Ero sivun ”Alfa Romeo 145” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎146 malli)
 
(7 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:796px-Alfa_Romeo_146.jpg|250px|Alfa Romeo 146]]|
 
kuva = [[Kuva:796px-Alfa_Romeo_146.jpg|250px|Alfa Romeo 146]]|
 
valmistaja = Alfa Romeo|
 
valmistaja = Alfa Romeo|
−
valmistusmaa = <br>Italia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia, Pomigliano d'Arco|
−
valmistusaika = [[1994]]&ndash;[[2000]]|
+
valmistusaika = 145: [[1994]]&ndash;[[2000]]<br>146: [[1995]]&ndash;[[2000]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
−
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]|
+
kori = 3-ovinen [[hatchback]] (145)<br>5-ovinen [[hatchback]] (146)|
 +
suunnittelija = 145: Chris Bangle (Centro Stile Fiat)<br>146: [[Walter da Silva]] (Centro Stile Alfa Romeo)|
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[B4]]|
 
moottori = [[B4]]|
 
huippunopeus = 178&ndash;211 km/h|
 
huippunopeus = 178&ndash;211 km/h|
Rivi 18: Rivi 20:
 
edeltäjä = [[Alfa Romeo 33]]<br>[[Alfa Romeo Arna]]|
 
edeltäjä = [[Alfa Romeo 33]]<br>[[Alfa Romeo Arna]]|
 
seuraaja = [[Alfa Romeo 147]]|
 
seuraaja = [[Alfa Romeo 147]]|
−
samaaluokkaa = [[Audi A3]]<br>[[Citroën Xsara]]<br>[[Citroën ZX]]<br>[[Ford Escort]]<br>[[Peugeot 306]]<br>[[Renault Megane]]<br>[[Toyota Corolla]]<br>[[Volkswagen Golf]]}}
+
samaaluokkaa = [[Audi A3]]<br>[[Citroën Xsara]]/ [[Citroën ZX|ZX]]<br>[[Ford Escort]]<br>[[Lancia Delta]]<br>[[Peugeot 306]]<br>[[Renault Megane]]<br>[[Toyota Corolla]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]}}
−
 
 
 
'''Alfa Romeo 145''' ja sen mekaanisesti samanlainen sisarmalli 146 esiteltiin vuonna [[1994]] korvaamaan jo ikääntynyt [[Alfa Romeo 33|33]]-malli. Autot ovat keulan osalta yhteneväisiä mutta perän muotoilu on erilainen. Pohjalevy pohjautuu [[Fiat Tipo]]on. 145 on 3-ovinen ja 146 5-ovinen malli. Aluksi autoja tarjottiin Alfasud ja 33-malleista periytyvillä [[Alfa Romeo 4-bokseri|4-bokseri]]-moottoreilla (103 hv ja 129 hv).
 
'''Alfa Romeo 145''' ja sen mekaanisesti samanlainen sisarmalli 146 esiteltiin vuonna [[1994]] korvaamaan jo ikääntynyt [[Alfa Romeo 33|33]]-malli. Autot ovat keulan osalta yhteneväisiä mutta perän muotoilu on erilainen. Pohjalevy pohjautuu [[Fiat Tipo]]on. 145 on 3-ovinen ja 146 5-ovinen malli. Aluksi autoja tarjottiin Alfasud ja 33-malleista periytyvillä [[Alfa Romeo 4-bokseri|4-bokseri]]-moottoreilla (103 hv ja 129 hv).
  
 
Vuonna [[1997]] nämä moottorit kuitenkin korvattiin seuraavilla [[Alfa Romeo Twin Spark-moottori|Twin Spark]] -moottoreilla: 1370 cm<sup>3</sup> (103 hv), 1598 cm<sup>3</sup> (120 hv), 1747 cm<sup>3</sup> (144 hv) ja 1970 cm<sup>3</sup> (155 hv). 2-sarjaan tuli myös saataville JTD diesel: 1910 cm<sup>3</sup> (105 hv).
 
