Ero sivun ”Ferrari 330 P4” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(palautus)
p
Rivi 1: Rivi 1:
'''Ferrari 330 P4''' on [[Ferrari]]n valmistama GT-luokan kilpa-auto. Autoja valmistettiin vain kolme kappaletta vuonna [[1967]]. Auton suunnitteli Drogo. Siinä oli V12, josta saatiin 450 [[hevosvoima]]a (113 hv/l).
+
'''Ferrari 330 P4''' on [[Ferrari]]n valmistama GT-luokan kilpa-auto. Autoja valmistettiin vain kolme kappaletta vuonna [[1967]]. Auton suunnitteli Drogo. Siinä oli [[V12]]-moottori, josta saatiin 450 [[hevosvoima]]a (113 hv/l).
  
 
==Aika ennen Ferrari 330 P4==
 
==Aika ennen Ferrari 330 P4==
  
Moottoriurheilun puolella 330 P4 mallia edelsi Ferrarin ensimmäinen keskimoottorinen kilpa-auto [[Ferrari Dino 246]]. Muutama vuosi tämän jälkeen julkaistiin [[Ferrari 250 P]], jossa oli ensimmäinen V12-moottori automerkin historiassa. Autolla voitettiin [[1963]] Le Mansissa kautta historian ensimmäinen keskimoottoristen voitto. [[Henry Ford]] oli halukas ostamaan koko Ferrarin 1960-luvun puolivälissä, mutta [[Enzo Ferrari]]n kieltäydyttyä kaupoista Ford alkoi valmistaa tulevaa mestarikilpuria Ford GT40. Ford GT40:llä voitettiin useita kilpailuja.
+
Moottoriurheilun puolella 330 P4 -mallia edelsi Ferrarin ensimmäinen [[keskimoottori]]nen kilpa-auto [[Ferrari Dino 246]]. Muutama vuosi tämän jälkeen julkaistiin [[Ferrari 250 P]], jossa oli ensimmäinen V12-moottori automerkin historiassa. Autolla voitettiin vuonna [[1963]] [[Le Mansin 24 tunnin ajo|Le Mansissa]] historian ensimmäinen keskimoottoristen voitto. [[Henry Ford]] oli halukas ostamaan koko Ferrarin 1960-luvun puolivälissä, mutta [[Enzo Ferrari]]n kieltäydyttyä kaupoista [[Ford]] alkoi valmistaa tulevaa mestarikilpuria [[Ford GT40]]. Myöhemmin Ford GT40:llä voitettiin useita kilpailuja.
  
 
==Lähteet==
 
==Lähteet==

Versio 8. elokuuta 2008 kello 08.02

Ferrari 330 P4 on Ferrarin valmistama GT-luokan kilpa-auto. Autoja valmistettiin vain kolme kappaletta vuonna 1967. Auton suunnitteli Drogo. Siinä oli V12-moottori, josta saatiin 450 hevosvoimaa (113 hv/l).

Aika ennen Ferrari 330 P4

Moottoriurheilun puolella 330 P4 -mallia edelsi Ferrarin ensimmäinen keskimoottorinen kilpa-auto Ferrari Dino 246. Muutama vuosi tämän jälkeen julkaistiin Ferrari 250 P, jossa oli ensimmäinen V12-moottori automerkin historiassa. Autolla voitettiin vuonna 1963 Le Mansissa historian ensimmäinen keskimoottoristen voitto. Henry Ford oli halukas ostamaan koko Ferrarin 1960-luvun puolivälissä, mutta Enzo Ferrarin kieltäydyttyä kaupoista Ford alkoi valmistaa tulevaa mestarikilpuria Ford GT40. Myöhemmin Ford GT40:llä voitettiin useita kilpailuja.

Lähteet

Katso myös