Ero sivun ”Nissan CA18ET -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
sylinterimitat = Syl. halkaisija ? mm<br>Iskunpituus ? mm| | sylinterimitat = Syl. halkaisija ? mm<br>Iskunpituus ? mm| | ||
iskutilavuus = 1809 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1809 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 99 kW @ | + | teho = 99 kW @ 6000 r/min| |
| − | vääntö = | + | vääntö = 191 Nm @ 4000 r/min| |
tyyppi = [[R4]]| | tyyppi = [[R4]]| | ||
| − | puristussuhde = | | + | puristussuhde = 8,0| |
| − | venttiilit = | | + | venttiilit = 8| |
materiaali = | | materiaali = | | ||
syöttö = Monipisteruisku| | syöttö = Monipisteruisku| | ||
Versio 28. marraskuuta 2007 kello 20.44
| Nissan CA18ET -moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Nissan Bluebird SGX Turbo T12 Nissan Silvia S12 |
| Käyttöaika | 1984–1990 |
| Tyyppi | R4 |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija ? mm Iskunpituus ? mm |
| Iskutilavuus | 1809 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 8,0 |
| Teho | 99 kW @ 6000 r/min |
| Vääntömomentti | 191 Nm @ 4000 r/min |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Monipisteruisku |
| Öljytilavuus | |
| Sytytysjärjestys | |
Nissanin CA18ET-moottori on iskutilavuudeltaan 1809 cm3:n kokoinen monipistesuihkutekniikaan käyttävä turbo moottori. Moottoria on valmistettu vuosina 1984–1990. Moottori tuottaa 99 kW:n maksimitehon ja 183 Nm vääntöä. Ahtimena moottorissa on Garrett T2.
Käyttökohteet
Moottorin voi löytää Suomessa seuraavista automalleista:
- Nissan Bluebird SGX turbo T12 (1986–1990)
- Nissan Silvia S12 (1983–1988)
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