Vuonna [[1997]] nämä moottorit kuitenkin korvattiin seuraavilla [[Alfa Romeo Twin Spark-moottori|Twin Spark]] -moottoreilla: 1370 cm<sup>3</sup> (103 hv), 1598 cm<sup>3</sup> (120 hv), 1747 cm<sup>3</sup> (144 hv) ja 1970 cm<sup>3</sup> (155 hv). 2-sarjaan tuli myös saataville JTD diesel: 1910 cm<sup>3</sup> (105 hv).
−
1.8- ja 2.0-malleissa on muuttuvapituuksinen imusarja. 2-sarjan yhteydessä vuonna [[1996]] parannettiin myös jousitusta ja ohjaus muuttui nopeammaksi (2,2 kierrosta) ja tarkemmaksi. Suurimmalla moottorilla varustetut mallit, jotka saapuivat vuonna 1996 nimettiin Cloverleaf- (145) ja Ti-merkinnöillä (146). Valmistus jatkui vuoden [[2000]] loppuun jolloin [[Alfa Romeo 147|147]] korvasi nämä mallit.  
+
1.8- ja 2.0-malleissa on muuttuvapituuksinen imusarja. 2-sarjan yhteydessä vuonna [[1996]] parannettiin myös jousitusta ja ohjaus muuttui nopeammaksi (2,2 kierrosta) ja tarkemmaksi. Suurimmalla moottorilla varustetut mallit, jotka saapuivat vuonna 1996 nimettiin Cloverleaf- (145) ja Ti-merkinnöillä (146). Valmistus jatkui vuoden [[2000]] loppuun jolloin [[Alfa Romeo 147|147]] korvasi nämä mallit.
 +
 
 +
== 146 malli ==
 +
Käsinelokero on turhan pieni, edes käyttöohjekirja ei kunnolla mahdu. Takana pääntilaa on niukasti. Varusteita on runsaasti: ohjaustehostin, keskuslukitus ja sähkötoimiset ikkunannostimet. ABS-jarrut ja 1 turvatyyny ovat lisävarusteita. (1995)
 +
 
 +
Bokserimoottorissa on niukasti vääntöä, ripeä eteneminen edellyttää kierrosten käyttöä. Ohjaus on tarkka ja tunnokas, mutta vaihteisto on hieman kankea. <ref>Tuulilasi 7/1995</ref>
  
 
== 1-sarja (1994&ndash;1996) ==
 
== 1-sarja (1994&ndash;1996) ==
Rivi 37: Rivi 43:
 
!Mallivuodet
 
!Mallivuodet
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.4'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]]||1351 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv)|| ||
+
|'''1.4'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]] [[OHC]]||1351 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 6000 r/min||115 Nm @ 4000 r/min||1994&ndash;1997
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]] 8V||1596 cm<sup>3</sup>||77 kW (104 hv) @ 6000 r/min||134 Nm @ 4500 r/min||1994&ndash;1997
+
|'''1.6'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]] [[OHC]] 8V||1596 cm<sup>3</sup>||76 kW (103 hv) @ 6000 r/min||134 Nm @ 4500 r/min||1994&ndash;1997
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.7'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]] 16V||1712 cm<sup>3</sup>||97 kW (132 hv) @ 6500 r/min||149 Nm @ 4300 r/min||1994&ndash;1997
+
|'''1.7'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]] [[DOHC]] 16V||1712 cm<sup>3</sup>||95 kW (129 hv) @ 6500 r/min||148 Nm @ 4300 r/min||1994&ndash;1997
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]] 16V||1970 cm<sup>3</sup>||112 kW (152 hv) @ 6200 r/min||187 Nm @ 4000 r/min||1996&ndash;1999
+
|'''2.0'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]] [[DOHC]] 16V||1970 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 6200 r/min||187 Nm @ 4000 r/min||1996&ndash;1999
 
|}
 
|}
  
Rivi 56: Rivi 62:
 
