Ero sivun ”Volkswagen Golf (1H)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Historia)
Rivi 8: Rivi 8:
 
kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[cabriolet]]|
 
kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[cabriolet]]|
 
moottori = [[R4]], [[VR6]]|
 
moottori = [[R4]], [[VR6]]|
−
huippunopeus = 157&ndash;224 km/h|
+
huippunopeus = 157&ndash;225 km/h|
−
kiihtyvyys = 5,4&ndash;16,1 s (0&ndash;100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 5,4&ndash;16,3 s (0&ndash;100 km/h)|
 
iskutilavuus = 1390&ndash;2861 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1390&ndash;2861 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 44&ndash;140 kW|
 
teho = 44&ndash;140 kW|
 
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
−
hintaluokka = 15 400&ndash;32 600 € (1996)|
+
hintaluokka = 15.400&ndash;32.600 € (1996)|
 
edeltäjä = [[Volkswagen Golf mk2|Golf mk2]]|
 
edeltäjä = [[Volkswagen Golf mk2|Golf mk2]]|
 
seuraaja = [[Volkswagen Golf mk4|Golf mk4]]|
 
seuraaja = [[Volkswagen Golf mk4|Golf mk4]]|
Rivi 33: Rivi 33:
 
|'''1.4'''||[[R4]] [[VAG ABD-moottori|ABD]]/[[VAG AEX-moottori|AEX]]/[[VAG ANX-moottori|ANX]]|| ||40 kW (55 hv)||  
 
|'''1.4'''||[[R4]] [[VAG ABD-moottori|ABD]]/[[VAG AEX-moottori|AEX]]/[[VAG ANX-moottori|ANX]]|| ||40 kW (55 hv)||  
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.4'''||[[R4]] [[VAG ABD-moottori|ABD]]/[[VAG AEX-moottori|AEX]]/[[VAG APQ-moottori|APQ]]||1390 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @4700 r/min||116 Nm @2800-3200 r/min
+
|'''1.4'''||[[R4]] [[VAG ABD-moottori|ABD]]/[[VAG AEX-moottori|AEX]]/[[VAG APQ-moottori|APQ]]||1391 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @5200 r/min||107 Nm @2800-3200 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6'''||[[R4]] [[VAG ABU-moottori|ABU]]/[[VAG AEA-moottori|AEA]]/[[VAG AEE-moottori|AEE]]||1598 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @4800 r/min||135 Nm @2800-3600 r/min
+
|'''1.6'''||[[R4]] [[VAG ABU-moottori|ABU]]/[[VAG AEA-moottori|AEA]]/[[VAG AEE-moottori|AEE]]||1598 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @5200 r/min||126 Nm @2600 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''1.6'''||[[R4]] [[VAG AEK-moottori|AEK]]/[[VAG AFT-moottori|AFT]]/[[VAG AKS-moottori|AKS]]|| ||74 kW (100 hv)||
 
|'''1.6'''||[[R4]] [[VAG AEK-moottori|AEK]]/[[VAG AFT-moottori|AFT]]/[[VAG AKS-moottori|AKS]]|| ||74 kW (100 hv)||
Rivi 43: Rivi 43:
 
|'''1.8'''||[[R4]] [[VAG ABS-moottori|ABS]]/[[VAG ADZ-moottori|ADZ]]/[[VAG ANP-moottori|ANP]]||1781 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @5500 r/min||145 Nm @2500 r/min
 
|'''1.8'''||[[R4]] [[VAG ABS-moottori|ABS]]/[[VAG ADZ-moottori|ADZ]]/[[VAG ANP-moottori|ANP]]||1781 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @5500 r/min||145 Nm @2500 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 GL/GTi'''||[[R4]] [[VAG 2E-moottori|2E]]/[[VAG ADY-moottori|ADY]]/[[VAG AGG-moottori|AGG]]/[[VAG AKR-moottori|AKR]]||1984 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @5400 r/min||166 Nm @2600 r/min
+
|'''2.0 GL/GTi'''||[[R4]] [[VAG 2E-moottori|2E]]/[[VAG ADY-moottori|ADY]]/[[VAG AGG-moottori|AGG]]/[[VAG AKR-moottori|AKR]]||1984 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @5400 r/min||166 Nm @3200 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 GTI 16V'''||[[R4]] [[VAG ABF-moottori|ABF]]||1984 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @6000 r/min||180 Nm @4000-5600 r/min
+
|'''2.0 GTI 16V'''||[[R4]] [[VAG ABF-moottori|ABF]]||1984 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @6000 r/min||180 Nm @4800 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''2.8 VR6'''||[[VAG AAA-moottori|AAA]]||2792 cm<sup>3</sup>||128 kW (174 hv) @5800 r/min||235 Nm @4200 r/min
 
|'''2.8 VR6'''||[[VAG AAA-moottori|AAA]]||2792 cm<sup>3</sup>||128 kW (174 hv) @5800 r/min||235 Nm @4200 r/min
Rivi 94: Rivi 94:
 
