Ero sivun ”Maybach 57 ja 62” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
teho = 405–450 kW| | teho = 405–450 kW| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = 593 000-688 000 €<br>( | + | hintaluokka = 593 000-688 000 €<br>(2007)| |
edeltäjä = [[Mercedes-Benz 600]] (1981)| | edeltäjä = [[Mercedes-Benz 600]] (1981)| | ||
seuraaja = tuotannossa| | seuraaja = tuotannossa| | ||
Versio 8. helmikuuta 2007 kello 19.08
| Maybach 57 / 62 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Maybach, Saksa |
| Valmistusaika | 2002– |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Moottori | V12 |
| Iskutilavuus | 5513–5980 cm3 |
| Teho | 405–450 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 5,0–5,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 250–275 km/h (raj.) |
| Hintaluokka | 593 000-688 000 € (2007) |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz 600 (1981) |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Rolls-Royce Phantom |
Maybach 57 ja 62 -mallit esiteltiin maaliskuussa 2002 Geneven autonäyttelyssä. Maaliskuussa 2005 esiteltiin Genevessä lyhyemmästä 57-mallista myös tehokkaampi 57 S -versio. Mallisarjan huipulla on marraskuussa 2006 esitelty 62 S. Suomessa Maybach nähtiin ensimmäisen kerran vuoden 2004 Helsinki Motor Show:ssa.
Sisällysluettelo
Yleistä
57 / 62
Maybach 57 ja 62 -mallit ovat erittäin ylellisiä neliovisia ja nelipaikkaisia loistoautoja. Autojen mallinumerot viittaavat niiden korin pituuteen: 57 on noin 5,7 m pitkä ja 62 noin 6,2 m pitkä.
57 S
57 S -malli on tällä hetkellä maailman nopein sarjatuotannossa oleva sedan-mallinen auto. Se on suunnattu niille Maybach-asiakkaille, jotka haluavat myös itse ajaa autoansa. Auton myynti alkoi loppuvuodesta 2005. Mallinimen S-kirjain tulee sanasta Special. 6-litrainen moottori on kehitetty yhteistyössä AMG:n kanssa. Jokaisen S-mallin moottorin kokoaa alusta loppuun saakka yksi henkilö, joka signeeraa moottorin siihen kiinnitettävällä laatalla. Auton alusta on noin 15 mm normaalia alustaa matalammalla ja pyörät tuuman verran isommat kuin normaalimallissa. Myös ulkonäköön on tehty pieniä muutoksia, jotta auto erottuisi normaalimallista. Mm. etuvalot ja etumaski ovat hieman perusmallia urheilullisemmat.
Aluksi S-malli oli saatavilla ainoastaan mustana tai hopeanvärisenä. Pariisin autonäyttelyssä syyskuussa 2006 esiteltiin kuitenkin uusi värivaihtoehto, Antiqua White. Valmistajan ilmoituksen mukaan korin maalaukseen on käytetty lähes kaksi kertaa enemmän kerroksia kuin normaalisti.
62 S
62 S esiteltiin Pekingin autonäyttelyssä marraskuussa 2006. Autossa käytetään samaa 57 S -mallista tuttua 612 hevosvoimaista V12-moottoria. Auto on suunniteltu henkilöille, jotka käyttävät omaa autonkuljettajaa ja valmistaja ilmoittaa mallin olevan tämän luokan tehokkain auto. S-mallin erottaa perusmallista mm. uudelleensuunnitellusta jäähdyttäjänsäleiköstä ja 20-tuumaisista vanteista. Auto on saatavilla mustana ja hopeanvärisenä - molemmat S-mallien erikoisvärejä. Kolmantena vaihtoehtona on syksyllä 2006 57 S -malliin esitelty Antiqua White.
Tekniikka
Autot ovat takavetoisia. Vaihteisto on 5-portainen automaattivaihteisto käsivalintamahdollisuudella. Varustukseen kuuluvat luistonesto- ja ajonvakautusjärjestelmät.
Moottorit
Moottorit ovat eteen pitkittäin sijoitettuja erittäin tehokkaita monipistesuihkutuksella varustettuja V12-moottoreita. Niissä on kaksi turboahdinta, kaksi ahtojäähdytintä sekä kaksi kanteen sijoitettua nokka-akselia. Venttiilejä on kolme per sylinteri.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Puristussuhde |
|---|---|---|---|---|---|
| 57 ja 62 | V12 | 5513 cm3 | 405 kW (550 hv) @5250 r/min | 900 Nm @2300-3000 r/min | 9,0:1 |
| 57S ja 62S | V12 | 5980 cm3 | 450 kW (612 hv) @4800-5100 r/min | 1000 Nm @2000-4000 r/min | 9,0:1 |
Jokaiseen moottoriin on kiinnitetty nimilaatta, jossa on sen koonneen Mercedes-AMG-kokoonpanijan allekirjoitus. Moottorit on koottu käsin "yksi henkilö, yksi moottori" -periaatetta käyttäen.
Varustelusta
Auton varustelun voidaan sanoa olevan täydellinen.
Tekniset tiedot
Molemmat autot ovat erittäin suurikokoisia. Pienempi 57 ylittää 5,7 metrin pituuden ja pidemmän 62:n kokonaispituus on lähes 6,2 metriä.
| Malli | Pituus (mm) |
Leveys (mm) |
Korkeus (mm) |
Akseliväli (mm) |
Raideleveys edessä (mm) | Raideleveys takana (mm) | Omamassa (kg) |
Polttoainesäiliö (l) |
Rengaskoko |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 57 | 5728 | 1980 | 1572 | 3390 | 1675 | 1675 | 2735 | 110 | 275/50 R19 |
| 57 S | 5728 | 1980 | 1557 | 3390 | 1675 | 1695 | 2735 | 110 | 275/48 R20 |
| 62 | 6165 | 1980 | 1573 | 3827 | 1675 | 1695 | 2855 | 110 | 275/50 R19 |
| 62 S | 6165 | 1980 | 1573 | 3827 | 1675 | 1695 | 2855 | 110 |
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys (0–100 km/h) |
Kiihtyvyys (0–200 km/h) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 57 | 250 | 5,2 | 15,9 | |
| 57 S | 275 | 5,0 | 15,8 | 16,4 |
| 62 | 250 | 5,4 | 15,9 | |
| 62 S | 250 | 5,2 | 16,4 |