!Mallivuodet
 
!Mallivuodet
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.9 TD'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]] Turbo||1929 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv)|| ||
+
|'''1.9 TD'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]] [[OHC]] Turbo||1929 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4200 r/min||186 Nm @ 2500 r/min||1994&ndash;1999
 
|}
 
|}
  
Rivi 71: Rivi 77:
 
!Mallivuodet
 
!Mallivuodet
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.4 TS'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]] 16V||1370 cm<sup>3</sup>||76 kW (103 hv) @ 6300 r/min||124 Nm @ 4600 r/min||
+
|'''1.4 TS'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]] [[DOHC]] 16V||1370 cm<sup>3</sup>||76 kW (103 hv) @ 6300 r/min||124 Nm @ 4600 r/min||1997&ndash;1999
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6 TS'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]] 16V||1598 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 6300 r/min||144 Nm @ 4500 r/min||1997&ndash;2001
+
|'''1.6 TS'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]] [[DOHC]] 16V||1598 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 6300 r/min||144 Nm @ 4500 r/min||1997&ndash;2001
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.8 TS'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]] 16V||1747 cm<sup>3</sup>||106 kW (149 hv) @ 6500 r/min||169 Nm @ 3500 r/min||1997&ndash;2001
+
|'''1.8 TS'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]] [[DOHC]] 16V||1747 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 6300 r/min||165 Nm @ 3500 r/min||1997&ndash;2001
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 TS'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]] 16V||1970 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @ 6400 r/min||187 Nm @ 3500 r/min||1999&ndash;2001
+
|'''2.0 TS'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]] [[DOHC]] 16V||1970 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @ 6400 r/min||187 Nm @ 3500 r/min||1999&ndash;2001
 
|}
 
|}
  
Rivi 90: Rivi 96:
 
!Mallivuodet
 
!Mallivuodet
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.9 JTD'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]] Turbo||1910 cm<sup>3</sup>||78 kW (105 hv) @ 4000 r/min||255 Nm @ 2000 r/min||
+
|'''1.9 JTD'''||[[Alfa_Romeo_4-bokseri|B4]] [[OHC]] Turbo||1910 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 4000 r/min||255 Nm @ 2000 r/min||1999&ndash;2000
 
|}
 
|}
 +
 +
== Mitat ==
 +
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||4093 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||1712 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1427 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2540 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1472/1441 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1100&ndash;1215 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Tavaratila'''||320/1130 l
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||51 l
 +
|}
 +
 +
== Lähteet ==
 +
{{EngWikipedia|Alfa_Romeo_145_and_146}}
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:Alfa Romeo|145]]
 
[[Luokka:Alfa Romeo|145]]
 
[[Luokka:Mallit|145]]
 
[[Luokka:Mallit|145]]

Nykyinen versio 2. marraskuuta 2025 kello 16.49

Alfa Romeo 145
Alfa Romeo 146
Alfa Romeo 146
Valmistaja ja valmistusmaa Alfa Romeo,
Flag of Italy.svg.png Italia, Pomigliano d'Arco
Valmistusaika 145: 1994–2000
146: 1995–2000
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback (145)
5-ovinen hatchback (146)
Suunnittelija 145: Chris Bangle (Centro Stile Fiat)
146: Walter da Silva (Centro Stile Alfa Romeo)
Pohjalevy
Moottori B4
Iskutilavuus 1351–1970 cm3
Teho 90–150 hv
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8,3–12,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 178–211 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Alfa Romeo 33
Alfa Romeo Arna
Seuraaja Alfa Romeo 147
Saman luokan autoja Audi A3
Citroën Xsara/ ZX
Ford Escort
Lancia Delta
Peugeot 306
Renault Megane
Toyota Corolla
VW Golf

Alfa Romeo 145 ja sen mekaanisesti samanlainen sisarmalli 146 esiteltiin vuonna 1994 korvaamaan jo ikääntynyt 33-malli. Autot ovat keulan osalta yhteneväisiä mutta perän muotoilu on erilainen. Pohjalevy pohjautuu Fiat Tipoon. 145 on 3-ovinen ja 146 5-ovinen malli. Aluksi autoja tarjottiin Alfasud ja 33-malleista periytyvillä 4-bokseri-moottoreilla (103 hv ja 129 hv).

