Ero sivun ”Opel Manta A” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Markat euroiksi...) |
p |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-P019 Opel Manta A.jpg|250px]]| | kuva = [[Kuva:800px-P019 Opel Manta A.jpg|250px]]| | ||
valmistaja = Opel| | valmistaja = Opel| | ||
| − | valmistusmaa = Saksa| | + | valmistusmaa = <br>Saksa| |
valmistusaika = [[1970]]–[[1975]]| | valmistusaika = [[1970]]–[[1975]]| | ||
luokka = [[urheiluauto]]| | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = 170 km/h (1.9 S)| | huippunopeus = 170 km/h (1.9 S)| | ||
kiihtyvyys = 12,5 s (0-100 km/h, 1.9 S)| | kiihtyvyys = 12,5 s (0-100 km/h, 1.9 S)| | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = | |
| − | teho = 60 | + | teho = 60–142 hv| |
| + | päästöt = | | ||
kulutus = n. 8,5 l/100 km (1,9 S)| | kulutus = n. 8,5 l/100 km (1,9 S)| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| Rivi 47: | Rivi 48: | ||
*Akseliväli: 2430 mm | *Akseliväli: 2430 mm | ||
*Omamassa: 960 kg | *Omamassa: 960 kg | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Luokka:Opel|Manta A]] | [[Luokka:Opel|Manta A]] | ||
[[Luokka:Mallit|Manta A]] | [[Luokka:Mallit|Manta A]] | ||
Versio 15. helmikuuta 2008 kello 21.00
| Opel Manta | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Saksa |
| Valmistusaika | 1970–1975 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 60–142 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 12,5 s (0-100 km/h, 1.9 S) |
| Huippunopeus | 170 km/h (1.9 S) |
| Kulutus | n. 8,5 l/100 km (1,9 S) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 4240 e (1973) |
| Edeltäjä | Opel GT |
| Seuraaja | Opel Manta B |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo 1750 Ford Capri I Volkswagen Scirocco mk1 |
Opel Manta A tuli markkinoille syyskuussa 1970. Manta oli vastus urheilullisten henkilöautojen segmentissä lähinnä Ford Caprille.
Mantaa oli aluksi saatavana kolmena versiona, perusmalli (S), Luxus-malli (L) ja urheilullisempi SR-malli. Vuonna 1972 tuli Berlina-malli, jossa oli vaihtoehtoisesti korinvärinen sisustus ja korinvärinen vinyylikatto.
Mantan alustaa oli hieman muutettu Kadettiin ja GT:hen verrattuna. Edessä oli kahdet kolmiotukivarret, kierrejouset ja poikittainen hammastanko-ohjaus. Taka-akseli on Kadettin versiosta kehitetty. Siinä oli kierrejouset, kaksi pitkittäistä tukivartta ja Panhard-tanko.
Valmistusmäärä: 498 553 kpl
Moottorivaihtoehdot
- 1.2 S - 60 hv
- 1.6 N - 68 hv
- 1.6 S - 80 hv
- 1.9 S - 90 hv
- 1.9 GT/E - 105 hv
- 2.0 Irmscher - 122 hv
- TE2800 - 142 hv
Englannissa paikallinen jälleenmyyjä teki vuonna 1974 28 kpl turboahdettuja Mantoja
- 1900 Turbo - 140 hv
Mitat
- Pituus: 4340 mm
- Leveys: 1630 mm
- Korkeus: 1360 mm
- Akseliväli: 2430 mm
- Omamassa: 960 kg
