Ero sivun ”Peugeot Boxer” versioiden välillä
(→Vertailu 1995) |
(→Rekisteröinti) |
||
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
'''Peugeot Boxer 270 C''' voitti jaetusti Tekniikan Maailman 17/1995 8 pakettiauton vertailun (1-2./8). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Volkswagen T4|Volkswagen Transporter TD]], 3. [[Fiat Ducato 2|Fiat Ducato 14]], 4-5. [[Ford Transit II|Ford Transit 100 Van]], 4-5. [[Mercedes-Benz Sprinter T1N|Mercedes-Benz 208D-2,6/30]], 6. [[Toyota Hiace mk5|Toyota Hiace Dsl]], 7. [[Hyundai Grace|Hyundai H100]] ja 8. [[Nissan Vanette|Nissan Vanette Cargo]]. | '''Peugeot Boxer 270 C''' voitti jaetusti Tekniikan Maailman 17/1995 8 pakettiauton vertailun (1-2./8). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Volkswagen T4|Volkswagen Transporter TD]], 3. [[Fiat Ducato 2|Fiat Ducato 14]], 4-5. [[Ford Transit II|Ford Transit 100 Van]], 4-5. [[Mercedes-Benz Sprinter T1N|Mercedes-Benz 208D-2,6/30]], 6. [[Toyota Hiace mk5|Toyota Hiace Dsl]], 7. [[Hyundai Grace|Hyundai H100]] ja 8. [[Nissan Vanette|Nissan Vanette Cargo]]. | ||
| − | Peugeot oli tasaisen hyvä, varustetaso on vaatimaton (7/10), muut arvosanat ovat 9 tai 8. Tavaratila on iso (9) ja ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10). Ohjaus toimii mainiosti. Kiihtyvyys on ryhmän paras, mutta alavääntöä on heikosti (käsiteltävyys 8/10). <ref>Tekniikan Maailma 17/1995</ref> | + | Peugeot oli tasaisen hyvä, varustetaso on vaatimaton (7/10), muut arvosanat ovat 9 tai 8. Tavaratila on iso (9) ja ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10). Ohjaus toimii mainiosti. Kiihtyvyys on ryhmän paras, mutta alavääntöä on heikosti (käsiteltävyys 8/10). |
| + | |||
| + | [[Tekniikan Maailma]] 17/1995 mittasi Peugeot Boxer 270 C:n (67,5 kW, 1790 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 18,5 sekuntia. <ref>Tekniikan Maailma 17/1995</ref> | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Peugeot Boxeria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Peugeot Boxeria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| − | !'''Vuosi'''!!2008 | + | !'''Vuosi'''!!1995!!2008 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Määrä (kpl)'''||4 | + | |'''Määrä (kpl)'''||134||4 |
|} | |} | ||
Nykyinen versio 7. kesäkuuta 2025 kello 08.30
Peugeot Boxer
Pääartikkeli: Fiat_Ducato
Vertailu 1995[muokkaa]
Peugeot Boxer 270 C voitti jaetusti Tekniikan Maailman 17/1995 8 pakettiauton vertailun (1-2./8). Vertailun muut autot olivat 1-2. Volkswagen Transporter TD, 3. Fiat Ducato 14, 4-5. Ford Transit 100 Van, 4-5. Mercedes-Benz 208D-2,6/30, 6. Toyota Hiace Dsl, 7. Hyundai H100 ja 8. Nissan Vanette Cargo.
Peugeot oli tasaisen hyvä, varustetaso on vaatimaton (7/10), muut arvosanat ovat 9 tai 8. Tavaratila on iso (9) ja ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10). Ohjaus toimii mainiosti. Kiihtyvyys on ryhmän paras, mutta alavääntöä on heikosti (käsiteltävyys 8/10).
Tekniikan Maailma 17/1995 mittasi Peugeot Boxer 270 C:n (67,5 kW, 1790 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 18,5 sekuntia. [1]
Rekisteröinti[muokkaa]
Peugeot Boxeria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1995 | 2008 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 134 | 4 |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Tekniikan Maailma 17/1995