Vuonna 1997 nämä moottorit kuitenkin korvattiin seuraavilla Twin Spark -moottoreilla: 1370 cm3 (103 hv), 1598 cm3 (120 hv), 1747 cm3 (144 hv) ja 1970 cm3 (155 hv). 2-sarjaan tuli myös saataville JTD diesel: 1910 cm3 (105 hv). 1.8- ja 2.0-malleissa on muuttuvapituuksinen imusarja. 2-sarjan yhteydessä vuonna 1996 parannettiin myös jousitusta ja ohjaus muuttui nopeammaksi (2,2 kierrosta) ja tarkemmaksi. Suurimmalla moottorilla varustetut mallit, jotka saapuivat vuonna 1996 nimettiin Cloverleaf- (145) ja Ti-merkinnöillä (146). Valmistus jatkui vuoden 2000 loppuun jolloin 147 korvasi nämä mallit.

146 malli[muokkaa]

Käsinelokero on turhan pieni, edes käyttöohjekirja ei kunnolla mahdu. Takana pääntilaa on niukasti. Varusteita on runsaasti: ohjaustehostin, keskuslukitus ja sähkötoimiset ikkunannostimet. ABS-jarrut ja 1 turvatyyny ovat lisävarusteita. (1995)

Bokserimoottorissa on niukasti vääntöä, ripeä eteneminen edellyttää kierrosten käyttöä. Ohjaus on tarkka ja tunnokas, mutta vaihteisto on hieman kankea. [1]

1-sarja (1994–1996)[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.4 B4 OHC 1351 cm3 66 kW (90 hv) @ 6000 r/min 115 Nm @ 4000 r/min 1994–1997
1.6 B4 OHC 8V 1596 cm3 76 kW (103 hv) @ 6000 r/min 134 Nm @ 4500 r/min 1994–1997
1.7 B4 DOHC 16V 1712 cm3 95 kW (129 hv) @ 6500 r/min 148 Nm @ 4300 r/min 1994–1997
2.0 B4 DOHC 16V 1970 cm3 110 kW (150 hv) @ 6200 r/min 187 Nm @ 4000 r/min 1996–1999

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.9 TD B4 OHC Turbo 1929 cm3 66 kW (90 hv) @ 4200 r/min 186 Nm @ 2500 r/min 1994–1999

2-sarja (1997–)[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.4 TS B4 DOHC 16V 1370 cm3 76 kW (103 hv) @ 6300 r/min 124 Nm @ 4600 r/min 1997–1999
1.6 TS B4 DOHC 16V 1598 cm3 88 kW (120 hv) @ 6300 r/min 144 Nm @ 4500 r/min 1997–2001
1.8 TS B4 DOHC 16V 1747 cm3 103 kW (140 hv) @ 6300 r/min 165 Nm @ 3500 r/min 1997–2001
2.0 TS B4 DOHC 16V 1970 cm3 114 kW (155 hv) @ 6400 r/min 187 Nm @ 3500 r/min 1999–2001

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.9 JTD B4 OHC Turbo 1910 cm3 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min 255 Nm @ 2000 r/min 1999–2000

Mitat[muokkaa]

Pituus 4093 mm
Leveys 1712 mm
Korkeus 1427 mm
Akseliväli 2540 mm
Raideleveys (e/t) 1472/1441 mm
Omamassa 1100–1215 kg
Tavaratila 320/1130 l
Polttoainesäiliö 51 l

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Alfa_Romeo_145_and_146-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. ↑ Tuulilasi 7/1995
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_145&oldid=241723"