Mercedes-Benz C W202

Mercedes-Benz C
Valmistaja ja valmistusmaa	Mercedes-Benz, Saksa
Valmistusaika	1993–2000
Luokka	Ylempi keskiluokka
Kori	4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4, R5, R6, V6, V8
Iskutilavuus	1799–5439 cm3
Teho	75–347 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys	5,5–21,1 s 0-100 km/h
Huippunopeus	157–250 km/h
Kulutus	6,1–10,6 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	37.800–117.600 € (1999)
Edeltäjä	190-sarja (W201)
Seuraaja	C-sarja W203
Saman luokan autoja	Audi A4 B5 BMW 3-sarja E36 Saab 900 (NG)

Mercedes-Benz C-sarja esiteltiin vuoden 1993 toukokuussa kilpailemaan BMW:n E36 300-sarjalaisen kanssa. Edeltäjänsä tavoin C-sarjasta tuli Mersun parhaiten myyvä malli. Ennen A-Mersun myyntiin tuloa C-sarja oli myös halvin mallisto. C-sarja säilytti 190-mallin urheilullisuuden, mutta malli oli hieman muita saman aikakauden MB-malleja pyöreämmin ja pehmeämmin muotoiltu. Mallistoon lisättiin myös farmariversio, joka esiteltiin maaliskuussa 1996.

W202-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

• 1994 - 888 kpl
• 1996 - 1407 kpl
• 1999 - 1240 kpl

Yleistä

sisustuksen värivaihtoehdot. Elegance tarjosi ylellisemmän varustelun. Sport oli vielä Espritiäkin urheilullisempi ja siinä oli jäykempi jousitus ja leveä rengastus. Tarjolla oli myös AMG:n suunnittelema varustelupaketti.

Auto oli heti alusta alkaen suosittu ja sen 500 000. kappale valmistui helmikuussa 1995.

Kehitys

Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 1995 esiteltiin kevyesti uudistettu malli. Tällöin otettiin käyttöön myös Classic-varustelutaso neljänneksi vaihtoehdoksi.

Vuonna 1994 ja 1995 myyntiin tuli kehittyneempiä malleja, ensimmäinen oli C 230 Kompressor, jossa on Roots-tyyppinen ahdin ja huipputeho 193 hv. Seuraava oli C 250 D Turbo, jossa on 20-venttiilinen viisisylinterinen dieselmoottori, jonka huipputeho on 150 hv. Tärkein lisäys oli suorituskykyisempi Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 1993 esitelty C 36 AMG -malli, joka kilpaili lähinnä BMW M3:n kanssa. Auton tekniikan on nimen mukaisesti suunnitellut AMG ja valmistus aloitettiin alkuvuodesta 1994. Mallissa on 25 mm madallettu urheilullisempi alusta ja viisivaihteinen automaattivaihteisto Tiptronic-toiminnolla. 3,6-litraisen moottorin huipputeho on 280 hv @ 5750 r/min ja vääntömomentti 385 Nm @ 4000-4750 r/min, huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 250 km/h. Mallia valmistettiin yhteensä 5200 kappaletta.

Vuonna 1996 maaliskuussa esiteltiin farmarimalli S202. Kyseessä ei ollut perinteinen tavarankuljetusmalli, vaan sen suunnittelussa oli otettu huomioon sedanmallin tapaan urheilullisuus ja vapaa-ajanvieton tarpeet. Tavaratilan koko ikkunanrajaan lastattuna on 465 l ja kattoon asti lastattuna 1510 l. Turvallisuudeltaan farmarimalli on sedanin tasoinen ja valmistajan mukaan takaa tulevien törmäysten osalta jopa turvallisempi.

Vuonna 1997 C-malliin tehtiin pieni kasvojenkohotus ja etuvalot muuttuivat tummemmiksi. Sisusta muuttui, samoin vanteet. Etu ja takapuskurit muuttuivat modernimmaksi ja sporttisemmaksi. C-sarjaan lisättiin myös farmarimalli. Mallin C 220 iskutilavuutta lisättiin ja siitä tuli C 230, tehot pysyivät kuitenkin samana, mutta vääntö nousi 220 Newtonmetriin.

Mallivuodeksi 1998 Tehtiin lisää muutoksia, Euroopan markkinoille tuli C 200 Kompressor malli sekä 2,4- ja 2,8-litraiset V6-mallit. Uusi malliston lippulaiva oli C 43 AMG, jonka moottori oli nyt 4,3-litrainen V8, jonka huipputeho 302 hv @ 5850 r/min ja vääntömomentti 410 Nm @ 3250 r/min. Kesällä 1998 esiteltiin vieläkin tehokkaampi C 55 AMG, jossa oli 5,4-litrainen, 347 hv kehittävä V8-moottori. W202:n keulaa jouduttiin hieman pidentämään suuremman mottorin takia.

