Ero sivun ”Mazda RX-8” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{mallisarja| | {{mallisarja| | ||
nimi = Mazda RX-8| | nimi = Mazda RX-8| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:800px-Mazda-RX-8.jpg|250px|Mazda RX-8]]| |
valmistaja = Mazda| | valmistaja = Mazda| | ||
valmistusmaa = <br>Japani, Yhdysvallat| | valmistusmaa = <br>Japani, Yhdysvallat| | ||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[Coupe]]| | kori = 2-ovinen [[Coupe]]| | ||
moottori = [[Wankel]]| | moottori = [[Wankel]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 223-235 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | | + | kiihtyvyys = 6,4-7,2 s (0-100 km) (Euro)| |
iskutilavuus = 1308 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1308 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 141–184 kW| | teho = 141–184 kW| | ||
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
* Standard-Power: [[Wankel]], 2x654 cm<sup>3</sup>, 156 kW (210 hv) @ 8000 r/min, 196 Nm @ 6500 r/min | * Standard-Power: [[Wankel]], 2x654 cm<sup>3</sup>, 156 kW (210 hv) @ 8000 r/min, 196 Nm @ 6500 r/min | ||
* High-Power: [[Wankel]], 2x654 cm<sup>3</sup>, 184 kW (250 hv) @ 8500 r/min, 216 Nm @ 7500 r/min | * High-Power: [[Wankel]], 2x654 cm<sup>3</sup>, 184 kW (250 hv) @ 8500 r/min, 216 Nm @ 7500 r/min | ||
| + | |||
| + | ==Mitat== | ||
| + | |||
| + | *Raideleveys (etu/taka): 1500/1505 mm | ||
| + | *Akseliväli: 2700 mm | ||
| + | *Leveys: 1770 mm | ||
| + | *korkeus: 1340 mm | ||
| + | *Pituus: 4430 mm | ||
| + | *Omamassa: 1345-1390 kg | ||
[[Luokka:Mazda|RX-8]] | [[Luokka:Mazda|RX-8]] | ||
[[Luokka:mallit|RX-8]] | [[Luokka:mallit|RX-8]] | ||
Versio 9. helmikuuta 2007 kello 17.33
| Mazda RX-8 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, Japani, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 2003– |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupe |
| Moottori | Wankel |
| Iskutilavuus | 1308 cm3 |
| Teho | 141–184 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 6,4-7,2 s (0-100 km) (Euro) |
| Huippunopeus | 223-235 km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mazda RX-7 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo Brera Audi TT |
Mazda RX-8 4-paikkainen Japanissa valmistettu urheiluauto. Se esiteltiin ensimmäisen kerran Tokion autonäyttelyssä vuonna 2001, mutta tuotanto aloitettiin vasta tammikuussa 2003.
Auto etumoottorinen takavetoinen Coupe, josta on mm. 50/50-painojakaumalla pyritty tekemään mahdollisimman hyvä ajettava. Moottori on sijoitettu hieman etuakselin taakse ja polttoainesäiliö taka-akselin eteen. Auto periaatteessa kaksiovinen, mutta molemmilla puolilla on myös pienet kaappariovet, jotka helpottavat kulkua takaistuimille. Korissa ei ole lainkaan B-pilareita.
Mazdassa käytetään Wankel-moottoria, joka on Euroopassa saatavilla joko 192 ja 231 hevosvoimaisena. Manuaalivaihteisto on joko 5- tai 6-lovinen. Japanissa myytävässä mallissa on 1,3-litrainen Wankel-moottori, joko 210 tai 250 hevosvoimaisena. Pienemmän moottorin yhteydessä vaihteisto on joko 5-vaihteinen manuaali tai automaatti. Suuremman moottorin kanssa on on aina 6-portainen manuaali. Vuodesta 2004 lähtien mallistoon on kuulunut myös RX-8 Mazdaspeed -versio. Pohjois-Amerikassa moottorin huipputeho on automaattivaihteiston kanssa 197 hp ja manuaalin kanssa 238 hp. Australiassa vastaavat teholukemat ovat 192 ja 241 hp.
Moottorit
Eurooppa:
- Standard-Power: Wankel, 2x654 cm3, 141 kW (192 hv) @ 7000 r/min, 220 Nm @ 5000 r/min
- High-Power: Wankel, 2x654 cm3, 170 kW (231 hv) @ 8200 r/min, 211 Nm @ 5500 r/min
Japani:
- Standard-Power: Wankel, 2x654 cm3, 156 kW (210 hv) @ 8000 r/min, 196 Nm @ 6500 r/min
- High-Power: Wankel, 2x654 cm3, 184 kW (250 hv) @ 8500 r/min, 216 Nm @ 7500 r/min
Mitat
- Raideleveys (etu/taka): 1500/1505 mm
- Akseliväli: 2700 mm
- Leveys: 1770 mm
- korkeus: 1340 mm
- Pituus: 4430 mm
- Omamassa: 1345-1390 kg
