Ero sivun ”Audi 80 B1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = Audi 80| | + | nimi = Audi 80<br>Audi Fox| |
kuva = [[Kuva:Audi 80 B1 fl.jpg|250px|Audi 80 B1]]| | kuva = [[Kuva:Audi 80 B1 fl.jpg|250px|Audi 80 B1]]| | ||
valmistaja = Audi| | valmistaja = Audi| | ||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1972]]–[[1978]]| | valmistusaika = [[1972]]–[[1978]]| | ||
luokka = -| | luokka = -| | ||
| − | kori = -| | + | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupe]]<br>[[farmari]]| |
moottori = -| | moottori = -| | ||
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
iskutilavuus = -| | iskutilavuus = -| | ||
| − | teho = -| | + | teho = 55-110 hv| |
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = -| | voimanvälitys = -| | ||
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
edeltäjä = -| | edeltäjä = -| | ||
seuraaja = -| | seuraaja = -| | ||
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = [[Opel Ascona]]<br>[[Ford Taunus]]}} |
'''Audi 80 B1''' (tyypit 80 ja 82) on [[Audi]] malli, joka korvasi vanhan [[Audi F103]] mallin vuonna [[1972]]. Auto esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuoden [[1973]] Maaliskuussa. | '''Audi 80 B1''' (tyypit 80 ja 82) on [[Audi]] malli, joka korvasi vanhan [[Audi F103]] mallin vuonna [[1972]]. Auto esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuoden [[1973]] Maaliskuussa. | ||
| − | Yhdysvalloissa mallia myytiin nimellä '''Audi Fox''' ja GTE malli tunnettiin siellä nimellä '''Fox GTI'''. | + | Yhdysvalloissa mallia myytiin nimellä '''Audi Fox''' ja GTE malli tunnettiin siellä nimellä '''Fox GTI'''. Joillakin markkinoilla |
| + | Audi myi myös farmariversiota, joka oli käytännölisesti katsoen identtinen Euroopassa myytävän Volkswagen Passat farmarin kanssa. | ||
== Varustelutasot == | == Varustelutasot == | ||
| Rivi 29: | Rivi 30: | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Vuonna [[1976]] auto sai kasvojenkohotuksen ja malliksi tuli Typ 82. Auto muuttui edestä ja takaa samanaikaisen [[Audi 100]] mallin näköiseksi. | + | Vuonna 1974 auto sai lievän faceliftin jolloin metallinen jäähdyttäjän säleikkö muuttui muoviseksi ja puskurin päätyihin tuli muoviset |
| + | "hatut". Vuonna [[1976]] auto sai kasvojenkohotuksen ja malliksi tuli Typ 82. Auto muuttui edestä ja takaa samanaikaisen [[Audi 100]] mallin näköiseksi. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | == Mallit == | ||
| + | |||
| + | :{| border=0 cellpadding="5" cellspacing="5" width="50%" | ||
| + | ! style="background:#CCCCCC;text-align:center" | Malli | ||
| + | ! style="background:#CCCCCC;text-align:center" | Teho | ||
| + | |- | ||
| + | | Audi 80<br />Audi 80 L | ||
| + | | 40,5 kW (55 hv) | ||
| + | |- | ||
| + | | Audi 80 S<br />Audi 80 LS<br />Audi 80 GLS (vuodesta 1976) | ||
| + | | 55 kW (75 hv) | ||
| + | |- | ||
| + | | Audi 80 GL (vuoteen 1976)<br />Audi 80 LS (vuodesta 1976)<br /> Audi 80 GLS (vuodesta 1976) | ||
| + | | 63 kW (85 hv) | ||
| + | |- | ||
| + | | Audi 80 GT (1973-1975) | ||
| + | | 74 kW (100 hv) | ||
| + | |- | ||
| + | | Audi 80 GTE (vuodesta 1975) | ||
| + | | 81 kW (110 hv) | ||
| + | |- | ||
| + | | Audi 80 GLX (1978) | ||
| + | | 63 kW (85 hv) | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{Korjattava/laajennus}} | {{Korjattava/laajennus}} | ||
[[Luokka:Audi|80 B1]] | [[Luokka:Audi|80 B1]] | ||
[[Luokka:Mallit|80 B1]] | [[Luokka:Mallit|80 B1]] | ||
Versio 28. helmikuuta 2007 kello 16.37
| Audi 80 Audi Fox | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Saksa |
| Valmistusaika | 1972–1978 |
| Luokka | - |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupe farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | - |
| Iskutilavuus | - |
| Teho | 55-110 hv |
| Voimanvälitys | - |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | Opel Ascona Ford Taunus |
Audi 80 B1 (tyypit 80 ja 82) on Audi malli, joka korvasi vanhan Audi F103 mallin vuonna 1972. Auto esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuoden 1973 Maaliskuussa.
Yhdysvalloissa mallia myytiin nimellä Audi Fox ja GTE malli tunnettiin siellä nimellä Fox GTI. Joillakin markkinoilla Audi myi myös farmariversiota, joka oli käytännölisesti katsoen identtinen Euroopassa myytävän Volkswagen Passat farmarin kanssa.
Varustelutasot
Varustelutasoja ovat perusmalli, L, S, LS, GL, GLS, GT, GTE ja GTX
Kehitys
Vuonna 1974 auto sai lievän faceliftin jolloin metallinen jäähdyttäjän säleikkö muuttui muoviseksi ja puskurin päätyihin tuli muoviset "hatut". Vuonna 1976 auto sai kasvojenkohotuksen ja malliksi tuli Typ 82. Auto muuttui edestä ja takaa samanaikaisen Audi 100 mallin näköiseksi.
Mallit
Malli Teho Audi 80
Audi 80 L40,5 kW (55 hv) Audi 80 S
Audi 80 LS
Audi 80 GLS (vuodesta 1976)55 kW (75 hv) Audi 80 GL (vuoteen 1976)
Audi 80 LS (vuodesta 1976)
Audi 80 GLS (vuodesta 1976)63 kW (85 hv) Audi 80 GT (1973-1975) 74 kW (100 hv) Audi 80 GTE (vuodesta 1975) 81 kW (110 hv) Audi 80 GLX (1978) 63 kW (85 hv)
|
Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