* Korkeus: 1425/1405/1430 mm (muut/GTI ja VR6/Variant)
 
* Korkeus: 1425/1405/1430 mm (muut/GTI ja VR6/Variant)
 
* Akseliväli: 2475 mm
 
* Akseliväli: 2475 mm
−
* Raideleveys: 1460/1440 mm (edessä/takana)
+
* Raideleveys e/t: 1460/1440 mm
 
* Kääntöympyrä: 11 m  
 
* Kääntöympyrä: 11 m  
 
* Maavara: 135 mm (GTI ja VR6 matalampia, GT-mallissa 10 mm madallus)
 
* Maavara: 135 mm (GTI ja VR6 matalampia, GT-mallissa 10 mm madallus)
−
* Paino: 960&ndash;1200 kg (moottorista ja varusteista riippuen)
+
* Omamassa: 960&ndash;1200 kg (moottorista ja varusteista riippuen)
  
 
Normaaleissa mk3-malleissa on renkaissa 4x100-pulttijako ja [[Volkswagen Golf mk3 GTI|GTI]]- ja [[Volkswagen Golf mk3 VR6|VR6]]-malleissa 5x100-jako. GTI- ja VR6-malleissa on vakiona jäykempi ja hiukan normaalia matalampi alusta sekä 15" alumiinivanteet.
 
Normaaleissa mk3-malleissa on renkaissa 4x100-pulttijako ja [[Volkswagen Golf mk3 GTI|GTI]]- ja [[Volkswagen Golf mk3 VR6|VR6]]-malleissa 5x100-jako. GTI- ja VR6-malleissa on vakiona jäykempi ja hiukan normaalia matalampi alusta sekä 15" alumiinivanteet.

Versio 22. maaliskuuta 2007 kello 18.39

Volkswagen Golf mk3
Volkswagen Golf mk3
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen, Saksa
Valmistusaika 1991–1999
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
2-ovinen cabriolet
Moottori R4, VR6
Iskutilavuus 1390–2861 cm3
Teho 44–140 kW
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 5,4–16,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 157–225 km/h
Hintaluokka 15.400–32.600 € (1996)
Edeltäjä Golf mk2
Seuraaja Golf mk4
Saman luokan autoja Opel Astra
Toyota Corolla
Peugeot 306


Golf mk3 16V sisusta

Volkswagen Golf mk3 on Golfin kolmas korimalli ja se esiteltiin vuonna 1991. Se perustuu vain hieman parannettuun Golf mk2 -malleista tuttuun tekniikkaan, ulkomuodoiltaan hieman pyöristettynä. Mallia myytiin aina vuoteen 1997 asti, osittain uuden mallin (Golf IV) kanssa päällekäin. Vuoden 1994-mallinen Golf Variant esiteltiin loppuvuodesta 1993 ja sitä myytiin vuosiin 1998-1999 asti.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 R4 ABD/AEX/ANX 40 kW (55 hv)
1.4 R4 ABD/AEX/APQ 1391 cm3 44 kW (60 hv) @5200 r/min 107 Nm @2800-3200 r/min
1.6 R4 ABU/AEA/AEE 1598 cm3 55 kW (75 hv) @5200 r/min 126 Nm @2600 r/min
1.6 R4 AEK/AFT/AKS 74 kW (100 hv)
1.8 R4 AAM/ANN 1781 cm3 55 kW (75 hv) @5000 r/min 140 Nm @2500 r/min
1.8 R4 ABS/ADZ/ANP 1781 cm3 66 kW (90 hv) @5500 r/min 145 Nm @2500 r/min
2.0 GL/GTi R4 2E/ADY/AGG/AKR 1984 cm3 85 kW (115 hv) @5400 r/min 166 Nm @3200 r/min
2.0 GTI 16V R4 ABF 1984 cm3 110 kW (150 hv) @6000 r/min 180 Nm @4800 r/min
2.8 VR6 AAA 2792 cm3 128 kW (174 hv) @5800 r/min 235 Nm @4200 r/min
2.9 VR6 ABV 140 kW (190 hv)
1.9 D R4 1Y 1896 cm3 47 kW (65 hv) @ 4400 r/min 124 Nm
1.9 SDI R4 AEY/AEF 1896 cm3 47 kW (64 hv) @ 4200 r/min 124 Nm @ 2000–3000 r/min
1.9 TD/GTD R4 AAZ 1896 cm3 55 kW (75 hv) @ 4200 r/min 140/150 Nm @ 2200-3200 r/min
1.9 TDI R4 1Z/AHU/ALE 1896 cm3 66 kW (90 hv)
1.9 TDI R4 AFN 1896 cm3 81 kW (110 hv)

Nelivetoinen Syncro-voimansiirto oli saatavilla 1.8 (90 hv); 1.9 TDI (90 hv); 2.0 (115 hv) ja 2.9 VR6 (190 hv) -moottorien yhteydessä.

