Ero sivun ”Peugeot 309” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
teho = 54–160 hv| | teho = 54–160 hv| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = 12 | + | hintaluokka = 12 700-27 200 € (1991)| |
edeltäjä = [[Talbot Horizon]]<br>[[Peugeot 305]]| | edeltäjä = [[Talbot Horizon]]<br>[[Peugeot 305]]| | ||
seuraaja = [[Peugeot 306]]| | seuraaja = [[Peugeot 306]]| | ||
Versio 23. joulukuuta 2006 kello 13.06
| Peugeot 309 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Ranska, Englanti, Intia |
| Valmistusaika | 1986–1997(1993) |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1118-1905 cm3 |
| Teho | 54–160 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,8-? s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 153-220 km/h |
| Hintaluokka | 12 700-27 200 € (1991) |
| Edeltäjä | Talbot Horizon Peugeot 305 |
| Seuraaja | Peugeot 306 |
| Saman luokan autoja | Volkswagen Vento Volkswagen Golf |
Vuonna 1986 markkinoille tullut Peugeot 309 suunniteltiin alunperin Talbot Horizonin seuraajaksi (Talbot Arizona), mutta kun Talbot lopetettiin merkkinä, autoa alettiin valmistaa Peugeotin nimellä. Talbot-alkuperästä johtuu poikkeuksellinen mallimerkintä Peugeotille. Periaatteessa auto perustuu Peugeot 205:n alustaan, jota on venytetty.
309 oli ensimmäinen Peugeot, jota valmistettiin Rootes tehtaalla Ryton-on-Dunsmoressa, jonka Peugeot sai Chrysler Europelta vuonna 1978. Brittiläisestä alkuperästä olikin hyötyä auton markkinoille Englannissa, koska autosta tuli siellä suosittu. Myöhemmin samassa tehtaassa on valmistettu 405, 306 ja 206 -malleja.
Sisällysluettelo
Kehitys
Syksyllä 1989 esitellyn faceliftin suurimmat ulkonäölliset muutokset olivat takavaloissa ja sisustuksessa. Vuonna 1993 esiteltiin seuraajaksi Peugeot 306.
Moottorit
Moottorit olivat aluksi Talbotin 1,1-ja 1,3-litraiset sekä Peugeotin omat 1,6- ja 1,9-litraiset. Joillakin markkinoilla tarjottiin myös Talbotin 1,5- ja 1,6-litraisia. Syksyllä 1989 esitellyssä Facelift-mallissa Talbot-moottorit korvattiin Peugeotin 1,1- ja 1,4- litraisilla koneilla.
Bensiinimootorit
- 1.1, TU1M, 1118 cm3, 54 hv
- 1.1, HDZ, 60 hv
- 1.3, G1A, 1291 cm3, 64 hv
- 1.4, TU3A, 67 hv
- 1.4, TU3M, 75 hv
- 1.4, TU3S, 84 hv
- 1.5, Y2/K, 86 hv
- 1.6, XU51C, 72 hv
- 1.6, XU51C, 75 hv
- 1.6 Kat, XU5CP, 75 hv
- 1.6, 80 hv
- 1.6, XU5M, 88 hv
- 1.6, XU52C, 92 hv
- 1.6, 94 hv
- 1.6, XU5J, 103 hv
- 1.9, XU9J1, 98 hv
- 1.9, XU9S, 102 hv
- 1.9, XU9M, 109 hv
- 1.9 GTI, XU9JAZ, 120 hv
- 1.9 GTI, XU9JA, 130 hv
- 1.9 GTI 16V, XU9J4Z, 147 hv
- 1.9 GTI 16V, XU9J4, 160 hv
Dieselmoottorit
Mitat
- Pituus: 4051 mm
- Leveys: 1628 mm
- Korkeus: 1380 mm
- Raideleveys e/t: 1407/1384 mm (GTi 16)
- Akseliväli: 2469 mm
- Omapaino: 975-1025 kg