,9 s) | 8,3 s |
| Polttoaineenkulutus | 5,3–5,7 l/100 km | 5,5–6,0 l/100 km | 5,7–6,2 l/100 km |
| CO2-päästöt | 120–130 g/km | 125–136 g/km | 130–140 g/km |
Mitat[muokkaa]
| Taigo | |
|---|---|
| Pituus | 4266 mm |
| Leveys / ilman sivupeilejä | 1984 mm / 1757 mm |
| Korkeus | 1494 mm |
| Akseliväli | 2554 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1532 mm / 1515 mm |
| Maavara | 166 mm |
| Omamassa | 1270–1420 kg |
| Tavaratila | 438 l |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2022
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 94 % | 35.9 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 84 % | 41.2 pistettä |
| Jalankulkija | 71 % | 38.8 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 70 % | 11.4 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Moottori: Maistiainen: Volkswagen Taigo – muotoja Brasiliasta – Moottori, 13. marraskuu 2021. Viitattu: 22. kesäkuu 2024.
- ↑ Toni Jalovaara: Ei nimi autoa pahenna? Suomalaisittain kiintoisasti nimetty Volkswagen Nivus tulee myyntiin Eurooppaan ensi vuonna – Tekniikan Maailma, 29. toukokuu 2020. Viitattu: 22. kesäkuu 2024.
- ↑ Moottori: Uusi Volkswagen Taigo on Polon suvisisarus Brasiliasta – Moottori, 29. heinäkuu 2021. Viitattu: 22. kesäkuu 2024.
- ↑ Por Rodrigo Ribeiro: Volkswagen Nivus parte de R$ 85.890 e aposta no custo-benefícioa – autoesporte.globo.com, 25. kesäkuu 2020. Viitattu: 22. kesäkuu 2024.
- ↑ Volkswagen: Volkswagen Taigo hinnasto – api.k-auto.fi, 27. helmikuu 2024. Viitattu: 22. kesäkuu 2024.