Malleja

Historia

  • Vuonna 1993 esiteltiin Mk3-avomalli.
  • Vuonna 1994 esiteltiin Golfin ensimmäinen farmarimalli.
  • Elokuussa 1994 vaihtui etujousen yläpään halkaisija ja yläjousilautanen pienemmäksi. Tämä on hyvä tietää jousia tai alustasarjaa hankkiessa. Ne tulee tilata valmistusajankohdan, ei käyttöönottoajankohdan mukaan.
  • Joskus vuoden 1995 tienoilla sivuvilkut vaihtuivat neliskanttisista pyöreämpimallisiin joita käytetään myös kaikissa muissakin Volkswageneissa nykyään.
  • Joskus 1996 tienoilla GTI- ja VR6-mallien etujarrulevyjen halkasija kasvoi 280 mm:stä 288 mm:iin.
  • Vuonna 1997 päättyi normaalikorisen mallin valmistus.
  • Vuonna 1999 päättyi myös farmarimallin valmistus.

Teknisiä tietoja

  • Pituus: 4020 mm
  • Leveys: 1695/1710 mm (muut/GTI ja VR6)
  • Korkeus: 1425/1405/1430 mm (muut/GTI ja VR6/Variant)
  • Akseliväli: 2475 mm
  • Raideleveys e/t: 1460/1440 mm
  • Kääntöympyrä: 11 m
  • Maavara: 135 mm (GTI ja VR6 matalampia, GT-mallissa 10 mm madallus)
  • Omamassa: 960–1200 kg (moottorista ja varusteista riippuen)

Normaaleissa mk3-malleissa on renkaissa 4x100-pulttijako ja GTI- ja VR6-malleissa 5x100-jako. GTI- ja VR6-malleissa on vakiona jäykempi ja hiukan normaalia matalampi alusta sekä 15" alumiinivanteet.

Golf mk3 -malleille yhteisiä tyyppivikoja

  • Taka-akselin puslat (eli kumihelat) ovat yleensä loppuun kuluneet jo 200-270 tkm ajetuissa autoissa (lähinnä Vento ja Golf Variant -mallit). Puslat ovat edulliset (n. 40 euroa kpl), mutta korjaamot veloittavat vaihdosta useita satoja euroja. Osaava Tee-se-itse-korjaaja vaihtaa puslat itsekin, mikäli käytössä on hyvät työkalut ja työtilat.
  • Osassa autoja digitaalinen kokonaismatkamittari nollautuu 300 tkm:n kohdalla. Syyksi tähän on epäilty viallista alihankkijan valmistamaa osaa, jota on käytetty vain osassa autoja. Viallisessa mittarissa "total"-teksti häviää näytöstä samalla kun mittari nollautuu. Viasta johtuen autoliikkeistä voi löytyä vain muutama tuhat km ajettuja yli 10-vuotiaita Golf mk3 tai Vento-malleja, joiden näytöstä puuttuu teksti "total".
  • Mikäli ovien lukot jätetään öljyämättä ohuella ja hyvin pakkasta kestävällä öljyllä, saattavat ne lakata toimimasta ulkolämpötilan muuttuessa nollasta asteesta pakkassäähän. Lukot kannattaa siis öljytä säännöllisesti, myös pesujen yhteydessä. VW-merkkiliikkeet tarjoavat ratkaisuksi vahvempaa jousta lukkoihin. Jousen voi ostaa myös Würthin jousilajitelmasta osanumerolla: 506 206 25.
  • Suurimmasta osasta autoja on joku nostanut helmat ruttuun tunkilla, koska ei ole huomattu peukalon kokoista merkkiä helmassa, jonka kohdalla oleva vahvistus kestää nostamisen. Jos tunkilla nostetaan vahvistuksen vierestä, on helma rutussa, jonka jälkeen ruostuminen kiihtyy. Hyvä vinkki on käyttää vanhaa jääkiekkoa tai lankunpätkää hallitunkin ja pohjan välissä, jolloin pohjaan ei jää jälkiä.

Loput tyyppiviat löydät jokaisen mallin kohdalta.


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.

Rinnakkaismallit

Ulkoisia linkkejä

Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Volkswagen_Golf_(1H)&oldid=34022"