Moottorit

Myyntiin tullessaan C-sarja oli ainoa mallisto, jossa kaikki moottorivaihtoehdot olivat moniventtiilisiä pienintä dieselmoottoria lukuunottamatta. Suurin osa bensiinimoottoreista oli nähty jo vuoden 1992 elokuussa esitellyssä W124-mallissa. Ainoa täysin uusi moottori oli C 180. Uuden sukupolven bensiini- ja dieselmoottorit olivat edistyneitä ja paras litrateho oli 2,2-litraisen moottorin 40 hv/l, ilman turboahdinta. W202 oli maailman ensimmäinen henkilöauto, jonka dieselmoottorissa käytettiin neliventtiilitekniikkaa. Vuonna 1997 esiteltiin myös CDI-tekniikkaa käyttävät dieselmoottorit. C 230 Kompressor -mallin myötä otettiin käyttöön myös vanha idea moottoritehon lisäämisestä Roots-ahtimen avulla. Ahtimen avulla moottori vääntöaluetta pystyttiin laajentamaan. Muun muuassa Italiassa, Kreikassa ja Portugalissa esiteltiin verotussyistä suosittu 2-litrainen ahdettu moottori. Kun C 250 TD -malli esiteltiin, poistui Saksan mallistosta C 200 ja C 250 Diesel -mallit. Kesäkuussa 1996 Portugalin markkinoille esiteltiin uusi neliventtiilitekniikaan käyttävä C 200 D -malli (65 kW). Elokuussa eteenpäin valmistettiin C 220 Dieselistä kehitettyä taksiversiota (55 kW). Vuonna 1996 C 220-malli korvattiin C 230:lla.

• C 180, [[Mercedes-Benz M111-moottori|p>3, 90 kW (122 hv) @5500 r/min, 170 Nm @4200 r/min
• C 200, M111.941, 1998 cm³, 100 kW (136 hv) @5500 r/min, 190 Nm @4000 r/min
• C 200 Kompressor, M111.944, 1998 cm³, 132 kW (180 hv) @5300r/min, 260 Nm @3800 r/min
• C 200 Kompressor, M111.944, 192 hv
• C 220, M111.961, 2199 cm³, 110 kW (150 hv) @5500 r/min, 210 Nm @4000 r/min
• C 230, M111.974, 150 hv
• C 230 Kompressor, M111.975, 142 kW (193 hv) @ 5300 r/min
• C 240, M112.910, 170 hv
• C 280, M104.941, 2799 cm³, 142 kW (193 hv) @5500 r/min, 270 Nm @3750 r/min
• C 280, M112.920, 197 hv
• C 36 AMG, M104.941, 3606 cm³, 206 kW (280 hv) @ 5750 r/min, 385 Nm @ 4000 r/min
• C 43 AMG, M113.944, 302 hv @ 5850 r/min, 410 Nm @ 3250 r/min
• C 55 AMG, M119., 347 hv @ 5500 r/min, 510 Nm @ 3000 r/min
• C 200 CDI, OM611.960, 102 hv
• C 200 D, OM601.913, 1997 cm³, 55 kW (75 hv) @4600 r/min, 130 Nm @2000-3600 r/min
• C 200 D, OM604.915, 65 kW (88 hv)
• C 220 CDI, OM611.960, 2151 cm³, 92 kW @4200 r/min, 300 Nm @1800 r/min
• C 220 D, OM604.910, 75 hv
• C 220 D, OM604.910, 2155 cm³, 70 kW (95 hv) @5000 r/min, 150 Nm @3100-4500 r/min
• C 250 D, OM605.910, 2497 cm³, 83 kW (113 hv) @5000 r/min, 170 Nm @2800-4600 r/min
• C 250 Turbo Diesel, OM605.960, 2497 cm³, 110 kW (150 hv), 280 Nm @ 1800 r/min

Mitat

Sedan

• Pituus: 4487 mm
• Leveys: 1720 mm
• Korkeus: 1414-1424 mm
• Akseliväli: 2690 mm
• Omamassa: 1350-1490 kg
• Tavaratila: 430 l

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		16 pistettä
Lapsimatkustaja	Tiedosto:.png	pistettä
Jalankulkija		- pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla