Ero sivun ”Opel Manta A” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(mittatietojen järjestelyä)
Rivi 7: Rivi 7:
 
luokka = [[Urheiluauto]]|
 
luokka = [[Urheiluauto]]|
 
kori = 2-ovinen [[Coupé]]|
 
kori = 2-ovinen [[Coupé]]|
−
moottori = [[R4]]|
+
moottori = [[R4]], [[R6]]|
 
huippunopeus = 170 km/h (1.9 S)|
 
huippunopeus = 170 km/h (1.9 S)|
 
kiihtyvyys = 12,5 s (0–100 km/h, 1.9 S)|
 
kiihtyvyys = 12,5 s (0–100 km/h, 1.9 S)|
Rivi 15: Rivi 15:
 
kulutus = n. 8,5 l/100 km (1,9 S)|
 
kulutus = n. 8,5 l/100 km (1,9 S)|
 
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
−
hintaluokka = 4240 e ([[1973]])|
+
hintaluokka = 28.900 € ([[1973]])|
 
edeltäjä = [[Opel GT]]|
 
edeltäjä = [[Opel GT]]|
 
seuraaja = [[Opel Manta B]]|
 
seuraaja = [[Opel Manta B]]|
Rivi 24: Rivi 24:
 
Mantaa oli aluksi saatavana kolmena versiona, perusmalli (S), Luxus-malli (L) ja urheilullisempi SR-malli. Vuonna [[1972]] tuli Berlina-malli, jossa oli vaihtoehtoisesti korinvärinen sisustus ja korinvärinen vinyylikatto.
 
Mantaa oli aluksi saatavana kolmena versiona, perusmalli (S), Luxus-malli (L) ja urheilullisempi SR-malli. Vuonna [[1972]] tuli Berlina-malli, jossa oli vaihtoehtoisesti korinvärinen sisustus ja korinvärinen vinyylikatto.
  
−
Mantan alustaa oli hieman muutettu [[Opel Kadett|Kadettiin]] ja [[Opel GT (1968)|GT]]:hen verrattuna. Edessä oli kahdet kolmiotukivarret, kierrejouset ja poikittainen hammastanko-ohjaus. Taka-akseli on Kadettin versiosta kehitetty. Siinä oli kierrejouset, kaksi pitkittäistä tukivartta ja [[Panhard-tanko]].  
+
Mantan alustaa oli hieman muutettu [[Opel Kadett|Kadettiin]] ja [[Opel GT (1968)|GT]]:hen verrattuna. Edessä oli kahdet kolmiotukivarret, kierrejouset ja poikittainen hammastanko-ohjaus. Taka-akseli on Kadettin versiosta kehitetty. Siinä oli kierrejouset, kaksi pitkittäistä tukivartta ja [[Panhard-tanko]]. Valmistusmäärä: 498.553 kpl
  
−
Valmistusmäärä: 498 553 kpl
+
== Moottorit ==
  
−
== Moottorivaihtoehdot ==
+
== Moottorit ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.2 S'''||[[R4]]|| || ||60 hv||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6 N'''||[[R4]]|| || ||68 hv||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6 S'''||[[R4]]|| || ||80 hv||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.9 S'''||[[R4]]|| || ||90 hv||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.9 GT/E'''||[[R4]]|| || ||105 hv||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 Irmscher''||[[R4]]|| || ||122 hv||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''TE2800'''||[[R6]]|| || ||142 hv||
 +
|}
  
−
* '''1.2 S''' - 60 hv
+
Englannissa paikallinen jälleenmyyjä teki vuonna 1974 28 kpl turboahdettuja Mantoja
−
* '''1.6 N''' - 68 hv
 
−
* '''1.6 S''' - 80 hv
 
−
* '''1.9 S''' - 90 hv
 
−
* '''1.9 GT/E''' - 105 hv
 
−
* '''2.0 Irmscher''' - 122 hv
 
−
* '''TE2800''' - 142 hv
 
  
−
Englannissa paikallinen jälleenmyyjä teki vuonna 1974 28 kpl turboahdettuja Mantoja
 
−
* '''1900 Turbo''' - 140 hv
 
  
 +
|'''1900'''||[[R4]] Turbo|| || ||140 hv||
 +
|}
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
  

Versio 15. maaliskuuta 2009 kello 15.53

Opel Manta
800px-P019 Opel Manta A.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
Saksa
Valmistusaika 1970–1975
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen Coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, R6
Iskutilavuus
Teho 60–142 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 12,5 s (0–100 km/h, 1.9 S)
Huippunopeus 170 km/h (1.9 S)
Kulutus n. 8,5 l/100 km (1,9 S)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 28.900 € (1973)
Edeltäjä Opel GT
Seuraaja Opel Manta B
Saman luokan autoja Alfa Romeo 1750
Ford Capri I
Volkswagen Scirocco mk1


Opel Manta A tuli markkinoille syyskuussa 1970. Manta oli vastus urheilullisten henkilöautojen segmentissä lähinnä Ford Caprille.

Mantaa oli aluksi saatavana kolmena versiona, perusmalli (S), Luxus-malli (L) ja urheilullisempi SR-malli. Vuonna 1972 tuli Berlina-malli, jossa oli vaihtoehtoisesti korinvärinen sisustus ja korinvärinen vinyylikatto.

Mantan alustaa oli hieman muutettu Kadettiin ja GT:hen verrattuna. Edessä oli kahdet kolmiotukivarret, kierrejouset ja poikittainen hammastanko-ohjaus. Taka-akseli on Kadettin versiosta kehitetty. Siinä oli kierrejouset, kaksi pitkittäistä tukivartta ja Panhard-tanko. Valmistusmäärä: 498.553 kpl

Moottorit

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.2 S R4 60 hv
1.6 N R4 68 hv
1.6 S R4 80 hv
1.9 S R4 90 hv
1.9 GT/E R4 105 hv
'2.0 Irmscher R4 122 hv
TE2800 R6 142 hv

Englannissa paikallinen jälleenmyyjä teki vuonna 1974 28 kpl turboahdettuja Mantoja


|1900||R4 Turbo|| || ||140 hv|| |}

Mitat

  • Pituus: 4340 mm
  • Leveys: 1630 mm
  • Korkeus: 1360 mm
  • Akseliväli: 2430 mm
  • Omamassa: 960 kg
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Opel_Manta_A&oldid=59344"